{"id":16263,"date":"2019-09-27T13:43:02","date_gmt":"2019-09-27T11:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=16263"},"modified":"2019-09-27T14:10:27","modified_gmt":"2019-09-27T12:10:27","slug":"la-ligne-de-train-grenoble-gap-enfin-sur-de-bons-rails","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/09\/27\/la-ligne-de-train-grenoble-gap-enfin-sur-de-bons-rails\/","title":{"rendered":"La ligne de train Grenoble-Gap enfin sur de bons rails ?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"206\" src=\"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14783\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes.jpg 400w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes-150x77.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes-300x155.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le 24\nseptembre, le collectif de l\u2019\u00c9toile ferroviaire de Veynes a fait un communiqu\u00e9\nplut\u00f4t positif sur l\u2019avenir de la ligne \u00e0 condition que les promesses se\ntransforment en actes.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;En rendant publiques il\ny a deux semaines les donn\u00e9es techniques de la ligne Grenoble-Gap qui montrent\nque le montant des <strong>travaux urgents<\/strong> \u00e0 r\u00e9unir est\nd\u00e9risoire, le Collectif de l\u2019\u00e9toile ferroviaire de Veynes esp\u00e9rait mettre fin\nau jeu de patate chaude auquel se livraient jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent les acteurs\ninstitutionnels du dossier. C\u2019est chose faite&nbsp;avec la double promesse de\nl\u2019\u00c9tat et de la R\u00e9gion AuRA formul\u00e9e la semaine pass\u00e9e. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, le secr\u00e9taire\nd\u2019\u00c9tat aux transports Jean-Baptiste Djebbari a d\u00e9clar\u00e9 dans le <strong>Dauphin\u00e9 lib\u00e9r\u00e9<\/strong>&nbsp;: \u00ab&nbsp;si\nchaque partie prenante est volontaire pour aller vers un am\u00e9nagement de voie,\nl\u2019\u00c9tat prendra pleinement sa part&nbsp;\u00bb. De l\u2019autre, la R\u00e9gion AuRA a affirm\u00e9\nau Collectif \u00eatre pr\u00eate \u00e0 faire de m\u00eame. Grenoble Alpes M\u00e9tropole et le\nD\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re avaient d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 (et chiffr\u00e9) leur engagement. En\nprincipe, le comit\u00e9 de pilotage pr\u00e9vu en pr\u00e9fecture de Gap ce jeudi 26\nseptembre sous l\u2019\u00e9gide du pr\u00e9fet de R\u00e9gion PACA devrait donc enfin programmer\nles travaux qui permettront de faire circuler non seulement les TER, mais aussi\nle train de nuit Paris-Brian\u00e7on (quand le tron\u00e7on Valence-Gap sera ferm\u00e9 pour\ntravaux pendant neuf mois en 2021).<\/em><\/p>\n\n\n<p><!--more--><\/p>\n\n\n<p><strong><em>\u00ab&nbsp;On\ntrouvera une solution&nbsp;\u00bb<\/em><\/strong><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les annonces de l\u2019\u00c9tat\nimpliquent que les travaux urgents soient r\u00e9alis\u00e9s d\u00e8s l\u2019ann\u00e9e 2020. Plusieurs\ncheminots en charge de la maintenance de la ligne et de la programmation des\ntravaux ont assur\u00e9 au Collectif que la r\u00e9alisation de ces op\u00e9rations dans un\ntel d\u00e9lai \u00e9taient techniquement possibles. L\u2019un d\u2019eux explique&nbsp;: \u00ab&nbsp;S\u2019ils\nveulent vraiment faire les travaux, on trouvera une solution. C\u2019est s\u00fbr que\nd\u2019ici 2020 on ne pourra pas lever tous les ralentissements. Mais si le train de\nnuit circule avec 10 ou 15 minutes de plus, \u00e7a ne devrait pas poser de\nprobl\u00e8me. Il faudra sans doute refaire certaines zones les plus us\u00e9es, et faire\nde la maintenance ponctuelle, comme changer des traverses l\u00e0 o\u00f9 c\u2019est n\u00e9cessaire.\n\u00c7a permettra de tenir le temps de lancer les grosses op\u00e9rations de travaux&nbsp;\u00bb.\nLes propos du secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat, qui affirme que la somme n\u00e9cessaire est\n\u00ab&nbsp;un peu plus&nbsp;\u00bb \u00e9lev\u00e9e que celle annonc\u00e9e par le Collectif il y a\ndeux semaines, confirment d\u2019ailleurs qu\u2019il a d\u00e9j\u00e0 eu des \u00e9changes avec SNCF\nR\u00e9seau et que les annonces faites s\u2019appuient sur des donn\u00e9es techniques\npr\u00e9cises.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Nous\nattendons la signature du ch\u00e8que<\/em><\/strong><em><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Ces nouvelles donnent enfin des raisons d\u2019esp\u00e9rer. Pour autant, la vigilance reste de mise. C\u2019est pourquoi sans attendre son assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale du 5 octobre prochain, le Collectif appelle au rassemblement devant la pr\u00e9fecture de Gap jeudi 26 septembre \u00e0 15h. Nous rappellerons sur place aux membres du comit\u00e9 de pilotage que nous attendons la signature d&rsquo;un ch\u00e8que en bonne et due forme et le d\u00e9marrage effectif des travaux. Sur la forme, nous demandons \u00e0 l\u2019\u00c9tat de communiquer officiellement les d\u00e9cisions qui auront \u00e9t\u00e9 prises d\u00e8s la sortie de la r\u00e9union. L\u2019an pass\u00e9 lors du dernier comit\u00e9 de pilotage, aucune annonce n\u2019avait \u00e9t\u00e9 faite. Aujourd\u2019hui n\u2019est plus le temps des coulisses et des tergiversations, mais celui des actes\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Pour suivre le dossier, consulter <a href=\"http:\/\/etoileferroviairedeveynes.info\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"ce site (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">ce site<\/a>. <br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 24 septembre, le collectif de l\u2019\u00c9toile ferroviaire de Veynes a fait un communiqu\u00e9 plut\u00f4t positif sur l\u2019avenir de la ligne \u00e0 condition que les promesses se transforment en actes. \u00ab&nbsp;En rendant publiques il y a deux semaines les donn\u00e9es techniques de la ligne Grenoble-Gap qui montrent que le montant des travaux urgents \u00e0 r\u00e9unir [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,185,50],"class_list":["post-16263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-montagne","tag-transports-en-commun"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16263"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16263\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16264,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16263\/revisions\/16264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}