{"id":12634,"date":"2017-02-24T17:07:36","date_gmt":"2017-02-24T16:07:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=12634"},"modified":"2017-02-24T17:35:09","modified_gmt":"2017-02-24T16:35:09","slug":"qualite-de-lair-en-france-et-a-grenoble-attention-aux-sanctions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2017\/02\/24\/qualite-de-lair-en-france-et-a-grenoble-attention-aux-sanctions\/","title":{"rendered":"Qualit\u00e9 de l’air en France et \u00e0 Grenoble : attention aux sanctions"},"content":{"rendered":"

\"\"La Commission europ\u00e9enne invite 5\u00a0\u00c9tats membres, dont la France, \u00e0 prendre des mesures rapides afin de garantir une bonne qualit\u00e9 de l’air et de prot\u00e9ger la sant\u00e9 publique. Ils ont deux mois pour agir sinon la Cour de justice de l’Union europ\u00e9enne pourrait \u00eatre saisie.<\/p>\n

Le 15 f\u00e9vrier 2017, la Commission europ\u00e9enne a adress\u00e9 \u00ab\u00a0un dernier avertissement \u00e0 l’Allemagne, \u00e0 la France, \u00e0 l’Espagne, \u00e0 l’Italie et au Royaume-Uni au motif que ces pays n’ont pas rem\u00e9di\u00e9 aux infractions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es aux limites en mati\u00e8re de pollution atmosph\u00e9rique fix\u00e9es pour le dioxyde d’azote (NO2<\/sub>). La pollution par le NO2<\/sub>\u00a0constitue une grave menace pour la sant\u00e9. La plupart des \u00e9missions proviennent de la circulation routi\u00e8re.\u00a0La Commission europ\u00e9enne invite instamment 5\u00a0\u00c9tats membres \u00e0 prendre des mesures afin de garantir une bonne qualit\u00e9 de l’air et de prot\u00e9ger la sant\u00e9 publique.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

En France il y a 19 zones vis\u00e9es\u00a0dont Paris, Marseille, Lyon, Grenoble, la vall\u00e9e de l’Arve\u2026 et de nombreuses grandes villes<\/p>\n

La Commission rappelle que les \u00e9missions de NOx<\/sub> sont principalement dues aux moteurs diesel\u00a0: \u00ab\u00a0La circulation routi\u00e8re est responsable d’environ\u00a040\u00a0% des \u00e9missions d’oxyde d’azote (NOx<\/sub>) dans l’UE. Au niveau du sol, la part relative de la circulation est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e (\u00e9tant donn\u00e9 que les \u00e9missions des hautes chemin\u00e9es industrielles sont dilu\u00e9es avant d’atteindre le sol). Sur le total des \u00e9missions de NOx<\/sub>\u00a0provenant de la circulation, 80\u00a0% environ sont dus aux v\u00e9hicules \u00e0 moteur diesel.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

La pollution tue\u00a0: \u00ab\u00a0<\/em>Plus de 400\u00a0000 citoyens meurent pr\u00e9matur\u00e9ment chaque ann\u00e9e dans l’Union europ\u00e9enne \u00e0 cause de la mauvaise qualit\u00e9 de l’air. La pollution de l’air provoque en outre des maladies respiratoires et cardiovasculaires chez des millions d’Europ\u00e9ens. En\u00a02013, la persistance de niveaux \u00e9lev\u00e9s de dioxyde d’azote (NO2<\/sub>) a entra\u00een\u00e9 la mort pr\u00e9matur\u00e9e de pr\u00e8s de 70\u00a0000 Europ\u00e9ens, soit presque trois fois le nombre de d\u00e9c\u00e8s par accident de la route au cours de la m\u00eame ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0La l\u00e9gislation de l’UE sur la qualit\u00e9 de l’air ambiant et un air pur pour l’Europe (directive\u00a02008\/50\/CE<\/a>) fixe des valeurs limites de qualit\u00e9 de l’air qui doivent \u00eatre respect\u00e9es partout dans l’UE, et impose aux \u00c9tats membres de limiter l’exposition des citoyens aux polluants atmosph\u00e9riques nocifs.<\/em><\/p>\n

Malgr\u00e9 cette obligation, la qualit\u00e9 de l’air est un probl\u00e8me dans de nombreux endroits depuis plusieurs ann\u00e9es. Dans\u00a023 des\u00a028 \u00c9tats membres, les normes de qualit\u00e9 de l’air continuent d’\u00eatre d\u00e9pass\u00e9es – au total, dans plus de\u00a0130\u00a0villes r\u00e9parties dans toute l’Europe.<\/em><\/p>\n

La Commission a engag\u00e9 une action en justice contre des \u00c9tats membres pour mauvaise qualit\u00e9 de l’air depuis\u00a02008, en se concentrant dans un premier temps sur les particules (PM10<\/sub>), pour lesquelles le d\u00e9lai de mise en conformit\u00e9 \u00e9tait fix\u00e9 \u00e0\u00a02005, et le dioxyde d’azote (NO2<\/sub>), pour lequel le d\u00e9lai de mise en conformit\u00e9 \u00e9tait fix\u00e9 \u00e0\u00a02010.<\/em><\/p>\n

\u00c0 ce jour, des actions en justice portant sur le\u00a0NO2<\/sub>\u00a0ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es contre\u00a012 \u00c9tats membres, qui font actuellement l’objet de proc\u00e9dures d’infraction, \u00e0 savoir l’Autriche, la Belgique, la R\u00e9publique tch\u00e8que, le Danemark, la France, l’Allemagne, la Hongrie, l’Italie, la Pologne, le Portugal, l’Espagne et le Royaume-Uni. Une action pourrait \u00eatre engag\u00e9e contre d’autres \u00c9tats membres.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

Pour lire le communiqu\u00e9 de la Commission\u00a0: http:\/\/europa.eu\/rapid\/press-release_IP-17-238_fr.htm<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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