{"id":12114,"date":"2016-10-14T15:28:12","date_gmt":"2016-10-14T14:28:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=12114"},"modified":"2016-10-14T17:50:50","modified_gmt":"2016-10-14T16:50:50","slug":"qui-a-ruine-grenoble-la-corruption-suite-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/10\/14\/qui-a-ruine-grenoble-la-corruption-suite-3\/","title":{"rendered":"Qui a ruin\u00e9 Grenoble : la corruption (suite)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12118 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/avion-taxi.jpg\" alt=\"avion-taxi\" width=\"400\" height=\"234\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/avion-taxi.jpg 400w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/avion-taxi-150x88.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/avion-taxi-300x176.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Entre 1983 et 1995, les Grenoblois ont pay\u00e9 cher, tr\u00e8s cher la gestion de la droite sous la houlette du maire corrompu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 1996, la justice s\u2019est prononc\u00e9e sur la corruption qui s\u00e9vissait \u00e0 Grenoble sous le mandat de M. Carignon qui a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d&rsquo;avantages mat\u00e9riels pour satisfaire ses ambitions personnelles, totalisant 2,9 millions d&rsquo;euros. Il s\u2019agissait notamment\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>de nombreux voyages en avion taxi,<\/li>\n<li>d\u2019un appartement de 280 m<sup>2<\/sup>\u00a0\u00e0 Paris,<\/li>\n<li>d\u2019une croisi\u00e8re de luxe en M\u00e9diterran\u00e9e,<\/li>\n<li>de le\u00e7ons d&rsquo;anglais,<\/li>\n<li>du renflouement de ses journaux \u00e9lectoraux\u00a0<em>Dauphin\u00e9 News<\/em>\u00a0et\u00a0<em>News Gratuit<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces cadeaux lui ont \u00e9t\u00e9 offerts par les groupes MERLIN et LYONNAISE DES EAUX qui ont obtenu en \u00e9change, en 1989, la d\u00e9l\u00e9gation du service des eaux de la ville \u00e0 leur filiale commune cr\u00e9\u00e9e pour l&rsquo;occasion, la soci\u00e9t\u00e9 COGESE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Les voyages en avion taxi gr\u00e2ce \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne SINAIR <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entre le 1<sup>er<\/sup>\u00a0d\u00e9cembre 1984 et le 18 mars 1993, M. Carignon a effectu\u00e9 122 voyages d&rsquo;un montant total de 1 949 306 francs, aux frais des soci\u00e9t\u00e9s du groupe MERLIN. Il volera \u00e0 toutes heures du jour et de la nuit, ce qui lui permettra d&rsquo;\u00eatre pr\u00e9sent dans plusieurs villes et d&rsquo;affirmer \u00e0 la justice qu&rsquo;ayant particip\u00e9 \u00e0 telle manifestation, c\u00e9r\u00e9monie ou inauguration, il ne pouvait \u00eatre le b\u00e9n\u00e9ficiaire du vol imput\u00e9. Il dira avoir effectu\u00e9 \u00ab\u00a0<em>quelques d\u00e9placements politiques comme tous les hommes politiques le font [parce que] c&rsquo;\u00e9taient des vols faits dans le cadre de mon activit\u00e9 politique<\/em>. \u00bb Pour les destinations ensoleill\u00e9es (Barcelone, Corse, Dubrovnik, Malaga, Palma) il parlera de \u00ab\u00a0<em>deux vols de trop<\/em>. \u00bb Et il pr\u00e9tendra : \u00ab\u00a0<em>je ne savais pas que je voyageais sur le compte de Marc-Michel Merlin<\/em>. \u00bb Enfin, pour une quarantaine de vols, il sera incapable de fournir un document ou une explication valable prouvant qu&rsquo;il n&rsquo;en \u00e9tait pas le b\u00e9n\u00e9ficiaire, se contentant de tout nier en bloc.<br \/>\nCes subterfuges n\u2019ont pas tromp\u00e9 les magistrats (jugement du tribunal correctionnel de Lyon du 16 novembre 1995) : \u00ab\u00a0<em>Il n&rsquo;est pas concevable que sur une p\u00e9riode de dix ans, Alain Carignon ne se soit pas pos\u00e9 la moindre question sur l&rsquo;origine des fonds qui permettaient de financer ses voyages. (&#8230;) Est-il acceptable qu&rsquo;un ministre de la R\u00e9publique puisse voyager continuellement aux frais d&rsquo;industriels et de groupes priv\u00e9s ? (&#8230;) Un homme politique aussi avis\u00e9 que Alain Carignon ne pouvait ignorer le trouble consid\u00e9rable caus\u00e9 dans l&rsquo;opinion publique par la loi d&rsquo;amnistie de 1988 et aurait d\u00fb faire preuve d&rsquo;attention et de prudence \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de ses financeurs. Il devait refuser la prise en charge quasi syst\u00e9matique de ses voyages par les industriels<\/em>. \u00bb<br \/>\nLes magistrats de ce m\u00eame tribunal souligneront que \u00ab\u00a0<strong><em>beaucoup avait \u00e9t\u00e9 fait pour que les infractions ne puissent \u00eatre d\u00e9couvertes<\/em><\/strong>. \u00bb En effet, pratiquement aucun agenda, ni de M. Carignon, ni de M. Marc-Michel Merlin\u2026 n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9 durant l&rsquo;information ; aucun manifeste passager (liste des passagers embarqu\u00e9s sur un vol commercial, obligatoirement conserv\u00e9e pendant un certain d\u00e9lai comme le pr\u00e9voit la r\u00e9glementation de l&rsquo;aviation civile) n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9 lorsque M. Carignon voyageait. Pour reconstituer l&rsquo;ensemble des vols, les enqu\u00eateurs du SRPJ auront pris en compte, outre les d\u00e9clarations des t\u00e9moins (pilotes, secr\u00e9taires, etc.), les rel\u00e8ves d&rsquo;heures de vol, les comptes rendus d&rsquo;\u00e9quipages, les traces de r\u00e8glement et notes de frais des comptes ch\u00e8ques et cartes bancaires des pr\u00e9venus, les tableaux de protocole de la mairie de Grenoble et du conseil g\u00e9n\u00e9ral de l&rsquo;Is\u00e8re, etc. Devant l&rsquo;accumulation des preuves et des t\u00e9moignages, les pr\u00e9venus qui contestaient la r\u00e9alit\u00e9 de ces voyages finiront par les reconna\u00eetre, en partie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A suivre\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre 1983 et 1995, les Grenoblois ont pay\u00e9 cher, tr\u00e8s cher la gestion de la droite sous la houlette du maire corrompu. 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