{"id":15720,"date":"2019-04-26T15:32:12","date_gmt":"2019-04-26T13:32:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=15720"},"modified":"2019-04-26T20:19:29","modified_gmt":"2019-04-26T18:19:29","slug":"les-comportements-de-consommation-des-menages-en-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/04\/26\/les-comportements-de-consommation-des-menages-en-2017\/","title":{"rendered":"Les comportements de consommation des m\u00e9nages en 2017"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019\u00e9tude d\u2019avril 2019 de\nl\u2019INSEE examine les comportements de consommation des m\u00e9nages en 2017. Elle\nconstate que la\nconsommation moyenne par m\u00e9nage stagne (en euros constants), que les familles\nmonoparentales consomment moins que les autres. Malheureusement le poids du\nlogement dans le budget des m\u00e9nages continue d\u2019augmenter, en ce qui concerne l\u2019alimentation ; les disparit\u00e9s entre m\u00e9nages\nmodestes et ais\u00e9s ne se r\u00e9duisent plus et comme pr\u00e9vu ; le transport p\u00e8se plus en milieu rural et le logement\nen milieu urbain. Si le niveau de revenu et la composition du m\u00e9nage\nrestent d\u00e9terminants dans l\u2019organisation du budget familial, l\u2019enqu\u00eate montre\nque le lieu de r\u00e9sidence a aussi un impact sur la r\u00e9partition des d\u00e9penses.<\/p>\n\n\n

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\u00ab En\n2017, les m\u00e9nages consomment en moyenne pour 34 000 euros de biens et\nservices, soit autant qu\u2019en 2011 en euros constants. Des \u00e9carts entre\nm\u00e9nages persistent. Les 20 % de m\u00e9nages les plus ais\u00e9s d\u00e9pensent\n2,6 fois plus que les 20 % les plus modestes. L\u2019alimentation (hors\nrestauration) p\u00e8se toujours davantage dans le budget de ces derniers que dans\ncelui des plus ais\u00e9s. Les familles monoparentales consomment nettement moins\nque la moyenne. Les plus \u00e2g\u00e9s consomment \u00e9galement moins que les autres m\u00eame\ns\u2019ils se rapprochent de la moyenne. Les m\u00e9nages qui r\u00e9sident en milieu rural\nconsacrent une part de leur budget plus importante au transport, tandis que le\nlogement p\u00e8se davantage en milieu urbain. Au-del\u00e0 des modes de consommation\n\u00ab classiques \u00bb, un tiers des m\u00e9nages ont vendu, achet\u00e9 ou lou\u00e9 des\nbiens ou services aupr\u00e8s d\u2019autres particuliers en 2017. Ce qui est parfois\nappel\u00e9 \u00e9conomie collaborative concerne plus fr\u00e9quemment les m\u00e9nages jeunes,\ndipl\u00f4m\u00e9s, avec enfants. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne le logement et les transports\u00a0: le logement p\u00e8se plus en ville, le transport dans les campagnes.<\/strong>
Les m\u00e9nages qui r\u00e9sident en milieu rural consacrent ainsi une part de leur budget plus importante au transport, tandis que le logement p\u00e8se davantage en milieu urbain.
Le logement p\u00e8se d\u2019autant plus dans le budget des m\u00e9nages que l’unit\u00e9 urbaine de r\u00e9sidence est grande. En milieu rural, les m\u00e9nages y consacrent 11\u00a0% de leur budget (3 600 euros par an en moyenne) contre 17\u00a0% (6 600 euros) dans l\u2019agglom\u00e9ration parisienne. Cela est \u00e0 la fois d\u00fb \u00e0 la part de m\u00e9nages propri\u00e9taires qui d\u00e9cro\u00eet avec la taille de l\u2019unit\u00e9 urbaine et aux montants des loyers. Pour les locataires, quel que soit leur niveau de vie, le logement p\u00e8se davantage dans les villes qu\u2019en milieu rural, en particulier en r\u00e9gion parisienne o\u00f9 il repr\u00e9sentait, en 2017, 27\u00a0% de leurs d\u00e9penses de consommation (9 200 euros par an en moyenne).
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le poids du logement dans le budget des m\u00e9nages a continu\u00e9 d\u2019augmenter entre 2011 et 2017, et particuli\u00e8rement pour les locataires.
Mais, \u00e0 l\u2019inverse, la part suppl\u00e9mentaire consacr\u00e9e au transport en milieu rural par rapport \u00e0 l\u2019agglom\u00e9ration parisienne est presque compens\u00e9e par la moindre part consacr\u00e9e au logement. Le type de d\u00e9penses de transport diff\u00e8re selon le lieu de vie des m\u00e9nages. L\u2019achat de v\u00e9hicules et les frais d\u2019utilisation (entretien, carburant, etc.) constituent l\u2019essentiel du budget transport pour les m\u00e9nages provinciaux (90\u00a0% du budget transport en milieu rural, 80\u00a0% dans les grandes agglom\u00e9rations hors Paris) tandis qu\u2019ils n\u2019en repr\u00e9sentent que la moiti\u00e9 pour les m\u00e9nages franciliens. Pour ces derniers, les services de transports (en commun, train, avion, etc.) repr\u00e9sentent plus du tiers du budget transport.
De mani\u00e8re globale, le poids du transport a, toutefois, baiss\u00e9 entre 2011 et 2017, notamment en raison du repli de l\u2019achat de v\u00e9hicules en 2012 et 2013. La part du budget consacr\u00e9 aux loisirs et \u00e0 la culture a \u00e9galement diminu\u00e9 sur cette p\u00e9riode.

Pour acc\u00e9der \u00e0 l’\u00e9tude compl\u00e8te, cliquez ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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