{"id":17203,"date":"2020-05-01T11:28:17","date_gmt":"2020-05-01T09:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=17203"},"modified":"2020-05-01T14:36:43","modified_gmt":"2020-05-01T12:36:43","slug":"deconfinement-comment-assurer-la-circulation-des-pietons-en-toute-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2020\/05\/01\/deconfinement-comment-assurer-la-circulation-des-pietons-en-toute-securite\/","title":{"rendered":"D\u00e9confinement : comment assurer la circulation des pi\u00e9tons en toute s\u00e9curit\u00e9 ?"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Tout doit \u00eatre repens\u00e9 dans\nles moindres actes de la vie quotidienne. Le Centre d’\u00e9tudes et d’expertise\npour les risques, l’environnement, la mobilit\u00e9 et l’am\u00e9nagement (Cerema) propose\ndes recommandations pour g\u00e9rer au mieux la circulation des pi\u00e9tons sur les\ntrottoirs au moment du d\u00e9confinement, en prenant en compte les contraintes de\ndistanciation physique et l’augmentation progressive des flux.<\/p>\n\n\n\n

Une largeur de 2,50 m pour les trottoirs : <\/strong>Alors que la r\u00e9glementation accessibilit\u00e9 pr\u00e9voit une\nlargeur minimale de cheminements sans obstacle de 1,40 m, il recommande une\nlargeur de 2,50 m pour les trottoirs. \u00ab\u00a0Dans des rues o\u00f9 les flux\npi\u00e9tons sont tr\u00e8s importants (magistrales pi\u00e9tonnes, grands boulevards, rues\ntouristiques \u2026) ou bien \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019\u00e9quipements, il est pr\u00e9f\u00e9rable de\ndimensionner plus g\u00e9n\u00e9reusement les espaces d\u00e9di\u00e9s aux pi\u00e9tons<\/em>\u00ab\u00a0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Augmentation temporaire des cheminements pi\u00e9tons<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La partie\ntrottoir peut \u00eatre \u00e9largie en affectant temporairement aux pi\u00e9tons les bandes\nde stationnement ou des voies de circulation. \u00ab\u00a0Cela permet de cr\u00e9er des\ncheminements pi\u00e9tons suppl\u00e9mentaires sur de grands lin\u00e9aires\u00a0\u00bb.<\/em> Sur des\naxes larges (boulevards, voiries principales), un cheminement dissoci\u00e9 ou une\nsurlargeur pour les pi\u00e9tons peut aussi \u00eatre cr\u00e9\u00e9 sur la chauss\u00e9e \u00e0 l’occasion\nde l’am\u00e9nagement d’une piste cyclable temporaire.
\nCr\u00e9er ou \u00e9tendre des zones de rencontres permettrait aussi de mieux utiliser\nl\u2019espace public. Des am\u00e9nagements \u00e9volutifs peuvent \u00eatre envisag\u00e9s, avec des\nr\u00e9glementations pouvant varier dans le temps, comme le permet le code g\u00e9n\u00e9ral\ndes collectivit\u00e9s territoriales (article L.2213-2). \u00ab\u00a0Cette\ndisposition cr\u00e9ant une aire pi\u00e9tonne temporaire est parfois utilis\u00e9e devant des\n\u00e9coles aux heures de pointes, et pourrait \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9e au moment de la\nr\u00e9ouverture des \u00e9tablissements scolaires\u2026Cela peut aussi concerner des rues o\u00f9\nplusieurs commerces sont ouverts, ou bien devant des p\u00f4les g\u00e9n\u00e9rateurs de\nd\u00e9placements (services publics, banques alimentaires …) et devant lesquels se\nforment ponctuellement de longues files d\u2019attentes\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Suppression temporaire de places de stationnement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il estime aussi qu’il serait profitable d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en place de la neutralisation des places de stationnement en amont du passage pi\u00e9ton pour donner plus d’espace de stockage aux pi\u00e9tons et de supprimer temporairement des places de stationnement devant certains commerces. \u00ab\u00a0Un \u00e9largissement temporaire et ponctuel de trottoirs peut \u00eatre envisag\u00e9 en cr\u00e9ant des sur-largeurs<\/em>\u00a0\u00bb en recourant \u00e0 du mobilier existant – platelages bois utilis\u00e9s lors des terrasses d\u2019\u00e9t\u00e9, jalonnement avec des balises \u2026
Le Cerema insiste sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’assurer la qualit\u00e9 d’usage des espaces et un mobilier minimal pour permettre \u00e0 tous de se d\u00e9placer : conserver du mobilier d’assise avec un nettoyage r\u00e9gulier, veiller \u00e0 la pr\u00e9sence de points d’eau et de cheminements \u00e0 l’ombre et mettre davantage de rep\u00e8res pour les personnes souffrant de d\u00e9ficiences visuelles, notamment.<\/p>\n\n\n\n

Pour lire l’\u00e9tude compl\u00e8te, cliquer ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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