{"id":15405,"date":"2019-03-01T11:49:45","date_gmt":"2019-03-01T10:49:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=15405"},"modified":"2019-03-01T14:59:42","modified_gmt":"2019-03-01T13:59:42","slug":"moins-de-panneaux-de-limitation-de-vitesse-a-grenoble-une-experimentation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/03\/01\/moins-de-panneaux-de-limitation-de-vitesse-a-grenoble-une-experimentation\/","title":{"rendered":"Moins de panneaux de limitation de vitesse \u00e0 Grenoble : une exp\u00e9rimentation"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"198\" height=\"254\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/MinistereInterieur.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10195\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/MinistereInterieur.jpg 198w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/MinistereInterieur-117x150.jpg 117w\" sizes=\"auto, (max-width: 198px) 100vw, 198px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur a lanc\u00e9 \u00e0 partir du 28 f\u00e9vrier 2019, une exp\u00e9rimentation \u00e0 Grenoble et dans d\u2019autres communes de la M\u00e9tro. Il s\u2019agit d\u2019indiquer la limitation \u00e0 50 km\/h par marquage au sol plut\u00f4t que par panneau. En partant du constat que la vitesse est limit\u00e9e par d\u00e9faut \u00e0 30 km\/h sur pratiquement l\u2019ensemble de l\u2019agglom\u00e9ration, et que seuls les axes structurants sont limit\u00e9s \u00e0 50 km\/h, le minist\u00e8re propose, sur ces derniers, d\u2019apposer au sol le marquage habituellement r\u00e9serv\u00e9 aux zones 30 : le chiffre \u00ab&nbsp;50&nbsp;\u00bb en blanc, dans un ovale de 1,80 m sur 90 cm. L\u2019objectif de cette mesure est de diminuer le nombre de panneaux&nbsp;afin de s\u00e9curiser et d\u2019am\u00e9liorer l\u2019accessibilit\u00e9 des cheminements pi\u00e9tons. En effet, la multiplication des supports de signalisation est un obstacle aux usagers en fauteuil roulant ou aux personnes aveugles.<\/p>\n\n\n<p><!--more--><\/p>\n\n\n<p>L\u2019exp\u00e9rimentation est men\u00e9e\nsur 40 communes de la M\u00e9tro, dont Grenoble, list\u00e9es dans l\u2019arr\u00eat\u00e9. Elle fera\nl\u2019objet, au bout d\u2019un an, d\u2019un rapport d\u2019\u00e9valuation permettant de faire le\nbilan de la compr\u00e9hension du dispositif, du comportement des automobilistes, de\nl\u2019accidentalit\u00e9, etc. Mais dans la liste des \u00e9l\u00e9ments de bilan qui figure dans\nl\u2019arr\u00eat\u00e9, il y a un manque : il n\u2019est apparemment pas pr\u00e9vu de faire le bilan\nde l\u2019exp\u00e9rimentation aupr\u00e8s des personnes au b\u00e9n\u00e9fice de qui elle est faite :\nles personnes handicap\u00e9es et aveugles. Mais la M\u00e9tro pourra le compl\u00e9ter.<\/p>\n\n\n\n<p>Arr\u00eat\u00e9 du 15 f\u00e9vrier 2019 relatif \u00e0 l\u2019exp\u00e9rimentation d\u2019un marquage routier de prescription de limitation de vitesse maximale autoris\u00e9e fix\u00e9e \u00e0 50 km\/h sur les axes de certaines communes de la m\u00e9tropole Grenoble-Alpes M\u00e9tropole : voir <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichTexte.do;jsessionid=FEA02365FC067C7DF5C532FCCBDC9C96.tplgfr43s_1?cidTexte=JORFTEXT000038168974&amp;dateTexte=&amp;oldAction=rechJO&amp;categorieLien=id&amp;idJO=JORFCONT000038168609\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"ici (opens in a new tab)\">ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur a lanc\u00e9 \u00e0 partir du 28 f\u00e9vrier 2019, une exp\u00e9rimentation \u00e0 Grenoble et dans d\u2019autres communes de la M\u00e9tro. 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