{"id":11942,"date":"2016-09-09T10:56:09","date_gmt":"2016-09-09T09:56:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=11942"},"modified":"2016-09-09T13:01:18","modified_gmt":"2016-09-09T12:01:18","slug":"a480-dernieres-nouvelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/09\/09\/a480-dernieres-nouvelles\/","title":{"rendered":"A480 derni\u00e8res nouvelles"},"content":{"rendered":"

\"A480-2x3voies\"<\/p>\n

Lors du d\u00e9bat au festival de l\u2019Albenc entre le maire de Grenoble et le vice-pr\u00e9sident du Conseil d\u00e9partemental (CD38), on a la confirmation de n\u00e9gociations entre les diff\u00e9rentes collectivit\u00e9s et l\u2019Etat sur l\u2019am\u00e9nagement du Rondeau et l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480. Sans savoir si l\u2019AREA est mise dans la boucle. Il est confirm\u00e9 que le co\u00fbt de l\u2019am\u00e9nagement du Rondeau serait de 85 M\u20ac.<\/p>\n

Le vice-pr\u00e9sident du CD38 a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Il ne faut pas se faire des id\u00e9es mais techniquement, aujourd\u2019hui, il est impossible de faire trois voies de chaque c\u00f4t\u00e9 dans un gabarit autoroutier. Il faudra, chaque fois que c\u2019est possible, faire trois voies mais avec un gabarit semblable o\u00f9 la vitesse devra \u00eatre limit\u00e9e \u00e0 90 km\/h. Dans les parties urbaines, elle sera limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h \u00bb.<\/em><\/p>\n

C\u2019est, sous une forme polie, la constatation que l\u2019avenant pass\u00e9 entre l\u2019AREA et l\u2019Etat et valid\u00e9 par le d\u00e9cret du 21 ao\u00fbt 2015 est fallacieux puisqu\u2019il s\u2019engage sur un \u00e9largissement \u00e0 2 fois 3 voies au gabarit autoroutier ce qui est techniquement impossible dit le CD38\u00a0!!! (Les documents de l\u2019arrangement Macron avec les soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res que le juge administratif a ordonn\u00e9 de communiquer \u00e0 Raymond Avrillier sont toujours en attente).<\/p>\n

<\/p>\n

Un document du gouvernement transmis \u00e0 la Commission europ\u00e9enne pour faire valider le \u00ab\u00a0plan de relance autoroutier\u00a0\u00bb donne quelques indications sur l\u2019\u00e9volution du trafic pr\u00e9vu jusqu\u2019en 2030. Pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers comme pour les Poids Lourds l\u2019augmentation du trafic \u00e9voluerait entre 8 et 16 %. La dur\u00e9e de la concession au profit de la soci\u00e9t\u00e9 autorouti\u00e8re AREA est allong\u00e9e, par l\u2019avenant arrang\u00e9 propos\u00e9 par Macron et Valls, de 3 ans et 9 mois donc qui se terminera le 30 septembre 2036 (pour une concession qui date d\u00e9j\u00e0 du 9 mai 1988 et qui en est \u00e0 son\u2026 15\u00e8me<\/sup> avenant).<\/p>\n

Il \u00e9tait bien pr\u00e9cis\u00e9 par le gouvernement (autoroutier) \u00e0 la Commission europ\u00e9enne qu\u2019il n\u2019y aura pas de compensation par des hausses de tarifs des p\u00e9ages car la compensation se faisait uniquement par l\u2019allongement de la dur\u00e9e de la concession.<\/strong><\/p>\n

Et pourtant dans le 15\u00e8me<\/sup> avenant avec la soci\u00e9t\u00e9 AREA d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 le 21 ao\u00fbt 2015 il est pr\u00e9vu des hausses significatives des tarifs aux p\u00e9ages de Voreppe et du Crozet\u00a0:<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Une majoration des tarifs, valoris\u00e9e \u00e0 8,8 M\u20ac HT (valeur juillet 2012), sera appliqu\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des v\u00e9hicules entrant ou sortant aux barri\u00e8res pleine voie de Voreppe et du Crozet, \u00e0 l\u2019occasion de la hausse annuelle des tarifs suivant la reprise en exploitation par la soci\u00e9t\u00e9 concessionnaire de l\u2019autoroute A480\u2026<\/em><\/p>\n

Une majoration des tarifs, valoris\u00e9e \u00e0 2,2 M\u20ac HT (valeur juillet 2012), sera appliqu\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des v\u00e9hicules entrant ou sortant aux barri\u00e8res pleine voie de Voreppe et du Crozet, \u00e0 l\u2019occasion de la hausse annuelle des tarifs suivant la mise en service de l\u2019op\u00e9ration de mise \u00e0 niveau de l\u2019autoroute A480 entre St-Egr\u00e8ve et Claix, incluant l\u2019\u00e9largissement \u00e0 2 \u00d7 3 voies de l\u2019A480 entre le diffuseur de la RN481 et le diffuseur de la RN87.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lors du d\u00e9bat au festival de l\u2019Albenc entre le maire de Grenoble et le vice-pr\u00e9sident du Conseil d\u00e9partemental (CD38), on a la confirmation de n\u00e9gociations entre les diff\u00e9rentes collectivit\u00e9s et l\u2019Etat sur l\u2019am\u00e9nagement du Rondeau et l\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480. Sans savoir si l\u2019AREA est mise dans la boucle. Il est confirm\u00e9 que le co\u00fbt de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62],"tags":[216,5],"class_list":["post-11942","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","tag-conseil-departemental-de-lisere","tag-deplacements"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11942","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11942"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11943,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11942\/revisions\/11943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}