{"id":16409,"date":"2019-11-01T14:27:32","date_gmt":"2019-11-01T13:27:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=16409"},"modified":"2019-11-01T15:17:38","modified_gmt":"2019-11-01T14:17:38","slug":"les-engins-de-deplacement-personnel-edp-entrent-dans-le-code-de-la-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2019\/11\/01\/les-engins-de-deplacement-personnel-edp-entrent-dans-le-code-de-la-route\/","title":{"rendered":"Les engins de d\u00e9placement personnel (EDP) entrent dans le code de la route"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Les\nengins de d\u00e9placement personnel (EDP) trottinettes, gyropodes et autres overboards\n<\/em>(planches \u00e0 roulettes motoris\u00e9es) se d\u00e9veloppent de mani\u00e8re acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e en\nville. Ils n\u2019avaient aucune existence juridique jusqu\u2019au 23 octobre 2019 date\nde sortie du d\u00e9cret n\u00b0 2019-1082 relatif \u00e0 la\nr\u00e9glementation des engins de d\u00e9placement personnel qui en donne la\nd\u00e9finition :<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Engin\nde d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 : v\u00e9hicule sans place assise, con\u00e7u et\nconstruit pour le d\u00e9placement d’une seule personne et d\u00e9pourvu de tout\nam\u00e9nagement destin\u00e9 au transport de marchandises, \u00e9quip\u00e9 d’un moteur non\nthermique ou d’une assistance non thermique et dont la vitesse maximale par\nconstruction est sup\u00e9rieure \u00e0 6 km\/h et ne d\u00e9passe pas 25 km\/h. Il peut\ncomporter des accessoires, comme un panier ou une sacoche de petite\ntaille\u2026 \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

La notice du d\u00e9cret pr\u00e9cise : \u00ab <\/em><\/strong>le\ntexte d\u00e9finit dans le <\/em>code de la route<\/a> les engins de d\u00e9placement personnel comme de\nnouvelles cat\u00e9gories de v\u00e9hicule. Il d\u00e9finit leurs caract\u00e9ristiques techniques,\net leur usage sur la voie publique. Il pr\u00e9voit notamment les \u00e9quipements devant\n\u00eatre port\u00e9s par les conducteurs de ces v\u00e9hicules ainsi que les espaces de\ncirculation o\u00f9 ces conducteurs doivent et peuvent circuler en agglom\u00e9ration et\nhors agglom\u00e9ration. Il encadre les possibilit\u00e9s offertes \u00e0 l’autorit\u00e9 d\u00e9tentrice\ndu pouvoir de police de la circulation pour d\u00e9roger \u00e0 ce cadre g\u00e9n\u00e9ral, cette\nautorit\u00e9 pouvant notamment autoriser la circulation sur le trottoir ou, sous\ncertaines conditions, sur les routes dont la vitesse maximale autoris\u00e9e est\ninf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 80 km\/h. Il pr\u00e9voit enfin les sanctions en cas de\nnon-respect des dispositions applicables aux conducteurs des engins de\nd\u00e9placement personnel. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

A partir\ndu <\/strong>1er juillet 2020, les EDP\ndevront obligatoirement \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de freinage \u00ab efficace<\/em>\n\u00bb, dont les caract\u00e9ristiques seront fix\u00e9es par arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019utilisation\ndes EDP est d\u00e9sormais interdite aux enfants de moins de douze ans.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019association des maires de\nFrance (AMF) avait plaid\u00e9 pour une r\u00e9glementation donnant un maximum de\nlatitude aux maires pour d\u00e9cider en fonction des al\u00e9as locaux. C\u2019est ce qui a\n\u00e9t\u00e9 retenu par le gouvernement. L\u2019AMF \u00e9crit : <\/p>\n\n\n\n

\u00ab En effet, le d\u00e9cret d\u00e9finit une r\u00e8gle de droit, mais en donnant\naussit\u00f4t la possibilit\u00e9 aux maires d\u2019y d\u00e9roger. De droit, donc, les EDP doivent\ncirculer, en agglom\u00e9ration, \u00ab sur les bandes ou pistes cyclables \u00bb. En\nl\u2019absence de celles-ci, ils peuvent circuler \u00ab sur les routes dont la vitesse\nmaximale autoris\u00e9e est inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 50 km\/h \u00bb, sur les aires pi\u00e9tonnes\net \u00ab sur les accotements \u00e9quip\u00e9s d\u2019un rev\u00eatement routier \u00bb. Hors agglom\u00e9ration,\nla circulation de ces engins est interdite, sauf sur les voies vertes et pistes\ncyclables. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Ces r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales \u00e9tant pos\u00e9es, les maires peuvent y d\u00e9roger et\nautoriser \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les configurations, \u00ab par d\u00e9cision motiv\u00e9e \u00bb. Il\nleur sera possible d\u2019autoriser la circulation des EDP sur les trottoirs, \u00e0\ncondition \u00ab qu’ils respectent l’allure du pas et n’occasionnent pas de g\u00eane\npour les pi\u00e9tons \u00bb. Les maires pourront aussi, a contrario, interdire la\ncirculation des EDP sur certaines voies autoris\u00e9es de droit, comme les pistes\nou bandes cyclables ou encore les aires pi\u00e9tonnes. Enfin, les maires peuvent\nm\u00eame autoriser les trottinettes \u00e0 circuler sur les routes dont la vitesse maximale\nautoris\u00e9e est inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 80 km\/h. Ce qui veut dire qu\u2019en th\u00e9orie,\npar exemple, il serait l\u00e9gal de prendre un arr\u00eat\u00e9 autorisant la circulation des\ntrottinettes sur le p\u00e9riph\u00e9rique parisien\u2026 Dans le cas o\u00f9 une telle d\u00e9cision\nserait prise, des r\u00e8gles particuli\u00e8res sont fix\u00e9es : port du casque\nobligatoire, gilet de haute visibilit\u00e9, feux de position allum\u00e9s de jour comme\nde nuit.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Lors de l\u2019examen de ce texte par le Cnen (Conseil national d\u2019\u00e9valuation des normes), le 9 mai dernier, les repr\u00e9sentants des \u00e9lus avaient salu\u00e9 \u00ab le respect du principe d\u2019adaptabilit\u00e9 \u00bb dans ce d\u00e9cret, permettant de \u00ab r\u00e9server une marge de man\u0153uvre \u00bb aux maires. Au chapitre des critiques, ils avaient simplement relev\u00e9 que le fait que les EDP ne soient pas immatricul\u00e9s (article 18 du d\u00e9cret) ne va pas faciliter les contr\u00f4les et le respect des r\u00e8gles de circulation pos\u00e9es par ce m\u00eame texte.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Pour lire le d\u00e9cret complet, cliquer ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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