{"id":15661,"date":"2019-04-12T15:06:01","date_gmt":"2019-04-12T13:06:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=15661"},"modified":"2019-04-12T15:29:31","modified_gmt":"2019-04-12T13:29:31","slug":"vers-une-nouvelle-autorite-organisatrice-de-la-mobilite-dans-la-grande-region-grenobloise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/04\/12\/vers-une-nouvelle-autorite-organisatrice-de-la-mobilite-dans-la-grande-region-grenobloise\/","title":{"rendered":"Vers une nouvelle autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9 dans la grande r\u00e9gion grenobloise\u2026"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"178\" height=\"178\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/SMTC.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8657\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/SMTC.jpg 178w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/SMTC-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 178px) 100vw, 178px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019id\u00e9e de cr\u00e9er une grande autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9 (AOM) \u00e0\nl\u2019\u00e9chelle de la r\u00e9gion urbaine est ressass\u00e9e depuis des ann\u00e9es mais jamais mise\nen application. Tout le monde convient que c\u2019est \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la grande\nr\u00e9gion que doivent \u00eatre trait\u00e9s les r\u00e9ponses aux demandes multiples et vari\u00e9es\nde mobilit\u00e9 et que l\u2019organisation actuelle en diff\u00e9rents syndicats n\u2019est plus\nd\u2019actualit\u00e9, m\u00eame si des efforts ont \u00e9t\u00e9 fait sur l\u2019harmonisation de certains\ntarifs et sur des projets d\u2019investissements conduits en commun sur des p\u00f4les\nd\u2019\u00e9changes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les AOM du Sud Is\u00e8re (R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes, D\u00e9partement de\nl\u2019Is\u00e8re, Grenoble Alpes M\u00e9tropole, Syndicat Mixte des Transports en Commun de\nl\u2019agglom\u00e9ration grenobloise, Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration du Pays Voironnais et\nCommunaut\u00e9 de Communes Le Gr\u00e9sivaudan) veulent aller plus loin, vers une\norganisation coordonn\u00e9e et renforc\u00e9e des mobilit\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du bassin,\npermettant une optimisation des moyens techniques et financiers au b\u00e9n\u00e9fice des\nusagers, en cr\u00e9ant un syndicat mixte couvrant la m\u00e9tropole, le Gr\u00e9sivaudan et\nle Voironnais.<\/p>\n\n\n<p><!--more--><\/p>\n\n\n<p>Ces AOM ont \u00e9labor\u00e9 une charte pour l\u2019organisation des mobilit\u00e9s de la\ngrande r\u00e9gion grenobloise, pour l\u2019instant sign\u00e9e par la M\u00e9tro, le Gr\u00e9sivaudan\net le Voironnais, le d\u00e9partement freine en essayant de reporter les d\u00e9cisions\napr\u00e8s 2019.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00ab&nbsp;CHARTE POUR\nL\u2019ORGANISATION DES MOBILITES DU BASSIN DE VIE DE LA GRANDE REGION GRENOBLOISE<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Pr\u00e9ambule<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les ph\u00e9nom\u00e8nes de p\u00e9riurbanisation et d\u2019\u00e9talement urbain, \u00e0 l\u2019\u0153uvre\ndepuis plusieurs d\u00e9cennies, ont conduit \u00e0 un \u00e9clatement de la mobilit\u00e9 dans\nl\u2019espace, et \u00e0 une utilisation accrue de la voiture pour se d\u00e9placer, pr\u00e9judiciable\naux \u00e9changes entre la m\u00e9tropole grenobloise et les territoires voisins, et induisant\nune d\u00e9gradation du cadre de vie et de la qualit\u00e9 de l\u2019air du bassin de vie\nm\u00e9tropolitain.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Des coop\u00e9rations interterritoriales se sont d\u00e9velopp\u00e9es au fil des ann\u00e9es\npour faciliter les d\u00e9placements \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du bassin de mobilit\u00e9. Des accords\ntarifaires deux \u00e0 deux existent, des lignes de transports publics franchissent\ndes barri\u00e8res institutionnelles \u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Mais \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 les questions de mobilit\u00e9 sont au c\u0153ur du d\u00e9bat, \u00e0\nl\u2019heure o\u00f9 nombre de nos concitoyens s\u2019interroge sur l\u2019efficacit\u00e9 et la\nl\u00e9gitimit\u00e9 de l\u2019action publique, il est indispensable que nous avancions\nrapidement et concr\u00e8tement pour am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 sur et entre nos\nterritoires.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>C\u2019est pourquoi, aujourd\u2019hui les Autorit\u00e9s organisatrices de la Mobilit\u00e9\npr\u00e9sentes sur la Grande R\u00e9gion Grenobloise (R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne Alpes,\nD\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re, Grenoble Alpes M\u00e9tropole, Syndicat Mixte des Transports\nen Commun de l\u2019Agglom\u00e9ration Grenobloise, Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration du Pays\nVoironnais et Communaut\u00e9 de Communes Le Gr\u00e9sivaudan) ci-apr\u00e8s d\u00e9sign\u00e9s \u00ab les\nsignataires \u00bb nourrissent l\u2019ambition conjointe d\u2019aller plus loin, vers une\norganisation coordonn\u00e9e et renforc\u00e9e des mobilit\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du bassin, permettant\nune optimisation des moyens techniques et financiers au b\u00e9n\u00e9fice des usagers.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Elles partagent un constat commun, sur :<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>la congestion du territoire et les cons\u00e9quences n\u00e9gatives qui en d\u00e9coulent (perte d\u2019attractivit\u00e9 \u00e9conomique, pollution et nuisances, pr\u00e9carit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u2026),<\/em><\/li><li><em>l\u2019enjeu d\u2019agir pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et offrir des alternatives \u00e0 l\u2019usage individuel de la voiture gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la performance et de la fiabilit\u00e9 des transports collectifs routiers et ferroviaires, ainsi qu\u2019au d\u00e9veloppement du covoiturage, des modes actifs de d\u00e9placement, des nouvelles mobilit\u00e9s et des parcs relais.\ufeff<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Elles partagent la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un projet commun d\u2019organisation des\nmobilit\u00e9s du bassin de vie de la Grande R\u00e9gion Grenobloise (d\u00e9sign\u00e9 ci-apr\u00e8s \u00ab\nle bassin de vie \u00bb), en posant les objectifs, les p\u00e9rim\u00e8tres g\u00e9ographique et\nmodal, les projets, tout en pr\u00e9cisant la gouvernance et le programme de travail.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Objet et p\u00e9rim\u00e8tre<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les signataires :<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>expriment leur volont\u00e9 de travailler ensemble pour b\u00e2tir un projet commun pour l\u2019organisation des mobilit\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du bassin de vie, par la cr\u00e9ation d\u2019un syndicat mixte de gestion des transports en lieu et place des autorit\u00e9s actuelles,<\/em><\/li><li><em>s\u2019engagent \u00e0 r\u00e9unir les conditions pr\u00e9alables aux plans financier, de l\u2019offre de service et de la gouvernance avant le mois d\u2019avril prochain pour cr\u00e9er le syndicat en 2019,<\/em><\/li><li><em>retiennent le p\u00e9rim\u00e8tre modal constitu\u00e9 par les r\u00e9seaux de transports collectifs routiers et ferroviaires, ainsi que le covoiturage, les modes actifs de d\u00e9placement et les nouvelles mobilit\u00e9s,<\/em> &#8211; <em>retiennent le p\u00e9rim\u00e8tre g\u00e9ographique de la Grande R\u00e9gion Grenobloise et s\u2019accordent \u00e0 l\u2019ouvrir \u00e0 tous les EPCI, avec lesquels des contacts seront initi\u00e9s sans d\u00e9lai par la R\u00e9gion Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes. Les nouveaux partenaires seront invit\u00e9s \u00e0 signer la charte par voie d\u2019avenant.\u00a0\u00bb<\/em><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019id\u00e9e de cr\u00e9er une grande autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9 (AOM) \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la r\u00e9gion urbaine est ressass\u00e9e depuis des ann\u00e9es mais jamais mise en application. Tout le monde convient que c\u2019est \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la grande r\u00e9gion que doivent \u00eatre trait\u00e9s les r\u00e9ponses aux demandes multiples et vari\u00e9es de mobilit\u00e9 et que l\u2019organisation [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,77,50],"class_list":["post-15661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-smtc","tag-transports-en-commun"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15662,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15661\/revisions\/15662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}