{"id":15449,"date":"2019-03-01T14:19:40","date_gmt":"2019-03-01T13:19:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=15449"},"modified":"2019-03-01T15:20:48","modified_gmt":"2019-03-01T14:20:48","slug":"la-480-en-pleine-incoherence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/03\/01\/la-480-en-pleine-incoherence\/","title":{"rendered":"L\u2019A 480 en pleine incoh\u00e9rence"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le 1er<\/sup> mars, le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s a refus\u00e9 de suspendre les travaux d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480. Donc les travaux d\u2019\u00e9largissement vont se poursuivre.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant il y avait dans ce dossier des ill\u00e9galit\u00e9s importantes qui auraient pu \u00eatre relev\u00e9es par le juge notamment le fait que le SMTC n\u2019ait pas \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9 en amont de l\u2019enqu\u00eate publique comme l\u2019impose la loi ou que la concertation pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019enqu\u00eate publique n\u2019a pas eu lieu de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re Alors que le SMTC est au premier chef int\u00e9ress\u00e9 par le dossier A 480 qui va avoir de grandes cons\u00e9quences sur l\u2019ensemble des d\u00e9placements dans l\u2019agglom\u00e9ration et m\u00eame au-del\u00e0 car il favorisera la p\u00e9riurbanisation quoi qu\u2019en dise les promoteurs. En effet l\u2019exp\u00e9rience d\u00e9montre qu\u2019\u00e0 chaque fois qu\u2019il y a am\u00e9lioration de la fluidit\u00e9 du trafic automobile, il y a un appel pour de nouveaux utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

Mais l\u2019affaire n\u2019est pas termin\u00e9e puisque le recours initial d\u00e9pos\u00e9 par les requ\u00e9rants doit \u00eatre jug\u00e9 par le tribunal administratif et en parall\u00e8le les requ\u00e9rants peuvent demander au Conseil d\u2019Etat de casser l\u2019ordonnance du juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s s\u2019ils estiment que cette ordonnance est irr\u00e9guli\u00e8re. Mais ceci prendrait plusieurs mois.<\/p>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

Le 22 f\u00e9vrier 2019, le pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re a enfin pris un arr\u00eat\u00e9 limitant la vitesse sur la portion centrale de l\u2019A480 \u00e0 70 km\/h, soit sur 3,5 km entre le pont du Vercors et le Rondeau. <\/p>\n\n\n\n

Voil\u00e0 les incoh\u00e9rences de l\u2019Etat sur un tel dossier qui apparaissent clairement : Lors de la concertation de 2011, l\u2019Etat d\u00e9montrait que la r\u00e9duction de vitesse \u00e9tait strat\u00e9gique si on voulait transformer l\u2019A480 en boulevard urbain pour respecter les prescriptions du SCOT et que cela impliquait des changements dans la g\u00e9om\u00e9trie de l\u2019A480 et des \u00e9changeurs. Mais en 2015 il c\u00e8de la concession \u00e0 AREA en lui laissant la possibilit\u00e9 de faire une vraie autoroute \u00e0 90 km\/h et avec une voie suppl\u00e9mentaire dans les deux sens. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 tout moment le pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re pourra revenir \u00e0 la vitesse de 90 km\/h, un nouvel arr\u00eat\u00e9 pouvant annuler celui de f\u00e9vrier 2019 puisque la g\u00e9om\u00e9trie de l\u2019autoroute est faite pour les 90 km\/h.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le 1er mars, le juge des r\u00e9f\u00e9r\u00e9s a refus\u00e9 de suspendre les travaux d\u2019\u00e9largissement de l\u2019A480. Donc les travaux d\u2019\u00e9largissement vont se poursuivre. Pourtant il y avait dans ce dossier des ill\u00e9galit\u00e9s importantes qui auraient pu \u00eatre relev\u00e9es par le juge notamment le fait que le SMTC n\u2019ait pas \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9 en amont de l\u2019enqu\u00eate publique […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[103,5,152],"class_list":["post-15449","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-a480","tag-deplacements","tag-pollution-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15449"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15451,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15449\/revisions\/15451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}