{"id":10639,"date":"2015-09-18T20:35:39","date_gmt":"2015-09-18T19:35:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=10639"},"modified":"2015-09-18T21:56:33","modified_gmt":"2015-09-18T20:56:33","slug":"une-agglomeration-a-30-kmh-cest-possible-et-ce-sera-fait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2015\/09\/18\/une-agglomeration-a-30-kmh-cest-possible-et-ce-sera-fait\/","title":{"rendered":"Une agglom\u00e9ration \u00e0 30 km\/h, c\u2019est possible et ce sera fait"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10640 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/panneau30.jpg\" alt=\"panneau30\" width=\"300\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/panneau30.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/panneau30-150x147.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>La grande majorit\u00e9 des communes de la M\u00e9tro (43 sur 49) sont tomb\u00e9es d\u2019accord pour g\u00e9n\u00e9raliser la limitation de vitesse \u00e0 30 km\/h sur leurs territoires avec le d\u00e9but de la mise en place en janvier 2016. Un certain nombre d\u2019axes resteront limit\u00e9s \u00e0 50 km\/h. C\u2019est l\u2019initiative pour une \u00ab\u00a0<em>M\u00e9tropole apais\u00e9e\u00a0<\/em>\u00bb rendue publique le 15 septembre. Manque \u00e0 l\u2019appel pour l\u2019instant\u00a0: Meylan, Saint Paul de Varces, Notre Dame de M\u00e9sage, Quaix en Chartreuse, Sarcenas, Mont Saint Martin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La M\u00e9tro lance une boite \u00e0 id\u00e9e en direction des habitants\u00a0: <em>\u00ab\u00a0Les projets d\u2019am\u00e9nagement urbains seront d\u00e9velopp\u00e9s par les services des communes et de la M\u00e9tropole, mais aussi avec la contribution des habitants qui le souhaitent. La M\u00e9tropole met ainsi \u00e0 disposition des citoyens une bo\u00eete \u00e0 id\u00e9es en ligne <\/em>: <a href=\"http:\/\/www.lametro.fr\/marueapaisee\">www.lametro.fr\/marueapaisee<\/a>\u00a0\u00bb<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici des extraits du communiqu\u00e9 de la M\u00e9tro\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab La M\u00e9tropole apais\u00e9e \u00bb est une initiative m\u00e9tropolitaine dans laquelle s\u2019engage aujourd\u2019hui la majorit\u00e9 des communes du territoire. En croisant diff\u00e9rentes approches dont celle des \u00ab villes et villages \u00e0 30 km\/h \u00bb et en repensant la conception des espaces publics, elle s\u2019attache \u00e0 les rendre plus agr\u00e9ables \u00e0 vivre pour les riverains, plus conviviaux pour les visiteurs, mieux adapt\u00e9s aux usagers les plus vuln\u00e9rables et plus s\u00fbrs pour les pi\u00e9tons et les cyclistes.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Au-del\u00e0 de l\u2019aspect r\u00e9glementaire avec la g\u00e9n\u00e9ralisation de la vitesse \u00e0 30 km\/h qui se d\u00e9ploiera sur les communes volontaires, la M\u00e9tropole souhaite revoir la conception des espaces publics et programmer la mise en \u0153uvre progressive d\u2019am\u00e9nagements adapt\u00e9s au cours des ann\u00e9es \u00e0 venir : s\u00e9curisation, am\u00e9nagements en faveur des pi\u00e9tons et des cyclistes, am\u00e9lioration du cadre de vie, v\u00e9g\u00e9talisation, cr\u00e9ation de zones de rencontre, pi\u00e9tonisation&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Avec plus d\u2019une quarantaine de communes ayant, \u00e0 ce jour, confirm\u00e9 leur engagement dans cette d\u00e9marche, la M\u00e9tropole apais\u00e9e est d\u2019abord et avant tout une ambition partag\u00e9e. En effet, ind\u00e9pendamment des situations en mati\u00e8re de pouvoir de police sp\u00e9ciale de la circulation, parfois transf\u00e9r\u00e9 au Pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, parfois conserv\u00e9 par les Maires, la M\u00e9tropole a souhait\u00e9 qu\u2019une telle d\u00e9marche ne soit en aucun cas impos\u00e9e mais se fonde sur les volont\u00e9s communales, intervenant en tant qu\u2019animateur d\u2019une dynamique m\u00e9tropolitaine in\u00e9dite par son ampleur\u2026<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><em>Repenser l\u2019espace public\u00a0:<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>L\u2019objectif est de conforter les lieux de vie tels que les centres-bourgs, revitaliser le commerce de proximit\u00e9 ou encore favoriser les modes de d\u00e9placement alternatifs \u00e0 la voiture individuelle, en veillant notamment \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019attractivit\u00e9 du r\u00e9seau de transport en commun.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Dans ce cadre, les communes sont invit\u00e9es \u00e0 proposer \u00e0 la M\u00e9tropole des op\u00e9rations qui participent \u00e0 l\u2019apaisement des circulations et au partage de l\u2019espace public entre tous les modes de d\u00e9placement.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La grande majorit\u00e9 des communes de la M\u00e9tro (43 sur 49) sont tomb\u00e9es d\u2019accord pour g\u00e9n\u00e9raliser la limitation de vitesse \u00e0 30 km\/h sur leurs territoires avec le d\u00e9but de la mise en place en janvier 2016. Un certain nombre d\u2019axes resteront limit\u00e9s \u00e0 50 km\/h. C\u2019est l\u2019initiative pour une \u00ab\u00a0M\u00e9tropole apais\u00e9e\u00a0\u00bb rendue publique le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,76],"class_list":["post-10639","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-securite"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10641,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10639\/revisions\/10641"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}