{"id":11940,"date":"2016-09-09T10:53:43","date_gmt":"2016-09-09T09:53:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11940"},"modified":"2016-09-09T13:01:07","modified_gmt":"2016-09-09T12:01:07","slug":"changement-climatique-pour-un-monde-bas-carbone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/09\/09\/changement-climatique-pour-un-monde-bas-carbone\/","title":{"rendered":"Changement climatique : pour un monde bas carbone"},"content":{"rendered":"

\"Developpement-Durable\"Une nouvelle \u00e9tude de juillet 2016, du Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9veloppement durable s\u2019interroge sur les pr\u00e9visions \u00e0 long terme de la demande de transport en France et de ses impacts sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n

Cette \u00e9tude donne une vision de la demande de transport aux horizons 2030 et 2050. Ces nouvelles projections de l\u2019\u00e9volution des d\u00e9placements servent \u00e0 \u00e9valuer sur le long terme l\u2019impact des grands projets de transport et \u00e0 \u00e9laborer des trajectoires de transition \u00e9nerg\u00e9tique pour la mise en \u0153uvre de la Strat\u00e9gie Nationale Bas Carbone<\/strong> (SNBC) adopt\u00e9e en novembre 2015.<\/p>\n

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Le Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9veloppement durable conclut que les \u00e9missions directes de CO2 li\u00e9es au transport diminueraient de 30% \u00e0 l’horizon 2050 dans le cadrage tendanciel, ce qui est insuffisant pour atteindre un facteur 4 sur l\u2019ensemble des \u00e9missions fran\u00e7aises de gaz \u00e0 effet de serre.
\nEn revanche, les mesures volontaristes suppl\u00e9mentaires du cadrage SNBC permettraient une diminution plus importante de ces \u00e9missions, de l’ordre de 62% \u00e0 l’horizon 2050, ce qui est proche de la d\u00e9clinaison sectorielle indicative de l\u2019objectif facteur 4 pr\u00e9sent\u00e9e dans la Strat\u00e9gie nationale bas carbone.<\/p>\n

Pour t\u00e9l\u00e9charger l’\u00e9tude, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

Le 2 septembre, une trentaine de maires de m\u00e9galopoles mondiales (dont Paris, New-York et Londres) ont transmis aux chefs d’\u00c9tat et de gouvernement qui se r\u00e9unissent en Chine au sommet du G20 un appel pour \u00ab\u00a0<\/em>b\u00e2tir un monde \u00e0 faibles \u00e9missions de carbone\u00a0\u00bb <\/em>suite \u00e0 la COP21.<\/em><\/p>\n

Pour lire l\u2019appel des maires des m\u00e9gapoles au G20 cliquez ici<\/a>.<\/p>\n

C\u2019est aussi l\u2019occasion de lire l\u2019article de synth\u00e8se de Michel Damian<\/a> Professeur \u00e9m\u00e9rite \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Grenoble Alpes : \u201cLimiter le r\u00e9chauffement de la plan\u00e8te \u00e0\u00a01,5\u00a0\u00b0C\u00a0? La\u00a0question qui\u00a0br\u00fble\u201d.<\/em><\/p>\n

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