{"id":18280,"date":"2021-01-15T16:33:19","date_gmt":"2021-01-15T15:33:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=18280"},"modified":"2021-01-15T17:06:20","modified_gmt":"2021-01-15T16:06:20","slug":"la-pratique-du-velo-a-augmente-en-2020-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/01\/15\/la-pratique-du-velo-a-augmente-en-2020-en-france\/","title":{"rendered":"La pratique du v\u00e9lo a augment\u00e9 en 2020 en France"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"387\" height=\"369\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/velo-territoires.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18281\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/velo-territoires.jpg 387w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/velo-territoires-150x143.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/velo-territoires-300x286.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 387px) 100vw, 387px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La fr\u00e9quentation cyclable a progress\u00e9 de 10% sur l&rsquo;ensemble de l&rsquo;ann\u00e9e 2020, la hausse atteignant 27% hors des deux p\u00e9riodes de confinement, selon un bilan provisoire publi\u00e9 le 6 janvier par l&rsquo;association de collectivit\u00e9s <em>V\u00e9lo et\u00a0Territoires<\/em> dans <a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2021-01-06-Bulletin_Velo_Confinements_13_2p-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"son bulletin mensuel \u00ab\u00a0FR\u00c9QUENTATION V\u00c9LO ET CONFINEMENTS \u00bb du 6 janvier 2021 (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">son bulletin mensuel \u00ab\u00a0<\/a><em><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2021-01-06-Bulletin_Velo_Confinements_13_2p-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"son bulletin mensuel \u00ab\u00a0FR\u00c9QUENTATION V\u00c9LO ET CONFINEMENTS \u00bb du 6 janvier 2021 (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">FR\u00c9QUENTATION V\u00c9LO ET CONFINEMENTS<\/a><\/em><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2021-01-06-Bulletin_Velo_Confinements_13_2p-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"son bulletin mensuel \u00ab\u00a0FR\u00c9QUENTATION V\u00c9LO ET CONFINEMENTS \u00bb du 6 janvier 2021 (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\"> \u00bb du 6 janvier 2021<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce premier bilan qui sera\nconsolid\u00e9 par l\u2019analyse de l\u2019ensemble des compteurs partag\u00e9s avec la&nbsp;Plateforme nationale des fr\u00e9quentations&nbsp;&#8211;\nrepose sur un \u00e9chantillon national de 182 compteurs repr\u00e9sentatifs.<br>\nSur l&rsquo;ensemble de l&rsquo;ann\u00e9e 2020, le nombre de passages de v\u00e9los enregistr\u00e9s a\nprogress\u00e9 de 10% par rapport \u00e0 2019. Mais la situation diff\u00e8re fortement selon\nles territoires observ\u00e9s. Le bilan provisoire montre une augmentation de 12% du\nnombre de passages en milieu urbain sur l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e quand celui-ci se\nmaintient dans les zones p\u00e9riurbaines et en milieu rural.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Malgr\u00e9 un contexte\nsanitaire et \u00e9conomique difficile, le premier bilan de la pratique cyclable en\n2020 est positif. Le nombre de passages de v\u00e9los enregistr\u00e9s progresse de 10 %\npar rapport \u00e0 2019. Ce bilan est bien s\u00fbr provisoire et sera consolid\u00e9 d\u2019ici le\nprintemps par l\u2019analyse de l\u2019ensemble des compteurs partag\u00e9s avec la Plateforme\nnationale des fr\u00e9quentations (plus de 900 \u00e0 ce jour). La situation diff\u00e8re\nfortement selon les territoires observ\u00e9s. Ainsi, le v\u00e9lo &#8211; geste barri\u00e8re a\nrenforc\u00e9 une pratique urbaine qui avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 boost\u00e9e fin 2019 et d\u00e9but 2020\npar les importantes gr\u00e8ves dans les transports en commun. Le bilan provisoire\nmontre une augmentation de 12 % du nombre de passages en milieu urbain sur\nl\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e quand celui-ci se maintient en milieux p\u00e9riurbains et\nruraux. P\u00e9riodes de confinement exclues, le nouvel \u00e9lan donn\u00e9 \u00e0 la pratique\ncyclable profite \u00e0 tous les milieux : +31 % de passages en urbain, +14 % en\np\u00e9riurbain et +15 % en rural. L\u2019ann\u00e9e 2020 aura connu bien des rebondissements.\nD\u00e8s le mois de janvier et son lot de gr\u00e8ves, la fr\u00e9quentation progressait\nfortement par rapport \u00e0 2019, surtout en milieu urbain. Apr\u00e8s un retour \u00e0 la\nnormale en f\u00e9vrier, l\u2019inqui\u00e9tude croissante face \u00e0 l\u2019\u00e9pid\u00e9mie a induit un pic\nde fr\u00e9quentation d\u00e9but mars. L\u2019activit\u00e9 a ensuite \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9e nette par le\nconfinement strict mis en place du 17\/03 au 10\/05. Le v\u00e9lo a \u00e9t\u00e9 au centre des\nr\u00e9flexions autour de la mobilit\u00e9, permettant de r\u00e9pondre aux besoins de\nd\u00e9placements et \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de distanciation physique. Pr\u00e8s de 640 km\nd\u2019am\u00e9nagements cyclables de transition ont \u00e9t\u00e9 mis en place par les\ncollectivit\u00e9s pour s\u00e9curiser des continuit\u00e9s cyclables. La fr\u00e9quentation\ncyclable entre alors dans une phase de forte croissance toutes pratiques\nconfondues : v\u00e9lotaf, v\u00e9lo au quotidien, v\u00e9lo loisir en ville et \u00e0 la campagne\net enfin, le grand succ\u00e8s de l\u2019\u00e9t\u00e9, v\u00e9lo et tourisme. Le second confinement,\nm\u00eame s\u2019il a \u00e9t\u00e9 moins strict et moins impactant que celui du printemps, a de\nnouveau ralentit l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique et les d\u00e9placements. Aujourd\u2019hui alors\nque, la situation sanitaire reste compliqu\u00e9e, le v\u00e9lo continue d\u2019appara\u00eetre\ncomme un geste barri\u00e8re non n\u00e9gligeable. Rendez-vous dans les prochaines\nanalyses pour voir si les habitudes prises en 2020 font partie des bonnes\nr\u00e9solutions de cette nouvelle ann\u00e9e !<\/em><strong><em><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Cette analyse repose sur un \u00e9chantillon national de 182 compteurs repr\u00e9sentatifs de l\u2019ensemble des compteurs partag\u00e9s avec la Plateforme nationale des fr\u00e9quentations. Pour en savoir plus sur la composition de cet \u00e9chantillon et les r\u00e8gles d\u2019analyse, consultez <a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2021-01-06-Bulletin_Velo_Confinements_13_2p-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"la note m\u00e9thodologique disponible sur le site Internet de V\u00e9lo &amp; Territoires (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">la note m\u00e9thodologique disponible sur le site Internet de V\u00e9lo &amp; Territoires<\/a>. <\/em><a href=\"https:\/\/www.velo-territoires.org\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2021-01-06-Bulletin_Velo_Confinements_13_2p-1.pdf\">)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fr\u00e9quentation cyclable a progress\u00e9 de 10% sur l&rsquo;ensemble de l&rsquo;ann\u00e9e 2020, la hausse atteignant 27% hors des deux p\u00e9riodes de confinement, selon un bilan provisoire publi\u00e9 le 6 janvier par l&rsquo;association de collectivit\u00e9s V\u00e9lo et\u00a0Territoires dans son bulletin mensuel \u00ab\u00a0FR\u00c9QUENTATION V\u00c9LO ET CONFINEMENTS \u00bb du 6 janvier 2021. 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