{"id":17561,"date":"2020-07-03T13:42:30","date_gmt":"2020-07-03T11:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=17561"},"modified":"2020-07-03T14:10:12","modified_gmt":"2020-07-03T12:10:12","slug":"attention-au-tour-de-passe-passe-du-magicien-macron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2020\/07\/03\/attention-au-tour-de-passe-passe-du-magicien-macron\/","title":{"rendered":"Attention au tour de passe-passe du magicien Macron"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Dans le projet de troisi\u00e8me\nloi de finances rectificative pour 2020 en discussion au parlement, l\u2019annonce\ndes 500 milliards que l\u2019Etat met sur la table peut faire croire \u00e0 de l\u2019argent effectivement\nmis sur la table. En fait il y a seulement 50 milliards de vraie rallonge\nbudg\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n

Et rien sur la transition\n\u00e9cologique. Comme quoi il y a beaucoup de bonnes paroles comme la prise en\nconsid\u00e9ration des mesures la propos\u00e9es par la Convention citoyenne pour le\nclimat, mais les traductions en actes r\u00e9els attendent\u2026<\/p>\n\n\n\n

Un article d\u2019Alternatives \u00e9conomiques<\/a> d\u00e9cortique longuement cette manipulation de l\u2019information financi\u00e8re, en voici quelques extraits\u00a0: <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00ab Entre la loi de\nfinances initiale 2020 (d\u00e9cembre 2019) et le PLFR 3\n(juin 2020), la d\u00e9pense de l\u2019Etat (hors comptes de l\u2019assurance ch\u00f4mage\net de la s\u00e9curit\u00e9 sociale) augmente en effet\nde 57 milliards d\u2019euros, dont 51 milliards d\u2019euros au titre du\nplan d\u2019urgence face \u00e0 la crise sanitaire, 5,4 milliards d\u2019euros pour les\ncr\u00e9dits des minist\u00e8res et 1,9 milliard pour l\u2019Union europ\u00e9enne. C\u2019est\nplut\u00f4t cet ordre de grandeur, une cinquantaine de milliards d\u2019euros, qu\u2019il\nfaudrait retenir pour la r\u00e9ponse publique face \u00e0 la crise en France, sur le\nplan du soutien \u00e0 l\u2019activit\u00e9 des entreprises et au-del\u00e0 des filets sociaux par\nailleurs mis en place. Ce volume est essentiellement consomm\u00e9 par deux\nprogrammes : le financement de l\u2019activit\u00e9 partielle (qui totalise\n31 milliards d\u2019euros apr\u00e8s sa revalorisation dans le PLFR 3) et le\nfonds de solidarit\u00e9 pour les petites entreprises (8 milliards).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cette magie des chiffres\n\u00e9bouriffante fait \u00e9galement \u00e9tinceler les plans sectoriels qui viennent d\u2019\u00eatre\nannonc\u00e9s\u2026 <\/em><\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement a indiqu\u00e9\nque pr\u00e8s de 45 milliards d\u2019euros avaient \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s pour ces plans\nsectoriels, dont 18 milliards pour le tourisme, 15 milliards pour\nl\u2019a\u00e9ronautique et 8 milliards pour l\u2019automobile\u2026 les 45 milliards\nd\u2019euros d\u2019aides sectorielles annonc\u00e9es ne p\u00e8sent en r\u00e9alit\u00e9 pas bien lourd\nbudg\u00e9tairement parlant et consistent surtout en pr\u00eats directs de l\u2019Etat,\ngaranties publiques d\u2019emprunts, garanties \u00e0 l\u2019export qui s\u2019ajoutent au ch\u00f4mage\npartiel et aux exon\u00e9rations sociales\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Miettes \u00e9cologiques dans\nles plans automobile et a\u00e9ronautique<\/em><\/p>\n\n\n\n

Venons-en \u00e0 la question suivante.\nSur cette cinquantaine de milliards d\u2019euros, quelle part va \u00e0 la transition\n\u00e9cologique ? En d\u00e9finitive pas grand-chose. Cela se r\u00e9sume pour\nl\u2019essentiel aux annonces \u00ab vertes \u00bb incluses dans les plans\nautomobile et a\u00e9ronautique\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

La transition \u00e9cologique\nne repr\u00e9sente donc que quelques miettes sur cinquante et quelques milliards de\nrallonge budg\u00e9taire en 2020. Mais est-ce si grave, s\u2019agissant de mesures\nd\u2019urgence destin\u00e9es \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la r\u00e9cession ? La r\u00e9ponse est oui.<\/em><\/p>\n\n\n\n

D\u2019abord, c\u2019est un tr\u00e8s\nmauvais signal donn\u00e9 pour la suite. Il en va de m\u00eame des aides non budg\u00e9taires\n(pr\u00eats et garanties d\u2019Etat), octroy\u00e9es \u00e0 l\u2019automobile, \u00e0 l\u2019aviation, ou \u00e0\nd\u2019autres secteurs sans contreparties environnementales. Par temps de crise,\nc\u2019est le retour du refoul\u00e9. L\u2019inconscient profond des dirigeants s\u2019exprime et\nreprend le dessus : l\u2019\u00e9cologie, c\u2019est mauvais pour l\u2019\u00e9conomie, \u00e7a commence\n\u00e0 bien faire, on verra plus tard.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les secteurs \u00ab \u00e0\ndouble dividende \u00bb, \u00e9cologique et \u00e9conomique sont pourvoyeurs \u00e0 court\nterme d\u2019emploi et de formation professionnelle, particuli\u00e8rement pour les\njeunes en d\u00e9crochage<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ce tr\u00e8s mauvais signal\npour le futur est \u00e9galement une tr\u00e8s mauvaise d\u00e9cision pour le pr\u00e9sent. Car en r\u00e9alit\u00e9,\nl\u2019\u00e9cologique et l\u2019\u00e9conomique sont les deux faces de la m\u00eame pi\u00e8ce. La r\u00e9cession\nsans pr\u00e9c\u00e9dent dans laquelle la France est plong\u00e9e commanderait d\u2019accro\u00eetre de\ntoute urgence les investissements dans des secteurs \u00ab \u00e0 double\ndividende \u00bb, \u00e9cologique et \u00e9conomique.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Typiquement, la r\u00e9novation\nthermique performante des logements et des b\u00e2timents tertiaires, les \u00e9nergies\nrenouvelables, les infrastructures ferroviaires\u2026 c\u2019est-\u00e0-dire des secteurs\npourvoyeurs \u00e0 court terme d\u2019emploi et de formation professionnelle, particuli\u00e8rement\npour les jeunes en d\u00e9crochage. Et susceptibles de r\u00e9duire \u00e0 un horizon proche\nles d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques des Fran\u00e7ais (en particulier les 7 millions\nd\u2019entre eux qui vivent dans la pr\u00e9carit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique selon le dernier tableau de bord de l\u2019ONPE).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Parall\u00e8lement, il\ns\u2019agirait d\u2019orienter ces d\u00e9penses vers l\u2019\u00e9conomie locale plut\u00f4t que vers les\nexploitants \u00e9trangers de gisements de p\u00e9trole, de gaz, de charbon ou d\u2019uranium.\nLes Fran\u00e7ais ont d\u00e9pens\u00e9 45 milliards d\u2019euros en 2019 et\nautant en 2018 en achats d\u2019hydrocarbures et autres ressources \u00e9nerg\u00e9tiques import\u00e9es.\nUn niveau comparable \u00e0 l\u2019impulsion budg\u00e9taire li\u00e9e \u00e0 la crise…<\/em><\/p>\n\n\n\n

Acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019investissement\npublic dans les secteurs \u00e0 double dividende serait d\u2019autant plus justifi\u00e9 que\nla r\u00e9cession pourrait \u00eatre encore pire que ne l\u2019envisage Bercy. Le PLFR 3\na \u00e9t\u00e9 construit sur une hypoth\u00e8se de chute du PIB de 11 %, qualifi\u00e9e\n\u00ab \u00e0 ce jour dans le bas de la fourchette des pr\u00e9visionnistes \u00bb. Or\nquelques heures avant que Bruno Le Maire ne pr\u00e9sente le texte en conseil\ndes ministres, l\u2019OCDE annon\u00e7ait dans ses nouvelles perspectives \u00e9conomiques une baisse\nd\u2019activit\u00e9 pour la France comprise entre 11,4 % et 14,1 %. Soit la\ncontraction la plus importante au monde.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Au passage, ces chiffres\ncatastrophiques, au-del\u00e0 de souligner les fragilit\u00e9s structurelles de l\u2019\u00e9conomie\nfran\u00e7aise face \u00e0 un choc mondial de demande (le poids de l\u2019a\u00e9ronautique, du\nluxe, du tourisme), interrogent la gestion de la crise par une administration\ndevenue aussi verticale que d\u00e9garnie.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dans\u00a0une note parue le 1er\u00a0avril dernier, le\u00a0think tank\u00a0I4CE<\/em>\u00a0recommandait d\u2019accro\u00eetre d\u00e8s 2020 la d\u00e9pense publique de 6,7\u00a0milliards d\u2019euros par an pr\u00e9cis\u00e9ment dans ces secteurs \u00e0 double dividende\u00a0: r\u00e9novation des logements priv\u00e9s, r\u00e9novation des b\u00e2timents tertiaires, infrastructures de transports en commun, d\u00e9veloppement du v\u00e9lo et des pistes cyclables, production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelable, voitures \u00e9lectriques\u2026 soit une hausse de 50\u00a0% par rapport au niveau actuel. Un effort \u00e0 la fois jug\u00e9 r\u00e9aliste et indispensable pour remettre la France sur les rails de ses propres engagements climatiques\u2026 tout en soutenant efficacement la machine \u00e9conomique. La proposition n\u2019aura pas \u00e9t\u00e9 retenue\u2026 si tant est qu\u2019elle ait \u00e9t\u00e9 seulement examin\u00e9e\u2026\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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