{"id":13320,"date":"2017-09-15T14:37:35","date_gmt":"2017-09-15T12:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=13320"},"modified":"2017-09-15T14:51:47","modified_gmt":"2017-09-15T12:51:47","slug":"autoroutes-dont-a480-les-profits-exageres-des-concessionnaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2017\/09\/15\/autoroutes-dont-a480-les-profits-exageres-des-concessionnaires\/","title":{"rendered":"Autoroutes (dont A480) : les profits exag\u00e9r\u00e9s des concessionnaires"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2017\/06\/23\/les-societes-autoroutieres-se-dopent-en-augmentant-les-peages\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12376 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/panneau-autoroute.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/panneau-autoroute.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/panneau-autoroute-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/panneau-autoroute-144x144.jpg 144w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Nous avions attir\u00e9 l\u2019attention<\/a> sur les d\u00e9rives financi\u00e8res octroy\u00e9es par les gouvernements successifs aux concessionnaires des autoroutes gr\u00e2ce aux augmentations des p\u00e9ages. R\u00e9cemment l\u2019ARAFER le d\u00e9montrait \u00e0 propos du dernier plan d\u2019investissement de 800 millions d\u2019euros. L\u2019ARAFER n\u2019avait pas pu examiner le plan pr\u00e9c\u00e9dent lanc\u00e9 par E. Macron et S. Royal, car elle n\u2019en avait pas encore la comp\u00e9tence. L\u2019accord secret, dont Raymond Avrillier demande la communication depuis des ann\u00e9es, est arriv\u00e9 entre les mains d\u2019un journaliste de France 2 qui en a fait \u00e9tat lundi 11 septembre au journal de 20 h. Pour \u00e9couter suivre <a href=\"http:\/\/blog.francetvinfo.fr\/oeil-20h\/2017\/09\/11\/laccord-secret-entre-letat-et-les-societes-dautoroutes.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ce lien<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cet accord secret organise des augmentations de tarifs des autoroutes \u00e0 l\u2019avenir et ceci int\u00e9resse l\u2019A480. Ces augmentations viennent en suppl\u00e9ment de l\u2019allongement des concessions.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici ce qu\u2019il en est pour l\u2019A480\u00a0en plus de l\u2019allongement de la dur\u00e9e des concessions A48 et A51 (jusqu\u2019au 30 septembre 2036)\u00a0: hausses des tarifs en plus de l\u2019inflation de 0,81% en 2016, 0,21% en 2017 et 0,76% en 2018. Pour les ann\u00e9es 2019 \u00e0 2023 hausses annuelles de 0,26 %. Sp\u00e9cifiquement aux p\u00e9ages de Voreppe (A48) et du Crozet (A51) des hausses suppl\u00e9mentaires\u00a0:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0Une majoration des tarifs, valoris\u00e9e \u00e0 8,8 M\u20ac HT (valeur juillet 2012), sera appliqu\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des v\u00e9hicules entrant ou sortant aux barri\u00e8res pleine voie de Voreppe et du Crozet, \u00e0 l\u2019occasion de la hausse annuelle des tarifs suivant la reprise en exploitation par la soci\u00e9t\u00e9 concessionnaire de l\u2019autoroute A480\u2026<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Une majoration des tarifs, valoris\u00e9e \u00e0 2,2 M\u20ac HT (valeur juillet 2012), sera appliqu\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des v\u00e9hicules entrant ou sortant aux barri\u00e8res pleine voie de Voreppe et du Crozet, \u00e0 l\u2019occasion de la hausse annuelle des tarifs suivant la mise en service de l\u2019op\u00e9ration de mise \u00e0 niveau de l\u2019autoroute A480 entre St-Egr\u00e8ve et Claix, incluant l\u2019\u00e9largissement \u00e0 2 \u00d7 3 voies de l\u2019A480 entre le diffuseur de la RN481 et le diffuseur de la RN87.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Et \u00e0 partir de l\u2019ann\u00e9e 2033, le concessionnaire pourra conserver en suppl\u00e9ment certaines sommes issues de l\u2019augmentation du trafic pr\u00e9vu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Evidemment les d\u00e9tails des calculs qui fondent les avantages que pourra en tirer le concessionnaire pour se rembourser des 300 millions d\u2019investissements qu\u2019il doit faire sur l\u2019A480, ne sont pas communiqu\u00e9s. Il est \u00e0 parier que dans quelques ann\u00e9es l\u2019ARAFER pourra d\u00e9montrer qu\u2019encore une fois l\u2019Etat aura \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s g\u00e9n\u00e9reux avec le portefeuille des usagers des autoroutes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nous attendons que la justice administrative impose \u00e0 l\u2019Etat de communiquer les courriers \u00e9chang\u00e9s entre la France et la Commission europ\u00e9enne qui cherchait \u00e0 v\u00e9rifier qu\u2019il n\u2019y avait pas de surcompensation au-del\u00e0 de l\u2019allongement de la dur\u00e9e de la concession. On voit qu\u2019il y a d\u00e9j\u00e0 de pr\u00e9vu des augmentations des tarifs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous avions attir\u00e9 l\u2019attention sur les d\u00e9rives financi\u00e8res octroy\u00e9es par les gouvernements successifs aux concessionnaires des autoroutes gr\u00e2ce aux augmentations des p\u00e9ages. R\u00e9cemment l\u2019ARAFER le d\u00e9montrait \u00e0 propos du dernier plan d\u2019investissement de 800 millions d\u2019euros. L\u2019ARAFER n\u2019avait pas pu examiner le plan pr\u00e9c\u00e9dent lanc\u00e9 par E. Macron et S. 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