{"id":11253,"date":"2016-02-05T18:15:54","date_gmt":"2016-02-05T17:15:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11253"},"modified":"2016-02-05T18:25:51","modified_gmt":"2016-02-05T17:25:51","slug":"le-point-sur-la480","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/02\/05\/le-point-sur-la480\/","title":{"rendered":"Le point sur l\u2019A480"},"content":{"rendered":"

\"autoroute\"Depuis que l\u2019Etat a d\u00e9cid\u00e9 de conc\u00e9der \u00e0 AREA l\u2019A480 pour qu\u2019elle l\u2019\u00e9largisse \u00e0 2 fois 3 voies au gabarit autoroutier (en contrepartie de travaux d\u2019\u00e9largissement fix\u00e9s \u00e0 300 M\u20ac), le dossier est revenu sur le devant de la sc\u00e8ne. La droite applaudit cette d\u00e9cision, J. Safar de m\u00eame. Le Pr\u00e9sident de la M\u00e9tro, qui porte une position de la M\u00e9tro clairement oppos\u00e9e \u00e0 cet \u00e9largissement mais favorable au r\u00e9am\u00e9nagement du Rondeau, a paru \u00e9voluer en \u00e9voquant qu\u2019il ne fallait pas se priver des 300 M\u20ac. Le maire de Grenoble, fid\u00e8le \u00e0 ses engagements a d\u00e9pos\u00e9 un recours gracieux contre le d\u00e9cret du 21 ao\u00fbt 2015. Apr\u00e8s les recours gracieux, les recours en exc\u00e8s de pouvoir doivent arriver au Conseil d\u2019Etat avant la fin f\u00e9vrier. Les personnels de l\u2019Etat qui \u00e9taient affect\u00e9s aux interventions sur l\u2019A480 protestent contre leur transfert \u00e0 AREA et tout le monde s\u2019agite sur le r\u00e9am\u00e9nagement du Rondeau.<\/p>\n

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L\u2019attitude ferme du maire de Grenoble va peut-\u00eatre faire changer la donne sur ce dossier. En effet le 4 f\u00e9vrier le d\u00e9partement organisait un d\u00e9bat sur la mobilit\u00e9 de demain (en l\u2019absence du SMTC et de la SEMITAG\u00a0!) et le Pr\u00e9sident du Conseil d\u00e9partemental a eu des expressions inattendues\u00a0(voir DL du 5 f\u00e9vrier)\u00a0: \u00ab La M\u00e9tropole apais\u00e9e c\u2019est bien\u2026\u00a0Tout le monde est d\u2019accord pour le r\u00e9am\u00e9nagement du Rondeau. Pour l\u2019A 480, \u00e7a fait partie des solutions car on a l\u2019argent, donc il vaut mieux le prendre\u00a0; mais pas question de parler de l\u2019A51 et d\u2019itin\u00e9raire de d\u00e9lestage de l\u2019A7, on n\u2019a pas envie que ce soit cela\u00a0\u00bb.<\/em> La logique de cette nouvelle position serait de ne pas \u00e9largir l\u2019A480 au gabarit autoroutier mais de revenir plut\u00f4t au projet d\u2019am\u00e9nagement pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

Il faut dire clairement que les 300 M\u20ac que l\u2019AREA doit consacrer \u00e0 l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480, s\u2019il se fait, ne serviront pas au r\u00e9am\u00e9nagement du Rondeau mais uniquement aux \u00e9tudes sur ce r\u00e9am\u00e9nagement (voir le d\u00e9cret d\u2019ao\u00fbt 2015). Donc il n\u2019y a pas de possibilit\u00e9 de se faire payer le Rondeau par l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480, il ne faudrait pas croire ou faire croire qu\u2019on puisse d\u00e9tourner une partie des 300 M\u20ac pour payer le Rondeau. A moins \u00e9videmment de retirer le d\u00e9cret d\u2019ao\u00fbt 2015 et revoir l\u2019avenant \u00e0 la concession.<\/p>\n

La mobilisation doit donc se poursuivre pour \u00e9viter l\u2019irr\u00e9versible, c\u2019est-\u00e0-dire une augmentation tr\u00e8s importante des nuisances qui accompagneront cet \u00e9largissement au gabarit autoroutier qui pr\u00e9figure qu\u2019on le veuille ou non le doublement de l\u2019autoroute A7, ce qui asphyxierait d\u00e9finitivement l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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