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Le 30 juin 2016, l\u2019INSEE a mis en ligne des donn\u00e9es sur les d\u00e9placements domicile-travail issus du recensement de 2013 pour les communes. 56,4 % des Grenoblois travaillent \u00e0 Grenoble et 35,1% dans l\u2019aire urbaine. Depuis plusieurs ann\u00e9es ce sont les modes doux qui dominent pour les Grenoblois qui travaillent dans la commune, par contre la voiture domine d\u00e8s que le lieu de travail s\u2019\u00e9loigne\u00a0: 57 % utilisent la voiture.<\/p>\n
Ce qui est int\u00e9ressant c\u2019est l\u2019\u00e9volution avec les donn\u00e9es du recensement 2012, car il y a une nette \u00e9volution sur l\u2019utilisation des deux roues qui gagnent 1 point pour les d\u00e9placements \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la commune et 0,9 pour les d\u00e9placements dans l\u2019aire urbaine. Cette \u00e9volution sur un an est tr\u00e8s importante d\u2019autant plus que les r\u00e9sultats des recensements sont des moyennes sur 5 ans. Ceci signifie que l\u2019\u00e9volution annuelle d\u00e9passe nettement 1 point pour l\u2019utilisation des deux roues.<\/p>\n
A noter comme en 2012, les fortes diff\u00e9rences entre les hommes et les femmes. Les hommes utilisent plus le v\u00e9lo et la voiture et beaucoup moins les transports en commun que les femmes.<\/p>\n
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Dans les tableaux suivants les donn\u00e9es sont en pourcentage.<\/p>\n
| Mode de transport<\/td>\n | Pas de transport<\/td>\n | Marche \u00e0 pied<\/td>\n | Deux roues<\/td>\n | Voiture, camion, fourgonnette<\/td>\n | Transports en commun<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||
| Hommes 2013<\/td>\n | 4,1<\/td>\n | 21,2<\/td>\n | 20,4<\/td>\n | 33,2<\/td>\n | 21,1<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||
| Hommes 2012<\/td>\n | 4,3<\/td>\n | 21,8<\/td>\n | 19,3<\/td>\n | 33,5<\/td>\n | 21,0<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||
| Femmes 2013<\/td>\n | 4,9<\/td>\n | 26,0<\/td>\n | 13,4<\/td>\n | 22,5<\/td>\n | 33,2<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||
| Femmes 2012<\/td>\n | 4,90<\/td>\n | 25,70<\/td>\n | 12,30<\/td>\n | 23,30<\/td>\n | 33,80<\/td>\n<\/tr>\n | ||||||||||||||||||||||||
Total 2013<\/strong><\/td>\n| 4,5<\/strong><\/td>\n | 23,7<\/strong><\/td>\n | 16,7<\/strong><\/td>\n | 27,7<\/strong><\/td>\n | 27,4<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n | Total 2012<\/strong><\/td>\n | 4,7<\/strong><\/td>\n | 23,8<\/strong><\/td>\n | 15,7<\/strong><\/td>\n | 28,2<\/strong><\/td>\n | 27,6<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | Pour les Grenoblois qui ont un lieu de travail dans l\u2019aire urbaine (hors de Grenoble), l\u2019\u00e9volution est identique :<\/p>\n
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