{"id":11064,"date":"2015-12-11T21:23:30","date_gmt":"2015-12-11T20:23:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11064"},"modified":"2015-12-11T21:57:08","modified_gmt":"2015-12-11T20:57:08","slug":"qui-a-une-voiture-a-grenoble-qui-a-une-place-de-stationnement-reserve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2015\/12\/11\/qui-a-une-voiture-a-grenoble-qui-a-une-place-de-stationnement-reserve\/","title":{"rendered":"Qui a une voiture \u00e0 Grenoble ? Qui a une place de stationnement r\u00e9serv\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9025 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logo_insee.png\" alt=\"logo insee\" width=\"396\" height=\"81\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logo_insee.png 396w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logo_insee-150x30.png 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/logo_insee-300x61.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 396px) 100vw, 396px\" \/>L\u2019INSEE a produit une statistique par commune et par cat\u00e9gorie socioprofessionnelle de l\u2019\u00e9quipement des m\u00e9nages en voiture. Il s\u2019agit des voitures \u00e0 la disposition des habitants de la r\u00e9sidence principale \u00e0 l\u2019exception de celles \u00e0 usage exclusivement professionnel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2012, il y avait \u00e0 Grenoble 82\u00a0208 m\u00e9nages. 35 % des m\u00e9nages n\u2019avaient pas de voiture, ils se r\u00e9partissaient de la mani\u00e8re suivante :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>pour 28 %, des personnes sans activit\u00e9 professionnelle (65% de cette cat\u00e9gorie qui comprend \u00e9tudiants, militaires, personnes sans activit\u00e9s de moins de 60 ans\u2026)<\/li>\n<li>pour 29 %, des retrait\u00e9s (42% de leur cat\u00e9gorie)<\/li>\n<li>pour 13,5 %, des employ\u00e9s (38,5% de leur cat\u00e9gorie)<\/li>\n<li>pour 10,5% des cadres (19 % de leur cat\u00e9gorie)<\/li>\n<li>pour 9,5 % des professions interm\u00e9diaires (21 % de leur cat\u00e9gorie)<\/li>\n<li>pour 8,5 % des ouvriers (28 % de leur cat\u00e9gorie)<\/li>\n<li>pour 1 % des artisans commer\u00e7ants, chefs d\u2019entreprise (13 % de leur cat\u00e9gorie)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more-->En clair, presque 60% des cat\u00e9gories non d\u00e9tentrices de v\u00e9hicules sont celles qui, a priori, n&rsquo;ont pas \u201ccharge quotidienne de famille\u201d (retrait\u00e9s, \u00e9tudiants\u2026). Quant aux autres, pour 31,5 % elles appartiennent \u00e0 ce qu&rsquo;on appelle commun\u00e9ment la classe moyenne.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut noter aussi que parmi les diff\u00e9rentes cat\u00e9gories, ce sont les employ\u00e9s (38,5% de leur cat\u00e9gories) et les ouvriers (28 %) qui ont le plus \u201cd\u00e9cid\u00e9\u201d de se s\u00e9parer de leur v\u00e9hicule\u2026 encore que \u00e7a m\u00e9riterait d&rsquo;\u00eatre crois\u00e9 avec les statistiques du ch\u00f4mage par cat\u00e9gorie sociale puisque pour l&rsquo;INSEE, seuls les chefs de famille ch\u00f4meurs \u201cn&rsquo;ayant <u>jamais<\/u> travaill\u00e9\u201d sont rang\u00e9s dans la cat\u00e9gorie \u201csans activit\u00e9 professionnelle\u201d, les autres \u00e9tant plac\u00e9s dans celle de leur dernier emploi. Ce qui nous am\u00e8nerait sans doute \u00e0 relativiser la signification de ce \u201cchoix \u00e9cologique\u201d.<\/p>\n<table border=\"1\" width=\"80%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td bgcolor=\"yellow\" width=\"89\">Cat\u00e9gorie socioprofessionnelle<\/td>\n<td bgcolor=\"yellow\" width=\"44\">nb de m\u00e9nages<\/td>\n<td bgcolor=\"yellow\" width=\"42\">en %<\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td bgcolor=\"lightgreen\" width=\"44\">m\u00e9nages<br \/>\nsans voiture<\/td>\n<td bgcolor=\"lightgreen\" width=\"44\">en %<br \/>\ntotal<br \/>\nm\u00e9nages<\/td>\n<td bgcolor=\"lightgreen\" width=\"46\">en % des<br \/>\nm\u00e9nages<br \/>\nsans voit.<\/td>\n<td bgcolor=\"lightgreen\" width=\"66\">en % de<br \/>\nsa cat\u00e9gorie<\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td bgcolor=\"pink\" width=\"38\">1<br \/>\nvoiture<\/td>\n<td bgcolor=\"pink\" width=\"39\">2<br \/>\nvoitures<\/td>\n<td bgcolor=\"pink\" width=\"38\">3 voit.<br \/>\nou +<\/td>\n<td bgcolor=\"pink\" width=\"40\">nb<br \/>\nde voit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">1 : Agriculteurs exploitants<\/td>\n<td width=\"44\">37<\/td>\n<td width=\"42\"><em>0,00%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">4<\/td>\n<td width=\"44\"><em>0,0%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>0,0%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>10,7% de cat. 1<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">28<\/td>\n<td width=\"39\">1<\/td>\n<td width=\"38\">3<\/td>\n<td width=\"40\">41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">2 : Artisans, commer\u00e7ants, chefs entreprise<\/td>\n<td width=\"44\">2476<\/td>\n<td width=\"42\"><em>3,00%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">329<\/td>\n<td width=\"44\"><em>0,4%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>1,1%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>13,3% de cat. 2<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">1531<\/td>\n<td width=\"39\">506<\/td>\n<td width=\"38\">110<\/td>\n<td width=\"40\">2874<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">3 : Cadres et professions intellectuelles sup\u00e9rieures<\/td>\n<td width=\"44\">15943<\/td>\n<td width=\"42\"><em>19,40%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">3011<\/td>\n<td width=\"44\"><em>3,7%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>10,5%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>18,9% de cat. 3<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">9773<\/td>\n<td width=\"39\">2945<\/td>\n<td width=\"38\">214<\/td>\n<td width=\"40\">16305<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">4 : Professions interm\u00e9diaires<\/td>\n<td width=\"44\">12667<\/td>\n<td width=\"42\"><em>15,40%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">2690<\/td>\n<td width=\"44\"><em>3,3%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>9,4%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>21,2% de cat. 4<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">7661<\/td>\n<td width=\"39\">2093<\/td>\n<td width=\"38\">223<\/td>\n<td width=\"40\">12516<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">5 : Employ\u00e9s<\/td>\n<td width=\"44\">10172<\/td>\n<td width=\"42\"><em>12,40%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">3913<\/td>\n<td width=\"44\"><em>4,8%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>13,6%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>38,5% de cat. 5<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">5259<\/td>\n<td width=\"39\">872<\/td>\n<td width=\"38\">128<\/td>\n<td width=\"40\">7386<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">6 : Ouvriers<\/td>\n<td width=\"44\">8521<\/td>\n<td width=\"42\"><em>10,40%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">2381<\/td>\n<td width=\"44\"><em>2,9%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>8,3%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>27,9% de cat. 6<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">4482<\/td>\n<td width=\"39\">1419<\/td>\n<td width=\"38\">239<\/td>\n<td width=\"40\">8038<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">7 : Retrait\u00e9s<\/td>\n<td width=\"44\">19957<\/td>\n<td width=\"42\"><em>24,30%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">8296<\/td>\n<td width=\"44\"><em>10,1%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>28,9%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>41,6% de cat. 7<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">9717<\/td>\n<td width=\"39\">1773<\/td>\n<td width=\"38\">171<\/td>\n<td width=\"40\">13776<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">8 : Autres personnes sans activit\u00e9 professionnelle<\/td>\n<td width=\"44\">12435<\/td>\n<td width=\"42\"><em>15,10%<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">8095<\/td>\n<td width=\"44\"><em>9,8%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>28,2%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><em>65,1% de cat. 8<\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">3806<\/td>\n<td width=\"39\">425<\/td>\n<td width=\"38\">109<\/td>\n<td width=\"40\">4983<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\">TOTAL<\/td>\n<td style=\"color: red;\" width=\"44\"><strong>82208<\/strong><\/td>\n<td width=\"42\"><em>100% <\/em><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\">28719<\/td>\n<td style=\"color: red;\" width=\"44\"><em>34,9%<\/em><\/td>\n<td width=\"46\"><em>100,0%<\/em><\/td>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"38\">42257<\/td>\n<td width=\"39\">10035<\/td>\n<td width=\"38\">1198<\/td>\n<td style=\"color: red;\" width=\"40\"><strong>65919<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"89\"><\/td>\n<td width=\"44\"><\/td>\n<td width=\"42\"><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td width=\"44\"><\/td>\n<td width=\"44\"><\/td>\n<td width=\"46\"><\/td>\n<td width=\"66\"><\/td>\n<td width=\"7\"><\/td>\n<td style=\"color: red;\" width=\"38\"><em>51,40%<\/em><\/td>\n<td style=\"color: red;\" width=\"39\"><em>12,21%<\/em><\/td>\n<td style=\"color: red;\" width=\"38\"><em>1,46%<\/em><\/td>\n<td width=\"40\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le nombre de voitures de Grenoblois est d\u2019environ 66\u00a0000. 51 % des m\u00e9nages ont une voiture, 12 % deux voitures et 1% trois voitures ou plus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2012, seulement 30\u00a0142 m\u00e9nages (36,7 %) avaient au moins un emplacement r\u00e9serv\u00e9 au stationnement. Donc, presque 2\/3 des m\u00e9nages (65\u00a0%) ont au moins une voiture et parmi eux, environ 50 % n\u2019ont pas d\u2019emplacement r\u00e9serv\u00e9 pour la stationner.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019INSEE a produit une statistique par commune et par cat\u00e9gorie socioprofessionnelle de l\u2019\u00e9quipement des m\u00e9nages en voiture. Il s\u2019agit des voitures \u00e0 la disposition des habitants de la r\u00e9sidence principale \u00e0 l\u2019exception de celles \u00e0 usage exclusivement professionnel. En 2012, il y avait \u00e0 Grenoble 82\u00a0208 m\u00e9nages. 35 % des m\u00e9nages n\u2019avaient pas de voiture, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,33],"class_list":["post-11064","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-social"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11064"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11066,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11064\/revisions\/11066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}