{"id":10753,"date":"2015-10-09T21:17:24","date_gmt":"2015-10-09T20:17:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=10753"},"modified":"2015-10-09T22:23:24","modified_gmt":"2015-10-09T21:23:24","slug":"le-bruit-atteint-lourdement-la-sante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2015\/10\/09\/le-bruit-atteint-lourdement-la-sante\/","title":{"rendered":"Le bruit atteint lourdement la sant\u00e9"},"content":{"rendered":"

\"ors\"Une \u00e9tude men\u00e9e par l\u2019Observatoire R\u00e9gional de Sant\u00e9 d\u2019Ile de France (ORS) et Bruitparif, est la premi\u00e8re \u00e0 \u00e9valuer l\u2019impact sanitaire du bruit sur les plus de 10 millions d\u2019habitants de l\u2019agglom\u00e9ration parisienne. Elle s\u2019appuie sur une m\u00e9thode propos\u00e9e par l\u2019Organisation mondiale de la sant\u00e9 (OMS), celle des ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 perdues ou DALY (Disability-Adjusted Life-Years). M\u00eame si l\u2019intensit\u00e9 du bruit est plus importante en r\u00e9gion parisienne, les m\u00eames cons\u00e9quences sont pr\u00e9sentes dans notre agglom\u00e9ration. La lutte contre le bruit doit \u00eatre une priorit\u00e9 des politiques publiques, il serait int\u00e9ressant qu\u2019une telle \u00e9tude soit lanc\u00e9e dans l\u2019agglom\u00e9ration.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Impact sanitaire du bruit dans l\u2019agglom\u00e9ration parisienne\u00a0: quantification des ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 perdues<\/em><\/p>\n

Afin de quantifier les impacts sanitaires du bruit sur la population de l\u2019agglom\u00e9ration parisienne, l\u2019Observatoire R\u00e9gional de Sant\u00e9 Ile-de-France et Bruitparif se sont appuy\u00e9s sur la m\u00e9thode de quantification des DALYs (disability-adjusted life-years) d\u00e9crite par l\u2019OMS. Celle-ci permet d\u2019\u00e9valuer la charge de morbidit\u00e9 au moyen de l\u2019indicateur quantitatif des \u00ab ann\u00e9es de vie e n bonne sant\u00e9 perdues \u00bb.<\/em><\/p>\n

En utilisant les donn\u00e9es disponibles \u00e0 la commune (tant pour l\u2019exposition au bruit que pour les indicateurs sanitaires) et en appliquant la m\u00e9thode propos\u00e9e par l\u2019OMS, les \u00e9quipes ont obtenu une premi\u00e8re estimation\u00a0a minima\u00a0de l\u2019impact sanitaire du bruit environnemental li\u00e9 aux transports. Au total, de l\u2019ordre de\u00a066\u00a0000 ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 seraient perdues<\/strong>\u00a0par an dans l\u2019agglom\u00e9ration parisienne. Le principal effet sanitaire de l\u2019exposition au bruit environnemental correspond aux troubles du sommeil, qui repr\u00e9sente \u00e0 lui seul pr\u00e8s de deux tiers des ann\u00e9es perdues. La g\u00eane est le deuxi\u00e8me effet sanitaire avec plus de\u00a025\u00a0000 ann\u00e9es de bonne sant\u00e9 perdues<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Le bruit routier constitue la principale source de morbidit\u00e9. En effet, en totalisant 58\u00a0000 DALYs, le bruit routier concentre \u00e0 lui seul 87\u00a0% des estimations de pertes d\u2019ann\u00e9e de vie en bonne sant\u00e9 dans l\u2019agglom\u00e9ration parisienne. Il faut n\u00e9anmoins prendre avec pr\u00e9caution les \u00e9valuations faites quant au bruit a\u00e9rien (qui ne repr\u00e9sente qu\u2019un peu plus de 4 % des DALYs), l\u2019utilisation de l\u2019indicateur Lden ne suffisant pas \u00e0 retranscrire \u00e0 lui seul l\u2019exposition de la population \u00e0 des sources de bruit pr\u00e9sentant un caract\u00e8re \u00e9v\u00e8nementiel tel que le trafic a\u00e9rien. Le nombre de Franciliens potentiellement impact\u00e9s par les nuisances du trafic a\u00e9rien avait \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9 par Bruitparif dans le cadre de l\u2019\u00e9tude SURVOL. \u00e0 plus de 1,7 millions d\u2019habitants, ce chiffre est en effet bien plus important que celui concern\u00e9 par des d\u00e9passements de la valeur r\u00e9glementaire de 55 dB(A) en Lden (de l\u2019ordre de 350\u00a0000 habitants en Ile-de-France d\u2019apr\u00e8s les travaux de consolidation des cartes strat\u00e9giques du bruit dans l\u2019environnement).<\/em><\/p>\n

A noter que ces estimations des ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 perdues du fait du bruit reposent sur l\u2019utilisation de donn\u00e9es d\u2019exposition issues des premi\u00e8res cartographies du bruit produites en application de la directive europ\u00e9enne 2002\/49\/CE. Ces donn\u00e9es doivent r\u00e9glementairement \u00eatre mises \u00e0 jour en 2012. Ce sera l\u2019occasion d\u2019uniformiser les m\u00e9thodes d\u2019estimation et d\u2019am\u00e9liorer quantitativement et qualitativement les donn\u00e9es d\u2019entr\u00e9e des mod\u00e8les de pr\u00e9diction du bruit. Ainsi, une nouvelle \u00e9valuation des DALYs pourra \u00eatre produite sur la base de donn\u00e9es d\u2019exposition plus repr\u00e9sentatives, au terme des travaux de mise \u00e0 jour des cartes strat\u00e9giques du bruit, ainsi que des derni\u00e8res avanc\u00e9es en termes de m\u00e9thode d\u2019\u00e9valuation propos\u00e9e par l\u2019OMS.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

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