{"id":11906,"date":"2016-09-02T13:15:36","date_gmt":"2016-09-02T12:15:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11906"},"modified":"2016-09-02T14:36:32","modified_gmt":"2016-09-02T13:36:32","slug":"lelargissement-de-la480-une-operation-opaque-et-donc-juteuse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/09\/02\/lelargissement-de-la480-une-operation-opaque-et-donc-juteuse\/","title":{"rendered":"L\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 une op\u00e9ration opaque et donc juteuse"},"content":{"rendered":"

\"arafer\"Si un citoyen essaye de conna\u00eetre dans le d\u00e9tail le contenu de l\u2019avenant au contrat de concession de l\u2019AREA concernant l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 pour 300 millions d\u2019euros de travaux, il n\u2019y parviendra pas, car ce qui est actuellement public, c\u2019est uniquement le d\u00e9cret du 21 ao\u00fbt 2015, dans lequel les annexes les plus importantes sont rest\u00e9es secr\u00e8tes. Seules les demandes d\u2019acc\u00e8s aux documents et les actions juridiques pour obtenir cet acc\u00e8s, peuvent permettre d\u2019approcher la r\u00e9alit\u00e9 de cette op\u00e9ration, mais il y faut de la patience, car devant l\u2019opacit\u00e9 organis\u00e9e il faut en passer par la justice pour rappeler le droit \u00e9l\u00e9mentaire inscrit \u00e0 l\u2019article 15 de la D\u00e9claration des droits de l\u2019homme et du citoyen de 1789\u00a0: \u00ab\u00a0La Soci\u00e9t\u00e9 a le droit de demander compte \u00e0 tout Agent public de son administration.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

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Le 9 avril 2015, le gouvernement passe un accord avec les soci\u00e9t\u00e9s concessionnaires d\u2019autoroutes et la Premier ministre d\u00e9clare\u00a0: \u00ab\u00a0Cet accord va permettre 4,2 milliards d\u2019euros d\u2019investissements suppl\u00e9mentaires dans les infrastructures routi\u00e8res du pays\u00a0\u00bb<\/em>. En contrepartie, l\u2019\u00c9tat \u00e9tend la dur\u00e9e des concessions autorouti\u00e8res par des avenants aux contrats initiaux. Mais cet accord reste secret.<\/p>\n

Raymond Avrillier demande communication de cet accord ainsi que de nombreux documents li\u00e9s aux march\u00e9s pass\u00e9s par les soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res. Le ministre de l\u2019\u00e9conomie (E. Macron) refuse de transmettre l\u2019accord au pr\u00e9texte qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une transaction priv\u00e9e et indique que les autres documents demand\u00e9s n\u2019existent pas. R. Avrillier apr\u00e8s avoir obtenu un avis positif de la CADA (Commission d\u2019acc\u00e8s aux documents administratifs) et devant le refus r\u00e9it\u00e9r\u00e9 du ministre, d\u00e9pose un recours au tribunal administratif de Paris qui a rendu son jugement le 13 juillet 2016 qui oblige le ministre \u00e0 transmettre sous 3 mois l\u2019ensemble des documents demand\u00e9s.<\/p>\n

Cette volont\u00e9 de cacher des informations de premi\u00e8re importance confirme la volont\u00e9 d\u2019entretenir l\u2019opacit\u00e9 sur les concessions autorouti\u00e8res.<\/p>\n

L\u2019ARAFER, (Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des activit\u00e9s ferroviaires et routi\u00e8res) dans son rapport sur l\u2019ann\u00e9e 2015 note que les \u00e9carts de prix entre le co\u00fbt des travaux annonc\u00e9 par les soci\u00e9t\u00e9s et leur co\u00fbt r\u00e9el est important. Le Canard Enchain\u00e9 du 10 ao\u00fbt\u00a0pr\u00e9cise : \u00ab\u00a0Une mani\u00e8re de dire que les factures sont gonfl\u00e9es pour obtenir de l\u2019Etat de plus longues prolongations des concessions. L\u2019autorit\u00e9 de r\u00e9gulation souligne aussi les \u00ab\u00a0niveaux \u00e9lev\u00e9s<\/strong>\u00a0\u00bb (jusqu\u2019au deux tiers) des chantiers que les concessionnaires d\u2019autoroutes attribuent \u00e0 leurs filiales du BTP.\u00a0 Une petite question\u00a0: pourquoi l\u2019Etat se laisse-t-il ainsi plumer, en acceptant des travaux surfactur\u00e9s sans r\u00e9agir\u00a0?\u00bb <\/em>Ceci est valable pour l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 dont on ne connait toujours pas les d\u00e9tails car certaines annexes de l\u2019avenant d\u00e9crit dans le d\u00e9cret du 23 ao\u00fbt 2015 ne sont pas publi\u00e9es.<\/p>\n

Pour lire le rapport de l\u2019ARAFER, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

Voici les d\u00e9cisions du tribunal administratif de Paris du 13 juillet 2016\u00a0:<\/p>\n

Article 1<\/u><\/em>er<\/sup><\/u><\/em>\u00a0:<\/em>\u00a0La d\u00e9cision portant r<\/em>e<\/em>jet implicite de la d<\/em>e<\/em>mande de communicati<\/em>o<\/em>n de l<\/em>‘<\/em>accord conclu le 9 <\/em>av<\/em>ril 2015 entre l<\/em>‘<\/em>Etat et le<\/em>s <\/em>soci\u00e9t\u00e9s concessionnaire<\/em>s <\/em>d<\/em>‘<\/em>autoroutes et d<\/em>es <\/em>avenants conclus \u00e0 la suite de cet accord<\/em>, <\/em>ain<\/em>s<\/em>i que de la liste des march\u00e9s conclus en <\/em>2<\/em>01<\/em>3 e<\/em>t 2014, pour les march<\/em>\u00e9<\/em>s de travaux d’un mont<\/em>a<\/em>nt sup\u00e9rieur \u00e0 500\u00a0000 <\/em>e<\/em>uros HT et les march\u00e9<\/em>s <\/em>d<\/em>e <\/em>fournitures et d<\/em>e <\/em>s<\/em>e<\/em>rvices d’un montant <\/em>s<\/em>up\u00e9rieur \u00e0 90\u00a0000 <\/em>e<\/em>uro<\/em>s <\/em>HT<\/em>, <\/em>par les soci\u00e9t<\/em>\u00e9<\/em>s <\/em>d’autoroutes privatis\u00e9es en 2006 et par les <\/em>s<\/em>oci\u00e9t\u00e9s d’\u00e9conomie mixt<\/em>e <\/em>d’autoroutes titulaires d<\/em>e <\/em>contrats de d\u00e9l\u00e9gation de service public pass\u00e9s avec l<\/em>‘<\/em>Etat<\/em>, <\/em>ensemble<\/em>, <\/em>la d\u00e9cision portant rejet du recours gracieux, est annul\u00e9e.<\/em><\/p>\n

Article 2<\/u><\/em>\u00a0:\u00a0Il est enjoint au ministre de l’\u00e9conomie, de l’industrie et du num\u00e9rique, de communiquer \u00e0 M<\/em>. <\/em>Avrillier, dans un d\u00e9lai de 3 mois \u00e0 compter de la notification du pr\u00e9sent jugement<\/em>, <\/em>l’accord conclu le 9 avril 2015 entre l’Etat et les soci\u00e9t\u00e9s concessionnaires d’autoroutes<\/em>, <\/em>l<\/em>‘<\/em>int\u00e9gralit\u00e9 des documents annex\u00e9s aux avenants conclus \u00e0 la suite de cet accord<\/em>, <\/em>ainsi que la liste des march\u00e9s conclus en 2013 et 2014<\/em>, <\/em>pour les march\u00e9s de travaux d<\/em>‘<\/em>un montant sup\u00e9rieur \u00e0 500\u00a0000 euros HT et pour les march\u00e9s de fournitures et de services d<\/em>‘<\/em>un montant sup\u00e9rieur \u00e0 90\u00a0000 euros HT<\/em>, <\/em>par les soci\u00e9t\u00e9s d<\/em>‘<\/em>autoroutes privatis\u00e9es en 2006 et par les soci\u00e9t\u00e9s d<\/em>‘<\/em>\u00e9conomie mixte d<\/em>‘<\/em>autoroutes<\/em>, <\/em>titulaires de contrats de d\u00e9l\u00e9gation de service public pass\u00e9s avec l’Etat.<\/em><\/p>\n

D\u2019autres habitants ont demand\u00e9 les documents pr\u00e9paratoires au d\u00e9cret d\u2019ao\u00fbt 2015, ils sont aussi devant la justice devant le refus des minist\u00e8res de transmettre ces documents.<\/p>\n

Va-t-on enfin conna\u00eetre ce qui se cache derri\u00e8re ces accords secrets, notamment en ce qui concerne le projet d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 qui aurait des cons\u00e9quences tr\u00e8s n\u00e9gatives sur les habitants de l\u2019agglom\u00e9ration et tout particuli\u00e8rement ceux qui habitent au voisinage de cette autoroute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si un citoyen essaye de conna\u00eetre dans le d\u00e9tail le contenu de l\u2019avenant au contrat de concession de l\u2019AREA concernant l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480 pour 300 millions d\u2019euros de travaux, il n\u2019y parviendra pas, car ce qui est actuellement public, c\u2019est uniquement le d\u00e9cret du 21 ao\u00fbt 2015, dans lequel les annexes les plus importantes sont […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[196,52,177],"class_list":["post-11906","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-etat","tag-justice-administrative","tag-marches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11906","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11906"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11906\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11909,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11906\/revisions\/11909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11906"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11906"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11906"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}