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L\u2019ADEME, en collaboration avec des collectivit\u00e9s vient d\u2019\u00e9diter une \u00e9tude nationale sur l\u2019utilisation des aires de covoiturage. L\u2019enqu\u00eate a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e en partenariat avec la Communaut\u00e9 d’Agglom\u00e9ration Porte de l’Is\u00e8re, la Communaut\u00e9 Urbaine de Dunkerque-Grand Littoral et les d\u00e9partements du Bas-Rhin, de Charente-Maritime, de Loire-Atlantique et des Pyr\u00e9n\u00e9es Atlantiques.<\/p>\n
En r\u00e9sum\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Alors que le covoiturage sur les longues distances connait un fort d\u00e9veloppement, le covoiturage sur de courtes distances n\u2019a pas connu de r\u00e9el d\u00e9marrage en raison de freins clairement identifi\u00e9s (voir rapport CERTU 2013).<\/em>La mobilit\u00e9 locale repr\u00e9sente l\u2019essentiel des d\u00e9placements. Elle concerne essentiellement les d\u00e9placements quotidiens pour aller travailler, \u00e9tudier, faire ses courses et ses d\u00e9marches administratives, se rendre aux lieux de loisirs. Une action efficace sur le covoiturage devrait cibler ces d\u00e9placements ax\u00e9s sur de courtes distances. Quelques r\u00e9sultats de l\u2019\u00e9tude\u00a0: La plupart des r\u00e9pondants (81 %) utilisent les aires de covoiturage pour se rendre sur leur lieu de travail ou d\u2019\u00e9tude – Dans 12 % des cas, il s\u2019agit de d\u00e9placements professionnels (se rendre \u00e0 un colloque, une r\u00e9union ext\u00e9rieure\u2026). Les trois cat\u00e9gories socioprofessionnelles les plus repr\u00e9sent\u00e9es sont les cadres et professions intellectuelles sup\u00e9rieures (39 %), les employ\u00e9s (27 %) et les ouvriers (17 %). Age moyen, 38 ans. Plus d\u2019hommes (56 %) que de femmes.<\/p>\n
\nCette \u00e9tude permet de :
\n\u2022 Identifier les actions et les leviers pour dynamiser le covoiturage de courte distance.
\n\u2022 Evaluer l\u2019impact du covoiturage sur les \u00e9missions de polluants (PM, NOX, COV) et le CO2.
\n\u2022 Comprendre le fonctionnement et les usages des aires de covoiturage.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n