Depuis quelques années, la Métro et le SMTC ont travaillé avec de nombreux partenaires publics et privés, sur la question des livraisons des marchandises notamment dans le centre de l’agglomération afin d’en atténuer les nuisances et les dépenses d’énergie.

Le 29 janvier 2015 a été signé par la Métro et le SMTC et une vingtaine de partenaires « un plan d’actions en faveur d’une logistique urbaine durable dans la métropole grenobloise »

« Ce plan comprend 16 actions pour optimiser les flux de marchandises au sein de la métropole grenobloise : évolution de la réglementation des livraisons, amélioration de la desserte du centre-ville via un Centre de Distribution Urbaine (CDU), optimisation du fonctionnement des aires de livraison, création d’outils d’observation… » 

Deux actions viennent d’être lancées : la création de deux centres de distribution urbaine(CDU) et la transformation de la réglementation des livraisons au centre-ville de Grenoble.

« La création des CDU vise à « limiter le nombre de livraisons vers le centre-ville de Grenoble et d’agir ainsi sur la fluidité de la circulation et la qualité de l’air, deux centres de distribution urbaine (CDU)vont être créés pour réceptionner les marchandises provenant de différents transporteurs, les regrouper par destinataire, puis les livrer en utilisant des véhicules mieux adaptés à l’environnement urbain et plus éco-responsables (véhicules fonctionnant au gaz naturel, vélos électriques… »

Transformation de la règlementation des livraisons :

« Pour agir sur la qualité de l’air, il est également nécessaire de réduire progressivement l’usage des véhicules diesel pour le transport de marchandises. Grenoble-Alpes Métropole et le SMTC ont donc lancé en avril dernier une étude préalable à la mise en œuvre d’une réglementation environnementale des livraisons.

La 1^ère étape de ce processus, est prévue pour janvier 2017, avec la restriction d’accès au centre-ville de Grenoble des véhicules de livraison les plus polluants, en conformité avec les mesures nationales en cours d’élaboration : les véhicules utilitaires légers mis en circulation avant le 30 septembre 1997 et les poids lourds mis en circulation avant le 30 septembre 2001. »

Pour plus de détails voir ici.

Mots-clefs : Déplacements, Métro, pollution atmosphérique

Cet article a été publié le vendredi 17 juin 2016 à 9 h 13 min et est classé dans Le Rouge & le Vert Hebdo, Politique. Vous pouvez en suivre les commentaires par le biais du flux RSS 2.0. Les commentaires et pings sont fermés.