{"id":11701,"date":"2016-06-03T17:22:33","date_gmt":"2016-06-03T16:22:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11701"},"modified":"2016-06-03T18:23:30","modified_gmt":"2016-06-03T17:23:30","slug":"quand-le-maire-precedent-et-son-adjointe-a-leconomie-ne-respectaient-par-loi-pour-les-cyclistes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/06\/03\/quand-le-maire-precedent-et-son-adjointe-a-leconomie-ne-respectaient-par-loi-pour-les-cyclistes\/","title":{"rendered":"Quand le maire pr\u00e9c\u00e9dent et son adjointe \u00e0 l\u2019\u00e9conomie ne respectaient par la loi pour les cyclistes"},"content":{"rendered":"

\"rue-de-Boissieux\"Sur une requ\u00eate enregistr\u00e9e en 2013 le tribunal administratif de Grenoble a jug\u00e9 le 1er<\/sup> mars 2016 (trois ans apr\u00e8s), comme il \u00e9tait demand\u00e9\u00a0:<\/p>\n

\u00ab\u00a0La d\u00e9cision implicite par laquelle le maire de Grenoble a rejet\u00e9 la demande du 22 avril 2013 tendant \u00e0 la r\u00e9alisation d’itin\u00e9raires cyclables rue Berthe de Boissieux et rue Hoche est annul\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Dans ce recours d\u2019abord gracieux et sans r\u00e9ponse du maire, puis, h\u00e9las, contentieux, il \u00e9tait avanc\u00e9 qu\u2019eu \u00e9gard \u00e0 leur nature, leur consistance et leur localisation, les travaux r\u00e9alis\u00e9s rue Berthe de Boissieux et rue Hoche doivent \u00eatre regard\u00e9s comme constituant des r\u00e9novations de voies urbaines au sens des dispositions de l’article L. 228-2 du code de l’environnement\u00a0:<\/p>\n

<\/p>\n

\u00ab A l’o<\/em>c<\/em>casion des <\/em>r\u00e9<\/em>alisations ou des r\u00e9novations des voi<\/em>e<\/em>s urbaines<\/em>, <\/em>\u00e0 l’exception des autorout<\/em>es <\/em>et voi<\/em>e<\/em>s rapide<\/em>s<\/em>, <\/em>do<\/em>i<\/em>vent \u00eatr<\/em>e <\/em>mi<\/em>s <\/em>au point des itin\u00e9raire<\/em>s <\/em>cyclabl<\/em>es <\/em>pourvus d’am<\/em>\u00e9<\/em>nagemen<\/em>t<\/em>s s<\/em>ou<\/em>s <\/em>form<\/em>e <\/em>de pi<\/em>s<\/em>t<\/em>es<\/em>, <\/em>marqua<\/em>ges <\/em>au sol ou couloirs ind\u00e9pendants<\/em>, <\/em>en fonction des be<\/em>s<\/em>oin<\/em>s <\/em>et con<\/em>t<\/em>raintes d<\/em>e <\/em>la circulation.<\/em> L’am\u00e9na<\/em>ge<\/em>ment de ce<\/em>s <\/em>itin\u00e9rair<\/em>es <\/em>c<\/em>yc<\/em>lables do<\/em>i<\/em>t tenir compt<\/em>e <\/em>des ori<\/em>e<\/em>ntations du plan de d\u00e9placements urbains<\/em>, <\/em>lorsqu’il existe <\/em>\u00bb.<\/em><\/p>\n

Les travaux en question qui ont modifi\u00e9 profond\u00e9ment ces rues sont ceux de l\u2019op\u00e9ration commerciale de Bonne promue par le maire et l\u2019adjointe \u00e0 l\u2019\u00e9conomie de l\u2019\u00e9poque et ceux de l\u2019op\u00e9ration d\u2019h\u00f4tel de luxe de la rue et du parc Hoche promue par le maire et l\u2019adjoint \u00e0 la promotion immobili\u00e8re de l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

Deux d\u2019entre eux sont donc des parlementaires qui ne respectent pas la loi, et l\u2019un d\u2019entre eux a vot\u00e9 cette loi, mais ces \u00ab\u00a0l\u00e9gislateurs\u00a0<\/em>\u00bb n\u2019en ont que faire de la loi et la s\u00e9curit\u00e9 des cyclistes.<\/p>\n

Depuis, une solution de compromis a \u00e9t\u00e9 prise en se bornant \u00e0 mettre la rue Berthe de Boissieux en zone 30, mais la r\u00e9duction de l\u2019emprise de la voirie par l\u2019op\u00e9ration commerciale de Bonne ne permet pas \u00e0 deux cyclistes allant en sens inverse de se croiser alors qu\u2019il y a deux v\u00e9hicules en sens inverse en m\u00eame temps.<\/p>\n

Des accidents de cyclistes ont eu lieu sur cette voirie rue Hoche – rue Berthe de Boissieux alors qu\u2019il n\u2019existe toujours pas de trajet cycliste un tant soit peu prot\u00e9g\u00e9 dans le sens ouest-est en centre-ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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