{"id":13283,"date":"2017-09-08T14:34:28","date_gmt":"2017-09-08T12:34:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=13283"},"modified":"2017-09-08T17:28:17","modified_gmt":"2017-09-08T15:28:17","slug":"autoroute-a480-suite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2017\/09\/08\/autoroute-a480-suite\/","title":{"rendered":"Autoroute A480, suite\u2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6692 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/A480-2x3voies.jpg\" alt=\"\" width=\"437\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/A480-2x3voies.jpg 437w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/A480-2x3voies-150x99.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/A480-2x3voies-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 437px) 100vw, 437px\" \/>Il y a un mauvais proc\u00e8s fait \u00e0 la ville de Grenoble en ce qui concerne le projet d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480. La majorit\u00e9 municipale ne fait qu\u2019appliquer l\u2019accord politique qui a fond\u00e9 la majorit\u00e9 m\u00e9tropolitaine apr\u00e8s les \u00e9lections de 2014. Pour la premi\u00e8re fois la majorit\u00e9 \u00e0 La M\u00e9tro s\u2019est fond\u00e9e sur un accord politique d\u00e9taill\u00e9 qui couvre l\u2019ensemble des activit\u00e9s de la m\u00e9tropole.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici ce que dit cet accord majoritaire \u00e0 propos de l\u2019A480\u00a0: \u00ab\u00a0<em>\u2026 Cette volont\u00e9 se traduira \u00e9galement par le traitement du \u00ab\u00a0n\u0153ud\u00a0\u00bb que repr\u00e9sente aujourd&rsquo;hui le <strong>Rondeau<\/strong>, pr\u00e9alable indispensable \u00e0 la fluidification du trafic automobile, sur la rocade sud comme l\u2019A480 appel\u00e9es \u00e0 \u00e9voluer vers des boulevards urbains \u00e0 2*2 voies dont la vitesse sera limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h dans le cadre d\u2019un ensemble plus large de mesures de <strong>r\u00e9gulation du trafic<\/strong>\u2026\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019\u00e9volution vers un boulevard urbain et non une autoroute de l\u2019A480 devrait donc \u00eatre port\u00e9e par l\u2019ensemble de la majorit\u00e9 m\u00e9tropolitaine. Les exigences de la ville centre sont donc conformes \u00e0 l\u2019accord pass\u00e9 au niveau de la M\u00e9tro. Notamment le non \u00e9largissement du pont sur l\u2019Is\u00e8re et le refus de la transformation de l\u2019\u00e9changeur de Catane qui n\u2019est pas conforme \u00e0 la convention pass\u00e9e entre l\u2019Etat, le D\u00e9partement la M\u00e9tro et l\u2019AREA qui s\u2019\u00e9tait engag\u00e9e \u00e0 respecter l\u2019emprise du domaine autoroutier existant, ce qui ne sera pas le cas.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>On attend maintenant pour la fin septembre, l\u2019avis de l\u2019autorit\u00e9 environnementale. <\/strong>Vu l\u2019importance du projet ce n\u2019est pas l\u2019autorit\u00e9 r\u00e9gionale qui rendra cet avis mais le Conseil G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Environnement et du D\u00e9veloppement Durable (CGEDD). L\u2019avis du CGEDD sera joint au dossier d&rsquo;enqu\u00eate publique. Il a \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9 le 21 juin 2017 et il a trois mois au maximum pour rendre son avis. Le CGEDD rappelle que <em>\u00ab\u00a0<\/em><em>cet avis ne porte pas sur son opportunit\u00e9 mais sur la qualit\u00e9 de l\u2019\u00e9tude d\u2019impact pr\u00e9sent\u00e9e par le ma\u00eetre d\u2019ouvrage, et sur la prise en compte de l\u2019environnement par le projet. Il n\u2019est donc ni favorable, ni d\u00e9favorable. Il vise \u00e0 permettre d\u2019am\u00e9liorer sa conception, et la participation du public \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des d\u00e9cisions qui portent sur ce projet.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut esp\u00e9rer que l\u2019autorit\u00e9 environnementale pointera notamment la faiblesse de l\u2019\u00e9tude d\u2019impact en ce qui concerne le traitement du risque li\u00e9 aux inondations.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ensuite, \u00e0 la demande du pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re, le tribunal administratif d\u00e9signera un commissaire enqu\u00eateur ou plut\u00f4t une commission d\u2019enqu\u00eate, vu l\u2019importance du projet \u00e0 examiner. L\u2019enqu\u00eate publique se d\u00e9roulera vers la fin de l\u2019ann\u00e9e pendant au moins 30 jours et au plus deux mois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y a un mauvais proc\u00e8s fait \u00e0 la ville de Grenoble en ce qui concerne le projet d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480. La majorit\u00e9 municipale ne fait qu\u2019appliquer l\u2019accord politique qui a fond\u00e9 la majorit\u00e9 m\u00e9tropolitaine apr\u00e8s les \u00e9lections de 2014. 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