{"id":12746,"date":"2017-03-24T14:33:53","date_gmt":"2017-03-24T13:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=12746"},"modified":"2017-03-24T14:47:31","modified_gmt":"2017-03-24T13:47:31","slug":"lavenir-de-la-gestion-des-dechets-a-la-metro-donner-son-avis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2017\/03\/24\/lavenir-de-la-gestion-des-dechets-a-la-metro-donner-son-avis\/","title":{"rendered":"L\u2019avenir de la gestion des d\u00e9chets \u00e0 la M\u00e9tro : donner son avis"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12747 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/dechets-demain-300x142.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/dechets-demain-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/dechets-demain-150x71.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/dechets-demain.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2017, la m\u00e9tropole d\u00e9finira sa politique pour la gestion des d\u00e9chets pour 2020-2030, en application de la loi de transition \u00e9nerg\u00e9tique qui d\u00e9finit\u00a0des objectifs ambitieux\u00a0notamment\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>R\u00e9duire de 10\u00a0% les d\u00e9chets m\u00e9nagers (2020).<\/li>\n<li>R\u00e9duire de 50\u00a0% les d\u00e9chets admis en installations de stockage (2025).<\/li>\n<li>Porter \u00e0 65\u00a0% les tonnages orient\u00e9s vers le recyclage ou la valorisation organique (2025).<\/li>\n<li>Recycler 70\u00a0% des d\u00e9chets du BTP (2020).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">La r\u00e9alisation de ces objectifs suppose de profondes \u00e9volutions quant aux flux mobilis\u00e9s et l\u2019organisation de leur traitement. Comme cette politique ne pourra \u00eatre mise en place qu\u2019avec une participation active des habitants, car elle exige des transformations dans les habitudes et gestes quotidiens, le Vice-pr\u00e9sident charg\u00e9 des d\u00e9chets \u00e0 la M\u00e9tro, Georges Oudjaoudi, a lanc\u00e9 une large <strong>consultation par internet,<\/strong> <strong>ouverte jusqu\u2019au 16 avril<\/strong>. Il propose 3 sc\u00e9narios qui sont soumis \u00e0 l\u2019avis des habitants\u00a0:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Sc\u00e9nario Mini\u00a0: \u00c9voluer dans la continuit\u00e9<\/li>\n<li>Sc\u00e9nario M\u00e9dian\u00a0: Passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure<\/li>\n<li>Sc\u00e9nario Maxi\u00a0: Agir en profondeur<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Diverses propositions apparaissent dans ces sc\u00e9narios\u00a0: d\u00e9veloppement du compostage, cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle poubelle pour les d\u00e9chets organiques, construction de nouvelles d\u00e9ch\u00e8teries et ressourceries, augmentation des conteneurs verre et textile, contr\u00f4le de la qualit\u00e9 du tri des d\u00e9chets (gratifications, amendes), tarification incitative (facturation selon la quantit\u00e9), modernisation et mutualisation des unit\u00e9s de traitement des d\u00e9chets, etc.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour pouvoir donner son avis et voter il faut s\u2019inscrire <a href=\"http:\/\/participation.lametro.fr\/blog\/imaginons-nos-dechets-demain-ouverture-de-la-deuxieme-phase-de-concertation-en-ligne\" target=\"_blank\">ici<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u2019est le 3<sup>\u00e8me<\/sup> sc\u00e9nario \u00ab\u00a0Agir en profondeur\u00a0\u00bb qui permettra d\u2019atteindre les exigences de la loi de transition \u00e9nerg\u00e9tique. Pour un co\u00fbt l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 ceux des autres sc\u00e9narios pour la collectivit\u00e9 donc pour les usagers (co\u00fbt annuel en 2030\u00a0: 124 \u20ac\/habitant pour le 3<sup>\u00e8me<\/sup> sc\u00e9nario contre 117 \u20ac\/h pour le 2<sup>\u00e8me<\/sup> et 112 \u20ac\/h pour le 1<sup>er<\/sup>, \u00e0 comparer avec le co\u00fbt actuel de 103 \u20ac\/h). Ce sc\u00e9nario cr\u00e9era le plus d\u2019emploi dans les ressourceries (235).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sur le site de la M\u00e9tro il y a des fiches de synth\u00e8se pour chaque sc\u00e9nario. Pour le sc\u00e9nario 3 c&rsquo;est <a href=\"http:\/\/participation.lametro.fr\/media\/default\/0001\/01\/e2c063167bcfcbd8bac8cb32960482df82b361e1.pdf\" target=\"_blank\">ici<\/a>.<\/p>\n<p>Voici la conclusion pour ce sc\u00e9nario\u00a0<em>: \u00ab\u00a0Un sc\u00e9nario pionnier qui d\u00e9passe de loin les meilleures performances fran\u00e7aises actuelles en milieu urbain en s\u2019inscrivant dans les recommandations de la Cour des comptes (tarification incitative) et la r\u00e9glementation en vigueur. Il demande un investissement fort pour l\u2019usager dans son quotidien avec un retour sur investissement pour les bons trieurs. La collectivit\u00e9 s\u2019engage quant \u00e0 elle \u00e0 renforcer les moyens humains pour promouvoir l\u2019\u00e9vitement des d\u00e9chets, assurer un contr\u00f4le de la qualit\u00e9 du tri en d\u00e9ployant des mesures incitatives (amendes et gratifications) en parall\u00e8le du d\u00e9ploiement de la tarification incitative (facturation selon la quantit\u00e9 de d\u00e9chets).\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2017, la m\u00e9tropole d\u00e9finira sa politique pour la gestion des d\u00e9chets pour 2020-2030, en application de la loi de transition \u00e9nerg\u00e9tique qui d\u00e9finit\u00a0des objectifs ambitieux\u00a0notamment\u00a0: R\u00e9duire de 10\u00a0% les d\u00e9chets m\u00e9nagers (2020). R\u00e9duire de 50\u00a0% les d\u00e9chets admis en installations de stockage (2025). 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