{"id":10634,"date":"2015-09-11T15:08:28","date_gmt":"2015-09-11T14:08:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=10634"},"modified":"2015-09-11T20:49:04","modified_gmt":"2015-09-11T19:49:04","slug":"a480-le-lobby-autoroutier-a-frappe-vers-lasphyxie-de-la-cuvette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2015\/09\/11\/a480-le-lobby-autoroutier-a-frappe-vers-lasphyxie-de-la-cuvette\/","title":{"rendered":"A480, le lobby autoroutier a frapp\u00e9 : vers l\u2019asphyxie de la cuvette"},"content":{"rendered":"

\"JournalAu journal officiel du 23 ao\u00fbt 2015 parait un d\u00e9cret n\u00b0 2015-1044 approuvant un avenant \u00e0 la convention pass\u00e9e entre l\u2019Etat et \u00ab\u00a0la soci\u00e9t\u00e9 des Autoroutes Rh\u00f4ne-Alpes (AREA) pour la concession de la construction, de l\u2019entretien et de l\u2019exploitation d\u2019autoroutes et aux cahiers des charges annex\u00e9s \u00e0 ces conventions\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n

Concr\u00e8tement, l\u2019Etat confie \u00e0 AREA la portion d\u2019autoroute entre St Egr\u00e8ve et Claix (15 km = toute la travers\u00e9e de l’agglo) pour que cette soci\u00e9t\u00e9 \u00e9largisse l’A480 \u00e0 2 fois 3 voies ce qui lui co\u00fbtera 300 M\u20ac, en contrepartie AREA obtient la prolongation de sa concession jusqu\u2019en 2036 et une augmentation de ses tarifs de p\u00e9age pour se rembourser de cette somme. Les personnels de l\u2019Etat qui s\u2019occupaient de l\u2019A480 sont pri\u00e9s de partir \u00e0 AREA.<\/p>\n

<\/p>\n

Contrairement au projet pr\u00e9c\u00e9dent de l\u2019Etat qui consistait \u00e0 mettre 2 fois 3 voies sur la m\u00eame emprise qu’aujourd’hui (pour 50 M\u20ac environ), il s\u2019agit maintenant d\u2019\u00e9largir consid\u00e9rablement l’A480 au profit d’un gabarit autoroutier \u00e0 2 fois 3 voies, d\u2019o\u00f9 le retour du projet de doublement autoroutier de la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne de Lyon \u00e0 Sisteron avec une augmentation de la circulation des poids lourds et des voitures et \u00e0 terme la poursuite de l\u2019A51 apr\u00e8s le col du Fau.<\/p>\n

Bien \u00e9videmment ni la ville de Grenoble, ni la M\u00e9tro n\u2019ont \u00e9t\u00e9 consult\u00e9es et la d\u00e9cision est totalement contradictoire avec leurs prises de positions et ne tient aucun compte de l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral\u00a0: la construction de cette portion d’autoroute fera peser des menaces graves sur toute la population de l\u2019agglom\u00e9ration et tout particuli\u00e8rement les riverains de l\u2019A480 en augmentant la pollution dans la cuvette. Il est imp\u00e9ratif de se mobiliser pour \u00e9loigner cette menace, d’abord en exigeant de l’Etat qu’il renonce \u00e0 cet \u00e9largissement qui condamne l\u2019agglom\u00e9ration \u00e0 l\u2019asphyxie et tout faire pour que le projet n\u2019obtienne pas la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique en lui opposant un int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral sup\u00e9rieur. La mobilisation de tous les acteurs, habitants, associations, collectivit\u00e9s doit \u00eatre maximale contre ce projet fou furieux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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