{"id":18292,"date":"2021-01-15T16:56:16","date_gmt":"2021-01-15T15:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=18292"},"modified":"2021-01-15T17:06:50","modified_gmt":"2021-01-15T16:06:50","slug":"ligne-sncf-des-alpes-le-point-sur-les-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/01\/15\/ligne-sncf-des-alpes-le-point-sur-les-travaux\/","title":{"rendered":"Ligne SNCF des Alpes, le point sur les travaux"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"206\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14783\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes.jpg 400w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes-150x77.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/EtoileVeynbes-300x155.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le 8 janvier 2021, SNCF R\u00e9seau r\u00e9pond \u00e0 la demande de renseignements du <a href=\"https:\/\/etoileferroviairedeveynes.info\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"collectif l\u2019Etoile Ferroviaire de Veynes (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">collectif l\u2019Etoile Ferroviaire de Veynes<\/a> sur les travaux \u00e0 r\u00e9aliser pour r\u00e9nover la ligne Grenoble-Gap d\u2019ici \u00e0 2022 et \u00e9voque la poursuite de travaux compl\u00e9mentaires \u00e0 l\u2019horizon 2024 pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 \u00e0 long terme de cette ligne qui a \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une mobilisation exemplaire des usagers et de toutes les collectivit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><em>Pour ce qui concerne la\nligne des Alpes, je vous confirme qu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;issue des travaux r\u00e9alis\u00e9s jusqu&rsquo;\u00e0 fin\n2022, comme cela a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 le 4 d\u00e9cembre 2019, la ligne r\u00e9ouvrira sur\nl&rsquo;ensemble du Tron\u00e7on Vif Veynes.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Sur la Section Vif Lus les\ntravaux concernent \u00e0 ce stade des \u00e9tudes et donn\u00e9es analys\u00e9es :<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Le renouvellement total ou partiel de 16 km de voie, le remplacement de 5 aiguillages : renouvellement total en gare de Lus, renouvellement total entre les km 160 et 165, 173 et 174, 203 et 204 l&rsquo;\u00e9radication des rails les plus anciens entre les km 194 et 201, renouvellement partiel entre les km 153 et 155. <\/em><\/li><li><em>La s\u00e9curisation de 10 \u00e0 15 ouvrages en terre <\/em><\/li><li><em>La r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration partielle de 10 ouvrages ma\u00e7onn\u00e9s et 10 tunnels <\/em><\/li><li><em>Le remplacement de c\u00e2bles de signalisation. <\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Sur la section entre Lus\net Veynes, les travaux concernent&nbsp;:<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Le renouvellement total de 1.7 km de voie sur un lin\u00e9aire de 17 km (entre la limite de r\u00e9gion et Aspres) <\/em><\/li><li><em>La s\u00e9curisation de 5 ouvrages en terre <\/em><\/li><li><em>La r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration partielle d&rsquo;un ouvrage ma\u00e7onn\u00e9 <\/em><\/li><li><em>Le remplacement de c\u00e2bles de signalisation. <\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Ces travaux permettront une\nr\u00e9ouverture totale de la ligne entre Grenoble et Gap fin 2022, d\u00e8s les travaux\nr\u00e9alis\u00e9s. Au-del\u00e0, un programme de travaux compl\u00e9mentaires, \u00e0 l&rsquo;horizon 2024,\nsera n\u00e9cessaire pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 de la ligne \u00e0 plus long terme.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>A ce titre, certains\nralentissements seront maintenus, comme cela avait d&rsquo;ailleurs \u00e9t\u00e9 indiqu\u00e9 le 4\nd\u00e9cembre 2019 \u00e0 Valence lors du comit\u00e9 de pilotage ayant conduit au choix des\npartenaires (extrait de la pr\u00e9sentation de ce jour&nbsp;: \u00ab&nbsp;Les zones\ntrait\u00e9es (pr\u00e9visionnel de 14,5 km de voie, 8 Ouvrages en terre, 5 ouvrages\nd&rsquo;art et 6 tunnels) le seront de fa\u00e7on p\u00e9renne. Pour autant, les ralentissements\nperdureront sur les zones de voie et les ouvrages non trait\u00e9s, une seconde\nphase de travaux sera n\u00e9cessaire \u00e0 l&rsquo;horizon 2024 pour p\u00e9renniser la ligne, la\nconsistance de cette seconde phase est en cours de caract\u00e9risation dans l&rsquo;Etude\nPr\u00e9liminaire cot\u00e9 Auvergne Rh\u00f4ne-Alpes, et sera conforme au diagnostic de\nl&rsquo;Etoile de Veynes r\u00e9alis\u00e9 en 2018 cot\u00e9 Provence \u2013 Alpes \u2013 C\u00f4te\nd&rsquo;Azur.&nbsp;\u00bb).<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Facebook&nbsp;:\n@ligne.grenoble.gap<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 8 janvier 2021, SNCF R\u00e9seau r\u00e9pond \u00e0 la demande de renseignements du collectif l\u2019Etoile Ferroviaire de Veynes sur les travaux \u00e0 r\u00e9aliser pour r\u00e9nover la ligne Grenoble-Gap d\u2019ici \u00e0 2022 et \u00e9voque la poursuite de travaux compl\u00e9mentaires \u00e0 l\u2019horizon 2024 pour assurer la p\u00e9rennit\u00e9 \u00e0 long terme de cette ligne qui a \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,242,12,354],"class_list":["post-18292","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-developpement-durable","tag-mobilisations","tag-sncf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18293,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18292\/revisions\/18293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}