{"id":12149,"date":"2016-10-21T16:43:36","date_gmt":"2016-10-21T15:43:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=12149"},"modified":"2016-10-21T17:29:14","modified_gmt":"2016-10-21T16:29:14","slug":"la-tarification-sociale-du-stationnement-resident-sur-voirie-mise-en-cause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2016\/10\/21\/la-tarification-sociale-du-stationnement-resident-sur-voirie-mise-en-cause\/","title":{"rendered":"La tarification sociale du stationnement r\u00e9sident sur voirie mise en cause"},"content":{"rendered":"

\"stationnement\"Le groupe d\u2019opposition PS \u00e0 la mairie a d\u00e9pos\u00e9 un recours au tribunal administratif pour faire annuler la d\u00e9lib\u00e9ration du 20 juin 2016 concernant la tarification sociale du stationnement sur voirie. On apprend sur le site Place Gre\u2019net que l\u2019ill\u00e9galit\u00e9 suppos\u00e9e avanc\u00e9e dans ce recours est qu\u2019un service public administratif obligatoire n\u2019a pas le droit de proposer un tarif pour service rendu qui d\u00e9pende du revenu des usagers et de la composition de leur famille. Mme Salat d\u00e9clare\u00a0: \u00ab\u00a0Nous avons donc d\u00e9pos\u00e9 un recours aupr\u00e8s du tribunal administratif en ill\u00e9galit\u00e9 de cette d\u00e9cision, parce que nous consid\u00e9rons que cette d\u00e9lib\u00e9ration est une entrave au principe de l\u2019\u00e9galit\u00e9 d\u2019acc\u00e8s au service public et d\u2019\u00e9galit\u00e9 de traitement vis-\u00e0-vis du service public, introduisant des tarifs diff\u00e9renci\u00e9s. Partant du quotient familial, on introduit, de facto, une diff\u00e9rence de traitement.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Mais la loi, l\u2019autorise pour un service public administratif facultatif (par exemple les cantines scolaires), comme l\u2019indique l\u2019article 147 de la loi du 29 juillet 1998 d\u2019orientation relative \u00e0 la lutte contre les exclusions\u00a0:<\/p>\n

<\/p>\n

\u00ab\u00a0<\/strong>Les tarifs des services publics administratifs \u00e0 caract\u00e8re facultatif peuvent \u00eatre fix\u00e9s en fonction du niveau du revenu des usagers et du nombre de personnes vivant au foyer.<\/em><\/p>\n

Les droits les plus \u00e9lev\u00e9s ainsi fix\u00e9s ne peuvent \u00eatre sup\u00e9rieurs au co\u00fbt par usager de la prestation concern\u00e9e.<\/em><\/p>\n

Les taux ainsi fix\u00e9s ne font pas obstacle \u00e0 l’\u00e9gal acc\u00e8s de tous les usagers au service.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

La question est donc de savoir si le service du stationnement payant sur voirie est facultatif ou obligatoire. En fait il n\u2019a rien d\u2019obligatoire puisqu\u2019un automobiliste habitant dans une zone payante peut choisir de mettre sa voiture dans un parking public en ouvrage, dans un garage priv\u00e9 ou dans une zone non payante plus \u00e9loign\u00e9e moyennant un peu de marche \u00e0 pied excellente pour la sant\u00e9 et pour la s\u00e9curit\u00e9 sociale. Il n\u2019est donc pas oblig\u00e9 de la garer sur voirie payante. D\u2019ailleurs Mme Salat l\u2019admet dans l\u2019interview \u00e0 Place Gre\u2019net\u00a0: \u00ab\u00a0<\/em>Nombre de Grenobloises et de Grenoblois n\u2019ont pas le choix ou tr\u00e8s peu, entre un service public de stationnement payant ou gratuit. \u00a0 Dans 80\u00a0% des cas, ils doivent stationner leur v\u00e9hicule sur un stationnement payant\u00a0\u00bb.<\/em> Conclusion, si c\u2019est ce seul motif d\u2019ill\u00e9galit\u00e9 qu\u2019a trouv\u00e9 le PS, il ne devrait pas menacer outre mesure la d\u00e9lib\u00e9ration. Mais sait-on jamais, le cours de la justice est si sinueux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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