{"id":16844,"date":"2020-02-14T11:20:59","date_gmt":"2020-02-14T10:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=16844"},"modified":"2020-02-14T11:52:59","modified_gmt":"2020-02-14T10:52:59","slug":"un-guide-de-decryptage-de-la-loi-dorientation-des-mobilites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2020\/02\/14\/un-guide-de-decryptage-de-la-loi-dorientation-des-mobilites\/","title":{"rendered":"Un guide de d\u00e9cryptage de la loi d&rsquo;orientation des mobilit\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"88\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GART.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10772\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GART.jpg 250w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/GART-150x53.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le Groupement des autorit\u00e9s responsables de transport (Gart) vient de\npublier un guide d\u00e9cryptant les principales dispositions de la loi\nd&rsquo;orientation des mobilit\u00e9s (LOM). C\u2019\u00e9tait une n\u00e9cessit\u00e9 face \u00e0 un texte de loi\ntr\u00e8s touffu. Il s\u2019intitule&nbsp;: <em>\u00ab&nbsp;Loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s :\nd\u00e9cryptage des principales dispositions. Guide \u00e0 l\u2019attention des autorit\u00e9s organisatrices\nde la mobilit\u00e9&nbsp;\u00bb <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;M\u00eame s\u2019il s\u2019adresse plus\nparticuli\u00e8rement aux AOM (autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9), c\u2019est un\ndocument int\u00e9ressant les citoyens qui se veulent actifs dans ce domaine\nstrat\u00e9gique pour les transitions sociales et environnementales.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Dans l\u2019avant-propos le Gart indique&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Bien s\u00fbr, toutes les demandes du GART n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 retenues par\nle Parlement mais de nombreuses mesures, fondamentales, sont maintenant grav\u00e9es\ndans une loi de la R\u00e9publique.&nbsp; <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Parmi elles, nous en retenons notamment quatre qui peuvent \u00eatre mises en\nexergue : <\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>La couverture \u00e0 100 % du territoire national par une autorit\u00e9 organisatrice de la mobilit\u00e9. De ce fait, 900 communaut\u00e9s de communes devront se positionner avant la fin de l\u2019ann\u00e9e sur la prise de la comp\u00e9tence \u00ab mobilit\u00e9 \u00bb ;<\/em><\/li><li><em>Le passage d\u2019une logique de transports \u00e0 une logique de mobilit\u00e9 mobilisant pleinement le potentiel de toutes les mobilit\u00e9s (autopartage, covoiturage, v\u00e9lo, engins de d\u00e9placement personnel\u2026) ; <\/em><\/li><li><em>Le principe d\u2019ouverture des donn\u00e9es et la mise en place d\u2019une gouvernance et d\u2019une r\u00e9gulation de cette ouverture qui permettront d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre d\u2019une v\u00e9ritable mobilit\u00e9 servicielle ; <\/em><\/li><li><em>La g\u00e9n\u00e9ralisation des zones \u00e0 faibles \u00e9missions \u00ab mobilit\u00e9 \u00bb (ZFE) qui sont un outil indispensable \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air, avec un effet direct sur la sant\u00e9 publique, et qui favoriseront la transition \u00e9nerg\u00e9tique. <\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Il n\u2019en reste pas moins que certaines dispositions sont complexes voire\ndifficiles \u00e0 appliquer. Elles n\u00e9cessiteront un gros travail de p\u00e9dagogie aupr\u00e8s\ndes collectivit\u00e9s et parties prenantes concern\u00e9es. Le GART participera\npleinement \u00e0 cet accompagnement.&nbsp; <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.gart.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Guide-de-d\u00e9cryptage-de-la-LOM_Document-GART_V1-Janvier-2020.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Le document que nous publions aujourd\u2019hui (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">Le document que nous publions aujourd\u2019hui<\/a> est un guide de d\u00e9cryptage qui constitue la premi\u00e8re pierre apport\u00e9e par le GART \u00e0 ce travail.\u00a0\u00bb<\/em><a href=\"https:\/\/www.gart.org\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Guide-de-d%8Ecryptage-de-la-LOM_Document-GART_V1-Janvier-2020.pdf\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Groupement des autorit\u00e9s responsables de transport (Gart) vient de publier un guide d\u00e9cryptant les principales dispositions de la loi d&rsquo;orientation des mobilit\u00e9s (LOM). 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