Le Contrat de Plan Etat-Région Rhône Alpes a été signé le 11 mai : « Avec les contributions de l’Europe, des Départements, de la Métropole de Lyon, de la Métropole de Grenoble, de l’Agglomération de St Étienne et des autres collectivités territoriales, ainsi que des différents maîtres d’ouvrage, ce sont plus de 4,5 milliards d’euros qui viennent au service de l’investissement et de l’emploi en Rhône-Alpes. Avec le soutien à la politique de la ville et au renouvellement urbain, ce montant est porté à près de 6 milliards d’euros. »
Ce CPER sera exécuté sous un autre mandat, peut être sous une autre majorité et dans un autre cadre régional avec la création de la grande région Auvergne-Rhône Alpes.
En ce qui concerne les déplacements, la région fera un effort important notamment sur le ferroviaire : dans l’Isère (montant total prévisionnel : 41 M€) la fiabilisation de la liaison Lyon-Chambéry-Grenoble et l’amélioration de la qualité de service et de l’intermodalité sur l’étoile ferroviaire grenobloise seront recherchées.
À ce titre, sont notamment prévues les opérations suivantes : les aménagements de voies en gare de Saint-André-le-Gaz, la voie supplémentaire à quai en gare de Grenoble, le déplacement de la halte de Pont-de-Claix (Flotibulle) et des études sur l’étoile ferroviaire grenobloise (dont la réouverture de halte à Domène).
L’État et la Région s’accordent pour financer des travaux de régénération sur la ligne Grenoble – Veynes – Gap.
Le développement du câble sera soutenu : « un projet de liaison dans la métropole de Grenoble entre le terminus du Tram A à Fontaine jusqu’au contrefort de Chartreuse ; (coût total estimé : 22 M€) ».
Par contre, un très mauvais choix : le financement à hauteur de 12 M€ pour les études et acquisitions foncières sur l’accès français du Lyon/Turin.
Pour ce qui concerne les routes c’est essentiellement l’Etat qui apporte des financements, avec des précisions intéressantes sur l’aménagement du carrefour du Rondeau qui est la grande priorité et heureusement rien sur l’élargissement de l’A480 :
« S’agissant de la reprise du carrefour du Rondeau, l’État confirme son engagement au financement du tiers du coût des travaux (estimés actuellement à 60 M€, correspondant à 20M€ de part Etat). Ces travaux, estimés prioritaires, débuteront donc dans le cadre de ce CPER après la fin des procédures d’autorisation, selon un calendrier le plus rapide possible et un plan de financement qui seront précisés à l’issue des études, lesquelles seront engagées en 2015. »
Il n’y a aucun engagement concernant l’autoroute A 51, mais par contre « une étude globale sera engagée en partenariat avec les collectivités et la région PACA pour planifier les travaux nécessaires à améliorer la liaison entre Grenoble Gap et Sisteron via la RN85 et/ou la RD 1075. »
Pour lire le CPER suivre ce lien.
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