{"id":10807,"date":"2015-10-16T20:02:41","date_gmt":"2015-10-16T19:02:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=10807"},"modified":"2015-10-16T20:21:46","modified_gmt":"2015-10-16T19:21:46","slug":"la-crise-des-commerces-en-centre-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2015\/10\/16\/la-crise-des-commerces-en-centre-ville\/","title":{"rendered":"La crise des commerces en centre-ville"},"content":{"rendered":"

\"CCI-Grenoble\"Dans un communiqu\u00e9 du 9 octobre 2015, la Chambre de Commerce de d\u2019Industrie de Grenoble, la Chambre des M\u00e9tiers et de l\u2019Artisanat de l\u2019Is\u00e8re et l\u2019Association des unions commerciales \u00ab Label Ville<\/em> \u00bb expliquent pourquoi elles claquent la porte des Assises de Grenoble, en faisant porter la responsabilit\u00e9 de tous leurs maux \u00e0 la ville. Ils partent de constats pourtant \u00e9vidents dont la responsabilit\u00e9 n\u2019incombe pas \u00e0 la ville\u00a0: baisse de la fr\u00e9quentation \u00e0 Grenoble, poursuite de la baisse du chiffre d\u2019affaires global des commer\u00e7ants, augmentation du nombre de friches commerciales. En fait ils s\u2019\u00e9l\u00e8vent contre la politique en faveur du v\u00e9lo (notamment l\u2019autoroute \u00e0 v\u00e9lo sur Agutte-Sembat) ou du stationnement en cas de pic de pollution. On retrouve les m\u00eames critiques des commer\u00e7ants contre la pi\u00e9tonisation des rues de l\u2019hyper-centre, il y a longtemps. Aucune \u00e9tude s\u00e9rieuse ne d\u00e9montre que la diminution de la circulation automobile entraine une baisse de l\u2019activit\u00e9 commerciale, par contre c\u2019est plut\u00f4t bon pour la sant\u00e9.<\/p>\n

Ils feraient mieux de r\u00e9sister \u00e0 l\u2019implantation anarchique des grandes surfaces en p\u00e9riph\u00e9rie (cf le projet Neyrpic \u00e0 Saint Martin d\u2019H\u00e8res) et comprendre que cette crise du commerce en centre-ville n\u2019est pas propre \u00e0 Grenoble et qu\u2019elle touche la grande majorit\u00e9 des centres-villes comme l\u2019explique la F\u00e9d\u00e9ration pour l\u2019Urbanisme et le D\u00e9veloppement du Commerce Sp\u00e9cialis\u00e9 dans son \u00e9tude de l\u2019Observatoire de la vacance commerciale PROCOS de juin 2015\u00a0sur \u00ab\u00a0Une nouvelle progression de la vacance commerciale en centre-ville en 2014, r\u00e9v\u00e9latrice des nouvelles dynamiques du march\u00e9 de l\u2019immobilier de commerce et de l\u2019\u00e9talement du peuplement des villes\u00a0\u00bb<\/em><\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La vacance commerciale a de nouveau progress\u00e9 dans les centres-villes, en 2014, pour atteindre en moyenne 8,5 % de leur parc de locaux commerciaux. Elle s\u2019\u00e9levait \u00e0 7,8 % en 2013 et \u00e0 7,2 % en 2012. La progression du ph\u00e9nom\u00e8ne concerne globalement toutes les villes. Quarante centres-villes (soit 20 % des centres-villes observ\u00e9s) b\u00e9n\u00e9ficiaient d\u2019une situation tr\u00e8s favorable en 2013, avec un taux de vacance commerciale inf\u00e9rieur \u00e0 5 %. Ils ne sont plus que 22 dans ce cas en 2014, soit pr\u00e8s de deux fois moins. A l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9, 45 centres-villes pr\u00e9sentaient une situation tr\u00e8s d\u00e9favorable en 2013, avec un taux de vacance commerciale sup\u00e9rieur \u00e0 10 %. Ils sont 65 dans ce cas en 2014 (soit un tiers des centres-villes observ\u00e9s) \u2026<\/em><\/p>\n

Seuls les centres-villes de grandes m\u00e9tropoles apparaissent relativement \u00e9pargn\u00e9s par le ph\u00e9nom\u00e8ne (avec un taux de vacance commerciale de 7 % pour les agglom\u00e9rations de 250.000 \u00e0 500.000 habitants et de 6,8 % pour les agglom\u00e9rations de plus de 500.000 habitants). Il faut reconna\u00eetre l\u00e0 une des cons\u00e9quences des \u00ab \u00e9conomies d\u2019agglom\u00e9ration \u00bb. Les m\u00e9tropoles r\u00e9sistent davantage \u00e0 la vacance commerciale parce qu\u2019elles offrent \u00e0 leur commerce, de par la concentration de leurs activit\u00e9s et la qualit\u00e9 de leurs infrastructures de transport, des d\u00e9bouch\u00e9s plus que proportionnels \u00e0 leur poids de population\u2026<\/em><\/p>\n

Moins de commerces pour satisfaire plus de besoins de consommation<\/em><\/strong><\/p>\n

L\u2019origine de la vacance commerciale r\u00e9sulte de multiples facteurs. Sur longue p\u00e9riode, celle-ci r\u00e9sulte principalement de l\u2019\u00e9volution du peuplement et de l\u2019\u00e9volution du mod\u00e8le de croissance des entreprises de commerce. Rappelons qu\u2019en France, le parc de magasins atteint son apog\u00e9e \u00e0 la f n des ann\u00e9es 1920. Le pays compte alors pr\u00e8s de 1,5 million1 de boutiques. Puis le d\u00e9clin s\u2019amorce. En moins d\u2019un si\u00e8cle, la France perd pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de ses commerces (elle en compte environ 850.0002 aujourd\u2019hui) alors que sa population cro\u00eet dans le m\u00eame temps de 50 %.<\/em><\/p>\n

L\u2019exode rural et la concentration des populations dans les villes (la France compte pour la premi\u00e8re fois plus d\u2019urbains que de ruraux pr\u00e9cis\u00e9ment en 1930) constituent la premi\u00e8re cause de d\u00e9tricotage d\u2019un tissu commercial traditionnel d\u2019abord con\u00e7u pour couvrir des march\u00e9s de proximit\u00e9. Le d\u00e9veloppement, \u00e0 partir des ann\u00e9es 1950- 1960 de nouvelles formes de vente discount (hypermarch\u00e9s, supermarch\u00e9s, moyennes surfaces sp\u00e9cialis\u00e9es) et des cha\u00eenes de grande distribution (r\u00e9seaux succursalistes, de franchises, etc.) acc\u00e9l\u00e8rent ensuite le ph\u00e9nom\u00e8ne. La vacance commerciale touche alors en majorit\u00e9 les territoires ruraux. <\/em><\/p>\n

Il co\u00fbte beaucoup plus cher de vendre un peu moins <\/em><\/strong><\/p>\n

Sur une p\u00e9riode plus r\u00e9cente, la vacance commerciale semble \u00e9galement r\u00e9sulter d\u2019un d\u00e9couplage entre la dynamique du march\u00e9 de l\u2019immobilier de commerce et celle du march\u00e9 de la consommation. Depuis une vingtaine d\u2019ann\u00e9es en France, le parc de surfaces commerciales cro\u00eet en effet \u00e0 un rythme plus rapide que celui de la consommation. Il a progress\u00e9 de 2,8 % par an, passant de 48 millions \u00e0 77 millions de m2 entre 1992 et 20093, alors que dans le m\u00eame temps, la consommation n\u2019a progress\u00e9 en moyenne que de 1,8 % par an4. Toujours sur la m\u00eame p\u00e9riode, la performance des magasins a stagn\u00e9 (leur rendement moyen, mesur\u00e9 par le rapport de leur chiffre d\u2019affaires \u00e0 leur surface de vente a m\u00eame l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 de 0,1 % par an, passant de 4.628 \u20ac\/m\u00b2\/ an en 1992 \u00e0 4.534 \u20ac\/m\u00b2\/an en 20095) alors que leurs co\u00fbts d\u2019occupation se sont accrus de + 2,4 % par an du seul fait des m\u00e9canismes d\u2019indexation des loyers6. Ainsi, la vacance progresse aussi parce que les commer\u00e7ants paient des locaux commerciaux plus chers et moins profitables\u2026<\/em><\/p>\n

Plus d\u2019urbains, mais vivant plus \u00e9loign\u00e9s des centres-villes<\/em><\/strong> Enfin, les \u00e9volutions r\u00e9centes de peuplement pourraient \u00e9galement alimenter le ph\u00e9nom\u00e8ne. La grande majorit\u00e9 des Fran\u00e7ais \u2013 85 % \u2013 vit d\u00e9sormais en milieu urbain. Ces urbains se r\u00e9partissent approximativement \u00e0 part \u00e9gale entre les villes centres, leur premi\u00e8re couronne et leur seconde couronne \u2013 celle du p\u00e9riurbain (voir tableau ci-dessous). Or, depuis une quinzaine d\u2019ann\u00e9es, la population de la deuxi\u00e8me couronne croit plus rapidement que les autres. Et c\u2019est aussi dans cette seconde couronne qu\u2019ouvre d\u00e9sormais la majorit\u00e9 des nouvelles surfaces commerciales en France. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne d\u2019\u00e9talement \u00e0 la fois urbain et commercial a deux cons\u00e9quences sur le march\u00e9 de consommation des centres-villes : <\/em>n<\/em> un affaiblissement relatif de leurs zones de chalandise primaire et secondaire (leur c\u0153ur de march\u00e9) ; <\/em>n<\/em> une r\u00e9tention de leur zone tertiaire (leur march\u00e9 le plus \u00e9loign\u00e9).\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

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