{"id":14835,"date":"2018-10-05T16:35:09","date_gmt":"2018-10-05T14:35:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=14835"},"modified":"2018-10-05T19:57:01","modified_gmt":"2018-10-05T17:57:01","slug":"le-lobby-du-lyon-turin-biberonne-par-les-collectivites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2018\/10\/05\/le-lobby-du-lyon-turin-biberonne-par-les-collectivites\/","title":{"rendered":"Le lobby du Lyon-Turin biberonn\u00e9 par les collectivit\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10132 alignleft\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin.jpg\" alt=\"\" width=\"184\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin.jpg 184w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin-144x144.jpg 144w\" sizes=\"auto, (max-width: 184px) 100vw, 184px\" \/><a href=\"https:\/\/www.mediacites.fr\/lyon\/enquete-lyon\/2018\/10\/03\/le-lobby-du-lyon-turin-biberonne-par-les-collectivites\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le journal d\u2019investigation \u00ab\u00a0MEDIACIT\u00c9S\u00a0\u00bb<\/a> est un journal en ligne qui enqu\u00eate sur les pouvoirs politiques, \u00e9conomiques, sociaux, culturels, sportifs\u2026 Il vient de mettre en ligne, le 3 octobre 2018, un article tr\u00e8s document\u00e9 sur une association lobbyiste qui promeut le projet du tunnel Lyon-Turin.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Des grenoblois participent \u00e0 la d\u00e9nonciation de ce lobby opaque et \u00e0 la recherche de transparence dans la gestion de l&rsquo;argent public : Pierre M\u00e9riaux a men\u00e9 l&rsquo;enqu\u00eate dans les locaux du lobby, mis \u00e0 disposition sans droits ni titres et d\u00e9nonc\u00e9 le soutien du conseil r\u00e9gional, avant de stopper la subvention de la ville de Grenoble (16 350 \u20ac\/an !), et Raymond Avrillier continue, devant la CADA, \u00e0 demander les documents justifiant du fonctionnement du lobby qui a cout\u00e9 d\u00e9j\u00e0 5 M\u20ac \u00e0 la r\u00e9gion.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019association Transalpine qui vit notamment de subventions publiques de nombreuses collectivit\u00e9s mais a un fonctionnement tr\u00e8s opaque qui refuse de rendre public ses comptes, ce qui est pourtant obligatoire pour les associations dont le budget d\u00e9passe les 153\u00a0000 \u20ac. Par exemple la R\u00e9gion finance fortement cette association, mais m\u00eame les \u00e9lus ont eu beaucoup de mal \u00e0 obtenir l\u2019ensemble des aides consenties. Depuis la nouvelle majorit\u00e9 \u00e0 Grenoble, la ville ne finance plus ce lobby qui influence fortement les \u00e9lus, pourtant <em>\u00ab\u00a0<\/em><em>le Lyon-Turin fait l\u2019unanimit\u00e9 contre lui de la part des administrations depuis 1998 \u2013 avis n\u00e9gatifs du Conseil g\u00e9n\u00e9ral des Ponts et Chauss\u00e9es, de l\u2019Inspection des finances et de la Cour des comptes !\u00a0\u00bb<\/em> La Transalpine joue un r\u00f4le de lobby important pour le BTP.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u00ab\u00a0C\u00e9nacle opaque qui m\u00eale \u00e9lus et industriels, la Transalpine promeut la nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et Turin gr\u00e2ce aux subventions publiques. Depuis la cr\u00e9ation de cette association, la R\u00e9gion, premier financeur, lui a consacr\u00e9 au moins cinq millions d\u2019euros.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Son nom n\u2019est pas connu du grand public, mais elle donne de la voix. L\u2019association la Transalpine, ardente z\u00e9latrice du Lyon-Turin depuis trois d\u00e9cennies, f\u00e9d\u00e8re les partisans de cette ligne ferroviaire \u00e0 grande vitesse en construction entre la France et l\u2019Italie et qui promet de \u00ab\u00a0gommer\u00a0\u00bb les Alpes avec son tunnel transfrontalier de 57 kilom\u00e8tres. Bas\u00e9e \u00e0 Lyon, elle \u00e9labore la communication autour du projet\u00a0; se d\u00e9m\u00e8ne aupr\u00e8s des \u00e9lus \u2013 ministres, parlementaires fran\u00e7ais et europ\u00e9ens \u2013 et aupr\u00e8s des journalistes\u00a0; distille des \u00ab\u00a0\u00e9l\u00e9ments de langage\u00a0\u00bb judicieusement r\u00e9vis\u00e9s en fonction de l\u2019actualit\u00e9 politique\u00a0; contrattaque lorsque des rapports officiels torpillent le projet, comme de nombreux avis et r\u00e9f\u00e9r\u00e9s de la Cour des comptes\u2026\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ecouter <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=TsKAUIQHy3w\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019intervention de Pierre M\u00e9riaux<\/a> en s\u00e9ance au Conseil R\u00e9gional\u00a0: <em>\u00ab\u00a0Le lobbying pro Lyon-Turin n&rsquo;a pas \u00e0 \u00eatre financ\u00e9 par la R\u00e9gion\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le journal d\u2019investigation \u00ab\u00a0MEDIACIT\u00c9S\u00a0\u00bb est un journal en ligne qui enqu\u00eate sur les pouvoirs politiques, \u00e9conomiques, sociaux, culturels, sportifs\u2026 Il vient de mettre en ligne, le 3 octobre 2018, un article tr\u00e8s document\u00e9 sur une association lobbyiste qui promeut le projet du tunnel Lyon-Turin. 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