{"id":11842,"date":"2016-07-08T13:17:53","date_gmt":"2016-07-08T12:17:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11842"},"modified":"2016-07-08T16:21:30","modified_gmt":"2016-07-08T15:21:30","slug":"comprendre-les-ilots-de-chaleur-pour-les-combattre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/07\/08\/comprendre-les-ilots-de-chaleur-pour-les-combattre\/","title":{"rendered":"Comprendre les \u00eelots de chaleur pour les combattre"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-11843 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/actu-environnement.jpg\" alt=\"actu-environnement\" width=\"250\" height=\"71\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/actu-environnement.jpg 250w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/actu-environnement-150x43.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>La chaleur estivale et le changement climatique poussent \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir sur l\u2019adaptation des villes \u00e0 l\u2019augmentation des temp\u00e9ratures. \u00ab\u00a0\u00bb a mis en ligne le 4 juillet un dossier sur les \u00eelots de chaleur en ville\u00a0: \u00ab\u00a0<em>Ilots de chaleur : premi\u00e8res pistes pour r\u00e9-inventer la ville\u00a0<\/em><em>\u00bb<\/em><strong><em>. <\/em><\/strong>A Grenoble un effort important est fait dans cette direction notamment par la v\u00e9g\u00e9talisation des toits et\/ou des fa\u00e7ades et de l\u2019implantation de cultures sur certains toits d\u2019immeubles, notamment de parkings.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici quelques extraits\u00a0du dossier d\u2019Actu-environnement\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Les \u00eelots de chaleur urbains interpellent les collectivit\u00e9s. S&rsquo;adapter au ph\u00e9nom\u00e8ne devient n\u00e9cessaire. L&rsquo;att\u00e9nuer aussi, m\u00eame si cela s&rsquo;av\u00e8re bien plus complexe. Il s&rsquo;agit de repenser totalement l&rsquo;am\u00e9nagement des villes \u00e0 moyen et long terme, voire de modifier en profondeur les modes de vie\u2026<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Le ph\u00e9nom\u00e8ne d&rsquo;\u00eelot de chaleur urbain d\u00e9pend des conditions climatiques d&rsquo;un territoire (temp\u00e9ratures, r\u00e9gime de vent, humidit\u00e9\u2026), mais aussi de la morphologie de la ville. De nombreuses recherches sont men\u00e9es pour mieux le comprendre\u2026<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>La premi\u00e8re \u00e9tape pour lutter contre les \u00eelots de chaleur urbains (ICU) est de comprendre ce ph\u00e9nom\u00e8ne et notamment sa gen\u00e8se dans la morphologie de la ville impact\u00e9e. Diff\u00e9rents outils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s pour mieux cerner ce ph\u00e9nom\u00e8ne, mais la recherche n&rsquo;en est qu&rsquo;aux d\u00e9buts\u2026<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Est-ce que les solutions d&rsquo;adaptation, comme la rev\u00e9g\u00e9talisation, pourront compenser toute la chaleur que l&rsquo;on \u00e9met ? Il faut continuer \u00e0 travailler sur la dissipation de l&rsquo;\u00e9nergie en ville, poser la question de la sobri\u00e9t\u00e9<\/em><em>\u00ab\u00a0. Ainsi, pour la scientifique, avant de d\u00e9ployer tout un panel de solutions pour limiter l&rsquo;effet de chaleur urbain, il faut agir sur les causes et les r\u00e9duire. \u00ab\u00a0Il faut toujours regarder de pair att\u00e9nuation et adaptation. La solution la plus simple pour l&rsquo;adaptation au r\u00e9chauffement climatique est la climatisation\u2026 Mais, d&rsquo;un point de vue att\u00e9nuation, elle n&rsquo;est pas bonne puisqu&rsquo;elle r\u00e9chauffe l&rsquo;ext\u00e9rieur !\u00a0\u00bb. La sp\u00e9cialiste appelle donc une r\u00e9flexion syst\u00e9mique globale et interpelle sur la place de la voiture en ville. Depuis des d\u00e9cennies, la banalisation de l&rsquo;usage de la voiture particuli\u00e8re a dessin\u00e9 le territoire, et notamment les zones urbaines. \u00ab\u00a0En mati\u00e8re d&rsquo;am\u00e9nagement, tout est li\u00e9 \u00e0 la voiture ! L&rsquo;artificialisation des sols, leur imperm\u00e9abilisation&#8230; Dans une ville, le pourcentage de surface couverte (a\u00e9rienne et souterraine) d\u00e9di\u00e9e aux voitures est tr\u00e8s important !\u00a0\u00bb. A contrario, l&rsquo;am\u00e9nagement d&rsquo;espaces pi\u00e9tons ou cyclables peut \u00eatre l&rsquo;occasion de verdir la ville et de limiter sa min\u00e9ralisation, en optant pour des rev\u00eatements naturels ou poreux\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour lire l&rsquo;article complet, cliquez <a href=\"http:\/\/www.actu-environnement.com\/ae\/dossiers\/ilots-chaleur\/ville.php\" target=\"_blank\">ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La chaleur estivale et le changement climatique poussent \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir sur l\u2019adaptation des villes \u00e0 l\u2019augmentation des temp\u00e9ratures. \u00ab\u00a0\u00bb a mis en ligne le 4 juillet un dossier sur les \u00eelots de chaleur en ville\u00a0: \u00ab\u00a0Ilots de chaleur : premi\u00e8res pistes pour r\u00e9-inventer la ville\u00a0\u00bb. 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