![\"\"](\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/AURG.jpg\")
L\u2019Agence d\u2019Urbanisme vient d\u2019\u00e9diter une \u00e9tude sur le stationnement, fond\u00e9e sur l\u2019enqu\u00eate m\u00e9nage-d\u00e9placements<\/p>\nL\u2019Agence d\u2019Urbanisme vient d\u2019\u00e9diter une \u00e9tude sur le stationnement, fond\u00e9e sur l\u2019enqu\u00eate m\u00e9nage-d\u00e9placements<\/p>\n
\u00ab\u00a0Au c\u0153ur des probl\u00e9matiques de fonctionnement urbain, le stationnement croise trois enjeux majeurs pour les villes : l\u2019accessibilit\u00e9, le partage de l\u2019espace public entre les diff\u00e9rents usages et la diminution des d\u00e9placements automobiles.<\/em><\/p>\n C\u2019est un sujet singuli\u00e8rement sensible, source de d\u00e9bats passionn\u00e9s voire conflictuels, entre les collectivit\u00e9s, les acteurs \u00e9conomiques (commer\u00e7ants et promoteurs), les associations et les habitants, qui s\u2019inscrit dans un contexte en forte \u00e9volution. \u00c9volution r\u00e9glementaire d\u2019une part, avec la d\u00e9p\u00e9nalisation et la d\u00e9centralisation du stationnement qui est entr\u00e9e en vigueur en janvier 2018. \u00c9volutions technologiques d\u2019autre part, avec le d\u00e9veloppement du num\u00e9rique et de la d\u00e9mat\u00e9rialisation du paiement et de la verbalisation, ou \u00e0 plus long terme, les voitures interconnect\u00e9es ou autonomes, etc.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n <\/p>\n