Le 30 septembre, le Conseil de la métropole a donc voté à l’unanimité le protocole d’intention sur l’aménagement de l’A 480 et du Rondeau et autorisé le président à le signer avec l’Etat, le département et l’AREA. Tout le monde s’est félicité de cet accord qui débloquait enfin l’aménagement du Rondeau et qui minimisait les conséquences de l’élargissement de la partie centrale de l’A480 en maintenant les entrées au nord et au sud à 2 fois 2 voies pour maîtriser l’augmentation du trafic. La limitation de vitesse à 70 km/h dans la partie centrale est aussi à souligner.
Le SMTC et la ville de Grenoble vont retirer leur recours contre le décret du 21 avril 2015 qui concédait l’A 480 à l’AREA. En revanche, les citoyens qui ont fait un recours ne le retirent pas car il reste des zones d’ombres importantes dans ce dossier. La concession à AREA donne à cette dernière un grand pouvoir sur les travaux à réaliser et la question sera de pouvoir contrôler que les avantages que l’Etat lui a cédé en contrepartie des travaux, ne se transformeront pas en un enrichissement qui a été exclu par la Commission européenne lorsqu’elle a donné son accord pour l’avenant. Il va falloir être vigilant lors de l’enquête publique préalable à la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) qui devrait être lancée rapidement. Ce dossier est loin d’être réglé et des surprises désagréables pourraient surgir ! Restons sur nos gardes !
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