{"id":15324,"date":"2019-02-08T14:06:45","date_gmt":"2019-02-08T13:06:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=15324"},"modified":"2019-02-08T14:11:38","modified_gmt":"2019-02-08T13:11:38","slug":"budget-2019-de-la-metropole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/02\/08\/budget-2019-de-la-metropole\/","title":{"rendered":"Budget 2019 de la m\u00e9tropole"},"content":{"rendered":"

\"\"Le Conseil de m\u00e9tropole vote le vendredi 8 f\u00e9vrier son budget principal 2019 ainsi que les budgets annexes\u00a0: Locaux \u00e9conomiques, R\u00e9seaux de chaleur, Eau, Assainissement, Gemapi, Stationnement en ouvrage, Op\u00e9rations d’am\u00e9nagement, Logement d’abord-H\u00e9bergement, Groupement Ferm\u00e9 d’Utilisateurs. Ce dernier s\u2019occupe de l\u2019\u00e9tablissement de l\u2019exploitation de r\u00e9seaux de communication \u00e9lectronique.<\/p>\n

Le document de pr\u00e9sentation du budget d\u00e9marre\u00a0bien : \u00ab\u00a02019 <\/em>se caract\u00e9rise par une prise de conscience g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de l\u2019urgence d\u2019agir par rapport au d\u00e9r\u00e8glement climatique. Les collectivit\u00e9s locales peuvent jouer un r\u00f4le essentiel en d\u00e9veloppant sur leur territoire des actions pragmatiques et efficaces.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Mais cette prise de conscience n\u2019arrive pas encore \u00e0 hi\u00e9rarchiser correctement les grandes orientations des politiques publiques m\u00e9tropolitaines qui sont encore dans l\u2019ordre suivant dans le document de pr\u00e9sentation\u00a0:<\/p>\n

    \n
  1. \u00a0Le d\u00e9veloppement et l’attractivit\u00e9 du territoire<\/li>\n
  2. La coh\u00e9sion sociale et territoriale<\/li>\n
  3. La transition \u00e9nerg\u00e9tique et \u00e9cologique<\/li>\n<\/ol>\n

    Le document critique \u00e0 juste titre de la politique gouvernementale, notamment la contractualisation avec l\u2019Etat, qui impose que les d\u00e9penses r\u00e9elles de fonctionnement (uniquement du budget principal) doivent \u00eatre limit\u00e9es \u00e0 une augmentation de 1,19 % donc moins que l\u2019inflation. Mais cette contrainte est moins handicapante pour la M\u00e9tro que pour les grandes communes car sa charge de personnel p\u00e8se beaucoup moins (23% des d\u00e9penses de fonctionnement) que pour les communes (plus de 50 %). En plus la rigidit\u00e9 financi\u00e8re (le poids des d\u00e9penses obligatoires) est moins s\u00e9v\u00e8re. En 2019, les frais de personnel augmentent de +5,85 %, ceci est d\u00fb \u00e0 de nouvelles comp\u00e9tences, sinon l\u2019augmentation est seulement de 1,7% \u00e0 p\u00e9rim\u00e8tre constant.<\/p>\n

    Le budget principal d\u00e9crit un budget en bonne forme. Les grands \u00e9quilibres indiquent une \u00e9pargne brute de bon niveau qui a pour cons\u00e9quence d\u2019impliquer une capacit\u00e9 de d\u00e9sendettement toujours bonne, m\u00eame si il y a une l\u00e9g\u00e8re d\u00e9gradation par rapport \u00e0 2018. La capacit\u00e9 de d\u00e9sendettement d\u00e9passe 9 ann\u00e9es mais sans la dette r\u00e9cup\u00e9rable c\u2019est seulement 6,7 M\u20ac<\/p>\n

    La situation est correcte d\u2019autant plus que de nouvelles recettes\u00a0: Forfait Post Stationnement (FPS) et les dividendes de GEG permettent d\u2019am\u00e9liorer les \u00e9pargnes. Pour ce qui concerne le FPS la question de sa destination est toujours pos\u00e9e, pour l\u2019instant c\u2019est la M\u00e9tro qui l\u2019encaisse et pas le SMTC. Pourtant il est fortement fl\u00e9ch\u00e9 pour les transports en commun.<\/p>\n

    Pour les investissements, l\u2019effort se poursuit\u00a0: 128 M\u20ac soit presque 18 M\u20ac de plus qu\u2019au budget 2018.<\/p>\n

    L\u2019emprunt pour \u00e9quilibrer le budget d\u2019investissement est estim\u00e9 \u00e0 78 M\u20ac soit plus que le remboursement en capital (46 M\u20ac). Donc en apparence une nette augmentation de la dette. C\u2019est une habitude, le budget primitif pr\u00e9voit toujours plus d\u2019investissement que ce qui sera effectivement r\u00e9alis\u00e9, il donc est difficile de savoir si l\u2019endettement sera ou non maitris\u00e9. Il faudra attendre le compte administratif pour savoir. Pour l\u2019instant les taux d\u2019int\u00e9r\u00eats sont toujours tr\u00e8s bas (\u00e9quivalent \u00e0 l\u2019inflation, donc de nouveaux emprunts \u00e0 co\u00fbt r\u00e9el quasi-nul).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Le Conseil de m\u00e9tropole vote le vendredi 8 f\u00e9vrier son budget principal 2019 ainsi que les budgets annexes\u00a0: Locaux \u00e9conomiques, R\u00e9seaux de chaleur, Eau, Assainissement, Gemapi, Stationnement en ouvrage, Op\u00e9rations d’am\u00e9nagement, Logement d’abord-H\u00e9bergement, Groupement Ferm\u00e9 d’Utilisateurs. Ce dernier s\u2019occupe de l\u2019\u00e9tablissement de l\u2019exploitation de r\u00e9seaux de communication \u00e9lectronique. Le document de pr\u00e9sentation du budget d\u00e9marre\u00a0bien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[270,280],"class_list":["post-15324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-budget","tag-metropole"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15324"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15325,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15324\/revisions\/15325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}