{"id":10237,"date":"2015-05-22T20:55:18","date_gmt":"2015-05-22T19:55:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=10237"},"modified":"2015-05-22T21:21:45","modified_gmt":"2015-05-22T20:21:45","slug":"les-deplacements-en-isere-dans-le-cper-2015-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2015\/05\/22\/les-deplacements-en-isere-dans-le-cper-2015-2020\/","title":{"rendered":"Les d\u00e9placements en Is\u00e8re dans le CPER 2015-2020"},"content":{"rendered":"

\"CPER\"Le Contrat de Plan Etat-R\u00e9gion Rh\u00f4ne Alpes a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 11 mai\u00a0: \u00ab\u00a0Avec les contributions de l\u2019Europe, des D\u00e9partements, de la M\u00e9tropole de Lyon, de la M\u00e9tropole de Grenoble, de l\u2019Agglom\u00e9ration de St \u00c9tienne et des autres collectivit\u00e9s territoriales, ainsi que des diff\u00e9rents ma\u00eetres d\u2019ouvrage, ce sont plus de 4,5 milliards d\u2019euros qui viennent au service de l\u2019investissement et de l\u2019emploi en Rh\u00f4ne-Alpes. Avec le soutien \u00e0 la politique de la ville et au renouvellement urbain, ce montant est port\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 6 milliards d\u2019euros.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n

Ce CPER sera ex\u00e9cut\u00e9 sous un autre mandat, peut \u00eatre sous une autre majorit\u00e9 et dans un autre cadre r\u00e9gional avec la cr\u00e9ation de la grande r\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne Alpes.<\/span><\/p>\n

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En ce qui concerne les d\u00e9placements, la r\u00e9gion fera un effort important notamment sur le ferroviaire\u00a0: dans l\u2019Is\u00e8re (montant total pr\u00e9visionnel : 41 M\u20ac) la fiabilisation de la liaison Lyon-Chamb\u00e9ry-Grenoble et l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de service et de l\u2019intermodalit\u00e9 sur l\u2019\u00e9toile ferroviaire grenobloise seront recherch\u00e9es<\/span>.<\/p>\n

\u00c0 ce titre, sont notamment pr\u00e9vues les op\u00e9rations suivantes : les am\u00e9nagements de voies en gare de Saint-Andr\u00e9-le-Gaz, la voie suppl\u00e9mentaire \u00e0 quai en gare de Grenoble, le d\u00e9placement de la halte de Pont-de-Claix (Flotibulle) et des \u00e9tudes sur l\u2019\u00e9toile ferroviaire grenobloise (dont la r\u00e9ouverture de halte \u00e0 Dom\u00e8ne).<\/span><\/p>\n

L\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion s\u2019accordent pour financer des travaux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration sur la ligne Grenoble \u2013 Veynes \u2013 Gap.<\/span><\/p>\n

Le d\u00e9veloppement du c\u00e2ble sera soutenu\u00a0: \u00ab\u00a0<\/span>un projet de liaison dans la m\u00e9tropole de Grenoble entre le terminus du Tram A \u00e0 Fontaine<\/span> jusqu\u2019au contrefort de Chartreuse ; (co\u00fbt total estim\u00e9\u00a0: 22 M\u20ac)\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

Par contre, un tr\u00e8s mauvais choix\u00a0: le financement \u00e0 hauteur de 12 M\u20ac pour les \u00e9tudes et acquisitions fonci\u00e8res sur l\u2019acc\u00e8s fran\u00e7ais du Lyon\/Turin.<\/span><\/p>\n

Pour ce qui concerne les routes c\u2019est essentiellement l\u2019Etat qui apporte des financements, avec des pr\u00e9cisions int\u00e9ressantes sur l\u2019am\u00e9nagement du carrefour du Rondeau qui est la grande priorit\u00e9 et heureusement rien sur l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480\u00a0:<\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0S’agissant de la reprise du carrefour du Rondeau, l\u2019\u00c9tat confirme son engagement au financement du tiers du co\u00fbt des travaux (estim\u00e9s actuellement \u00e0 60 M\u20ac, correspondant \u00e0 20M\u20ac de part Etat). Ces travaux, estim\u00e9s prioritaires, d\u00e9buteront donc dans le cadre de ce CPER apr\u00e8s la fin des proc\u00e9dures d’autorisation, selon un calendrier le plus rapide possible et un plan de financement qui seront pr\u00e9cis\u00e9s \u00e0 l’issue des \u00e9tudes, lesquelles seront engag\u00e9es en 2015.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n

Il n\u2019y a aucun engagement concernant l\u2019autoroute A 51, mais par contre <\/span>\u00ab\u00a0une \u00e9tude globale sera engag\u00e9e en partenariat avec les collectivit\u00e9s et la r\u00e9gion PACA pour planifier les travaux n\u00e9cessaires \u00e0 am\u00e9liorer la liaison entre Grenoble Gap et Sisteron via la RN85 et\/ou la RD 1075.\u00a0\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n

Pour lire le CPER<\/span><\/span> suivre ce lien<\/a>.<\/span><\/span><\/p>\n

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Le Contrat de Plan Etat-R\u00e9gion Rh\u00f4ne Alpes a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 11 mai\u00a0: \u00ab\u00a0Avec les contributions de l\u2019Europe, des D\u00e9partements, de la M\u00e9tropole de Lyon, de la M\u00e9tropole de Grenoble, de l\u2019Agglom\u00e9ration de St \u00c9tienne et des autres collectivit\u00e9s territoriales, ainsi que des diff\u00e9rents ma\u00eetres d\u2019ouvrage, ce sont plus de 4,5 milliards d\u2019euros qui viennent […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[79,5,196],"class_list":["post-10237","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-conseil-regional","tag-deplacements","tag-etat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10237"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10237\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10257,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10237\/revisions\/10257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}