![\"\"](\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/TheConversation-300x27.jpg\")
La contribution climat \u00e9nergie (taxe carbone) est instaur\u00e9e depuis 2014. Suite aux manifestations des gilets jaunes qui ont r\u00e9agi \u00e0 l\u2019augmentation de cette taxe, le premier ministre l\u2019a suspendu pour l\u2019ann\u00e9e 2019.<\/p>\n
L\u2019\u00e9conomiste grenoblois Michel Damian a \u00e9dit\u00e9 le 7 d\u00e9cembre un article sur le site \u00ab\u00a0The Conversation<\/em>\u00a0\u00bb qui tombe \u00e0 point pour montrer que cette taxe a \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e sans que la r\u00e9flexion ait port\u00e9e prioritairement sur son impact social car conduite par une vue th\u00e9orique et intellectuelle d\u00e9cal\u00e9e de la r\u00e9alit\u00e9\u00a0sociale\u00a0:<\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0La fiscalit\u00e9 \u00e9cologique et sa composante \u00ab\u00a0taxe carbone\u00a0\u00bb constituent des produits intellectuels explicites de la th\u00e9orie \u00e9conomique et des \u00e9conomistes-experts qui r\u00e9p\u00e8tent depuis des d\u00e9cennies un argumentaire basique\u00a0: une taxe (vraiment) incitative permet de modifier le comportement des entreprises (d\u2019o\u00f9 r\u00e9sulterait des technologies et produits \u00e0 teneur moindre en carbone) ainsi que des consommateurs (se portant alors vers des biens plus vertueux).<\/em><\/p>\n La proposition est apparemment pertinente, car on sait bien qu\u2019une hausse du prix des carburants et des combustibles fossiles entra\u00eene le plus souvent une mod\u00e9ration de leur consommation.<\/em><\/p>\n Mais la pr\u00e9conisation d\u2019une mesure de fiscalit\u00e9 \u00e9cologique-carbone peut \u00eatre coup\u00e9e du monde r\u00e9el, endoss\u00e9e par la technocratie sans concertation et sans accompagnement des populations. La pens\u00e9e des \u00e9conomistes, \u00e9videmment sans le vouloir, peut alors faire des d\u00e9g\u00e2ts. Les derni\u00e8res semaines l\u2019ont brutalement rappel\u00e9.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n Il termine son article en insistant sur l\u2019acceptation sociale n\u00e9cessaire pour une taxation carbone qui ait un sens\u00a0:<\/p>\n \u00ab\u00a0Les premi\u00e8res propositions pour une fiscalit\u00e9 carbone remontent en France au tout d\u00e9but de la d\u00e9cennie 1990.<\/em><\/p>\n Depuis pr\u00e8s de vingt ans, l\u2019argumentation est cependant demeur\u00e9e cadr\u00e9e par le b-a-ba de l\u2019analyse \u00e9conomique et une vision d\u2019experts-conseillers des instances d\u00e9cisionnelles, sans qu\u2019on s\u2019int\u00e9resse trop \u00e0 l\u2019acceptabilit\u00e9 sociale d\u2019une telle fiscalit\u00e9, ni \u00e0 la perception de son efficacit\u00e9 et de son caract\u00e8re \u00e9quitable.<\/em><\/p>\n Tous red\u00e9couvrent aujourd\u2019hui bien tardivement ce qu\u2019ils avaient laiss\u00e9 cach\u00e9 sous le tapis.<\/em><\/p>\n \u00ab\u00a0Politiques environnementales et sociales sont encore trop pens\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment, constate ainsi Jean\u2011Charles Hourcade, ce 19\u00a0novembre 2018\u00a0dans Lib\u00e9ration<\/a>. [\u2026] rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu pour rendre la trajectoire d\u2019augmentation de la taxe socialement juste et \u00e9conomiquement efficace\u00a0\u00bb. Il \u00e9tait temps en effet de s\u2019en apercevoir.<\/em><\/p>\n Quelques jours plus t\u00f4t, Christian de Perthuis se d\u00e9solait lui aussi dans Le Point<\/a>\u00a0: \u00ab\u00a0Au lieu de faire de la p\u00e9dagogie, on s\u2019est tu. Le retour de b\u00e2ton, c\u2019est une fracture croissante entre la France ais\u00e9e et urbaine et celle de la p\u00e9riph\u00e9rie\u00a0\u00bb. Il y a eu, reconnait-il aussi dans The\u00a0Conversation<\/a>, \u00ab\u00a0un accompagnement pas tr\u00e8s social. [\u2026] la mont\u00e9e en r\u00e9gime de la tarification carbone ne peut se faire \u201ccontre\u201d les citoyens\u00a0\u00bb. Mais la faute \u00e0 qui\u00a0? Que n\u2019a donc dit d\u2019incisif sur ce terrain-l\u00e0 Christian de Perthuis, le fondateur de la chaire \u00ab\u00a0\u00c9conomie du climat\u00a0\u00bb \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Paris-Dauphine\u00a0?<\/em><\/p>\n D\u2019autres \u00e9conomistes \u2013 Patrick Criqui, Alain Grangjean, Beno\u00eet Leguet et Xavier Timbeau, \u2013 ont publi\u00e9 r\u00e9cemment dans The\u00a0Conversation un article o\u00f9 ils militent pour \u00ab\u00a0un Grenelle de la fiscalit\u00e9 \u00e9cologique\u00a0\u00bb<\/a>. Pour \u00ab\u00a0refonder le consensus social\u00a0\u00bb, pr\u00e9conisent-ils, des mesures redistributives doivent \u00eatre mises en place\u00a0: \u00ab\u00a0extension du ch\u00e8que \u00e9nergie, ch\u00e8ques pour les changements de chaudi\u00e8res, ch\u00e8ques pour l\u2019am\u00e9lioration de la performance thermique du logement, ch\u00e8ques-train pour assurer quelques d\u00e9placements longue distance des m\u00e9nages vivant en zones peu denses\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n On ne discutera pas ici la pertinence de l\u2019empilement de \u00ab\u00a0ch\u00e8ques\u00a0\u00bb propos\u00e9. Mais, l\u00e0 encore, ils auraient pu y penser et l\u2019\u00e9crire fermement, avant.<\/em><\/p>\n Pour l\u2019avenir proche et lointain, beaucoup plus d\u2019\u00e9conomie politique, de sciences sociales et de consid\u00e9ration pour la protection \u00ab\u00a0sociale \u00e9cologique\u00a0\u00bb, ne ferait pas de mal. Car les batailles autour de la fiscalit\u00e9 carbone \u2013 dont on dit qu\u2019il conviendrait qu\u2019elle soit fortement \u00ab\u00a0croissante\u00a0\u00bb pour lutter contre les d\u00e9r\u00e8glements climatiques \u2013 ne cesseront pas de sit\u00f4t.<\/em><\/p>\n