![\"\"](\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/barometre-velo.jpg\")
La majorit\u00e9 des villes a encore de sacr\u00e9s efforts \u00e0 faire pour que leurs habitants puissent se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo confortablement et en s\u00e9curit\u00e9. C\u2019est le premier barom\u00e8tre des villes cyclables de la FUB \u00ab\u00a0Parlons v\u00e9lo\u00a0\u00bb qui le note avec des exceptions comme par exemple, Grenoble, Strasbourg et la Rochelle. Seules 21 villes obtiennent une note sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne.<\/p>\n
Grenoble et la M\u00e9tro ont re\u00e7u ensemble le \u201cprix ville cyclable\u201d d\u00e9cern\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration des Usagers de la Bicyclette (FUB) pour leur action \u201cen faveur de la pratique du v\u00e9lo salu\u00e9es par les usagers eux-m\u00eames\u201d.<\/p>\n
Le Pr\u00e9sident du SMTC, Yann Mongaburu a pr\u00e9cis\u00e9\u00a0:\u00ab La forte mobilisation des m\u00e9tropolitains et des collectivit\u00e9s qui ont relay\u00e9 le premier barom\u00e8tre des villes cyclables d\u00e9montre encore une fois combien la pratique et le d\u00e9sir de la bicyclette sont un commun de notre territoire. Dans le cadre de l\u2019\u00e9laboration du PDU 2030, qui sera arr\u00eat\u00e9 par le comit\u00e9 syndical du SMTC le 5 avril prochain, tous les modes de d\u00e9placements doivent pouvoir participer \u00e0 notre action collective au service de la qualit\u00e9 de vie, de la sant\u00e9 et du pouvoir d\u2019achat de l\u2019ensemble des habitants et des usagers de la r\u00e9gion grenobloise. Et parmi tous les modes, le triplement de la part modale du v\u00e9lo et l\u2019un des \u00e9l\u00e9ments forts de notre strat\u00e9gie : d\u00e9ploiement des Chronov\u00e9los, diversification de la flotte de M\u00e9trov\u00e9los, logistique, stationnement r\u00e9sidentiel et en ouvrage… La transition est engag\u00e9e ! \u00bb.<\/em><\/p>\n <\/p>\n Ce premier barom\u00e8tre est issu de \u00ab\u00a0la plus large enqu\u00eate men\u00e9e en France aupr\u00e8s des usagers du v\u00e9lo, et la 2e<\/sup>\u00a0d\u2019Europe, visant \u00e0 recueillir leur ressenti s\u2019agissant des conditions de la pratique du v\u00e9lo dans leur ville.\u00a0<\/em><\/p>\n Alors que 113\u00a0000 r\u00e9ponses ont \u00e9t\u00e9 recueillies au niveau national, plus de 3\u00a0100 Grenoblois ont particip\u00e9 \u00e0 l\u2019enqu\u00eate, soit pr\u00e8s de 2% de la population.\u00a0Grenoble, qui enregistre ainsi le plus fort taux de r\u00e9ponses par habitant, arrive en t\u00eate des villes cyclables de 100\u00a0000 \u00e0 200\u00a0000 habitants,\u00a0devant Dijon et Angers. La politique pro-v\u00e9lo est salu\u00e9e par les usagers.<\/em><\/p>\n Parmi les points forts distingu\u00e9s par les cyclistes et les citoyens\u00a0:<\/em><\/p>\n Autant de signaux positifs et encourageants qui traduisent un engagement fort et renforc\u00e9 de la Ville de Grenoble et de la M\u00e9tropole en faveur du v\u00e9lo.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n La f\u00e9d\u00e9ration des usagers de la bicyclette (FUB) propose des pistes pour am\u00e9liorer la situation\u00a0:<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous faisons\u00a0campagne pour que toute personne r\u00e9sidant en France puisse choisir librement de se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9 pour sa sant\u00e9, son portefeuille et l’environnement.<\/em><\/p>\n 1 . LANCER UN FONDS NATIONAL EN FAVEUR DU V\u00c9LO\n
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