{"id":14719,"date":"2018-09-07T14:20:44","date_gmt":"2018-09-07T12:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=14719"},"modified":"2018-09-07T14:46:16","modified_gmt":"2018-09-07T12:46:16","slug":"enquete-publique-pour-lautorisation-environnementale-concernant-la480","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2018\/09\/07\/enquete-publique-pour-lautorisation-environnementale-concernant-la480\/","title":{"rendered":"Enqu\u00eate publique pour l\u2019autorisation environnementale concernant l\u2019A480"},"content":{"rendered":"

\"\"Apr\u00e8s la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique d\u00e9livr\u00e9e le 23 juillet 2018 par le pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re, les maitres d\u2019ouvrages (AREA et Dreal) devront obtenir une autorisation environnementale pour commencer les travaux qui impactent l\u2019environnement. Avant que le Pr\u00e9fet donne ou refuse cette autorisation il faut passer par l\u2019enqu\u00eate publique qui se d\u00e9roule maintenant jusqu\u2019au 3 octobre 2018.<\/p>\n

Le code de l\u2019environnement pr\u00e9cise l\u2019objet d\u2019une telle enqu\u00eate publique\u00a0: \u00ab\u00a0assurer l’information et la participation du public… Les observations et propositions parvenues pendant le d\u00e9lai de l’enqu\u00eate sont prises en consid\u00e9ration par le ma\u00eetre d’ouvrage et par l’autorit\u00e9 comp\u00e9tente pour prendre la d\u00e9cision.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Or sur le site de la pr\u00e9fecture il n\u2019est question que de recueillir les observations du public, oubliant les propositions qui doivent \u00eatre \u00e9tudi\u00e9es par la commission d\u2019enqu\u00eate et obtenir des r\u00e9ponses des maitres d\u2019ouvrage. C\u2019est pour cela qu\u2019il est important que les citoyens qui trouvent la solution propos\u00e9e non satisfaisante d\u00e9posent des contre-propositions. Par exemple de ne r\u00e9aliser que l\u2019am\u00e9nagement du Rondeau et ne pas \u00e9largir l\u2019A480, cela aura beaucoup moins d\u2019impact sur l\u2019environnement et pour beaucoup moins cher. Ou de r\u00e9aliser dans l\u2019emprise actuelle de l\u2019autoroute un passage \u00e0 2 fois 3 voies en mobilisant la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence \u00e0 certains moments comme cela a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9 lors de la concertation pr\u00e9alable de 2011 et avec une vitesse limit\u00e9e \u00e0 70 km\/h, comme le pr\u00e9conisait l\u2019Etat \u00e0 cette \u00e9poque. Mais maintenant l\u2019Etat est soumis au bon vouloir des soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res qui lui imposent leurs volont\u00e9s. Aux citoyens de peser pour enrayer cette situation malsaine. L\u2019enqu\u00eate publique en est un des moyens.<\/p>\n

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Il est important aussi de pointer les manques d\u2019informations, car une enqu\u00eate publique est l\u00e0 pour apporter une information compl\u00e8te au public.<\/p>\n

On peut aussi protester sur le fait que les dossiers de l\u2019enqu\u00eate en PDF ne sont pas copiables, ce qui ne permet pas de r\u00e9diger facilement des remarques, des critiques ou des propositions en voulant faire r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 tel ou tel paragraphe.<\/p>\n

Vu l\u2019ampleur du dossier et sa complexit\u00e9, il serait opportun de demander \u00e0 la commission d\u2019enqu\u00eate de prolonger la dur\u00e9e de l\u2019enqu\u00eate et de proposer une r\u00e9union publique o\u00f9 les maitres d\u2019ouvrages r\u00e9pondraient aux questions.<\/p>\n

Pendant toute la dur\u00e9e de l’enqu\u00eate publique, le dossier peut \u00eatre consultable sur les lieux pr\u00e9cis\u00e9s dans l’arr\u00eat\u00e9 d’ouverture de l’enqu\u00eate ainsi que sur le site internet de la pr\u00e9fecture.<\/a><\/p>\n

Il s\u2019agit d\u2019un dossier volumineux et il est conseill\u00e9 pour d\u00e9marrer, de lire le document H (93 pages)<\/a> qui pr\u00e9sente les avis du Conseil National de la Protection de la Nature, de l\u2019Autorit\u00e9 Environnementale, de la Commission locale de l\u2019eau, sur ce dossier et les r\u00e9ponses des ma\u00eetres d\u2019ouvrages.<\/p>\n

Les observations et les propositions peuvent \u00eatre transmises\u00a0:<\/p>\n