{"id":18382,"date":"2021-02-05T17:03:17","date_gmt":"2021-02-05T16:03:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=18382"},"modified":"2021-02-05T17:07:35","modified_gmt":"2021-02-05T16:07:35","slug":"orientations-budgetaires-du-smmag-inquietantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/02\/05\/orientations-budgetaires-du-smmag-inquietantes\/","title":{"rendered":"Orientations budg\u00e9taires du SMMAG, inqui\u00e9tantes !"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"369\" height=\"265\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/SMMAG.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-17899\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/SMMAG.jpg 369w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/SMMAG-150x108.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/SMMAG-300x215.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 369px) 100vw, 369px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Le jeudi 4 f\u00e9vrier, le conseil syndical du SMMAG a\nd\u00e9battu du rapport d\u2019orientation budg\u00e9taire pour l\u2019ann\u00e9e 2021, qui est une\nobligation, moins de deux mois avant le vote du budget annuel. Les propositions\nfaites par le nouveau pr\u00e9sident S. Laval sont inqui\u00e9tantes par manque de\nrigueur.<\/p>\n\n\n\n<p>La transformation du SMTC en SMMAG, s\u2019est accompagn\u00e9e\nd\u2019une part, de l\u2019\u00e9largissement g\u00e9ographique de son territoire \u00e0 la Communaut\u00e9\nde Communes du Gr\u00e9sivaudan et \u00e0 la Communaut\u00e9 d\u2019Agglom\u00e9ration du Pays\nVoironnais et, d\u2019autre part, du transfert de nouvelles comp\u00e9tences li\u00e9es aux\nmobilit\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p>Le SMMAG fonctionne avec trois budgets qui doivent\n\u00eatre individuellement \u00e9quilibr\u00e9s&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le budget\nprincipal relatif aux comp\u00e9tences obligatoires auquel l\u2019ensemble des\ncollectivit\u00e9s adh\u00e8re, <\/li><li>Le budget annexe\nrelatif \u00e0 la comp\u00e9tence Mobilit\u00e9s Partag\u00e9es auquel l\u2019ensemble des collectivit\u00e9s\nadh\u00e8re, <\/li><li>Le budget annexe\nrelatif \u00e0 la comp\u00e9tence Mobilit\u00e9s Urbaines auquel adh\u00e8rent Grenoble Alpes\nM\u00e9tropole et Le Gr\u00e9sivaudan.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>L\u2019impact de la\ncrise sanitaire est tr\u00e8s lourd notamment sur la SEMITAG qui est concessionnaire\ndu SMMAG pour l\u2019exploitation du r\u00e9seau TAG. Pour le SMMAG c\u2019est moins\ninqui\u00e9tant, la baisse du versement mobilit\u00e9 semble limit\u00e9e pour 2021. Cot\u00e9\nSEMITAG, le d\u00e9ficit 2020 atteint 11 M\u20ac et il est pr\u00e9vu environ 16 M\u20ac en 2021. <\/p>\n\n\n\n<p>Dans le ROB, il\nn\u2019est pas pr\u00e9vu de prise en compte d\u2019une partie des d\u00e9ficits de la SEMITAG, ce\nqui est une vraie interrogation puisque cette derni\u00e8re peut se trouver en\nsituation d\u2019\u00eatre liquid\u00e9e en ayant des capitaux propres n\u00e9gatifs, d\u2019autant plus\nque le nouveau pr\u00e9sident du SMMAG a pris des d\u00e9cisions dont il n\u2019avait pas la\ncomp\u00e9tence en r\u00e9duisant d\u2019autorit\u00e9 l\u2019offre de transport en novembre 2020 et il a\nr\u00e9cidiv\u00e9 le 28 janvier par une simple note d\u2019information. C\u2019est au conseil\nsyndical de d\u00e9lib\u00e9rer sur l\u2019organisation du service public et le pr\u00e9sident n\u2019a\npas propos\u00e9 d\u2019avenant au contrat de concession avec la SEMITAG, contrat qui lie\nles deux parties.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais ce n\u2019est pas\ntout, dans les statuts du SMMAG de d\u00e9cembre 2019 il est indiqu\u00e9 \u00e0 propos des\nengagements financiers du d\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Les contributions\nfinanci\u00e8res socles des membres dont le montant en ann\u00e9e pleine sont fix\u00e9es\ncomme suit :<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u2010 la participation du\nD\u00e9partement au Syndicat est r\u00e9gl\u00e9e dans le cadre du protocole d\u2019accord sur\nl\u2019\u00e9volution des participations au sein du SMTC sign\u00e9 le 23 novembre 2015 entre\nGrenoble-Alpes M\u00e9tropole, le D\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re et le SMTC. Elle se compose\n: <\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>d\u2019une participation destin\u00e9e au remboursement par le\nsyndicat d\u2019une partie de l\u2019encours de dette, correspondant aux travaux r\u00e9alis\u00e9s\npour le compte de tiers ant\u00e9rieurement au 31 d\u00e9cembre 2014. Cette part prise\npar le D\u00e9partement au titre du versement du passif du SMTC d\u2019un montant de\n157,5 M\u20ac est globale et d\u00e9finitive. Elle s\u2019\u00e9teindra au terme du versement de la\n10\u00e8me annuit\u00e9 de 15 750 000 \u20ac en juin 2025<\/em><\/li><li><em>d\u2019une contribution forfaitaire de onze millions\nd\u2019euros par an<\/em><em>&#8230;.<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><em>Au-del\u00e0 des contributions\nfix\u00e9es ci-dessus et des recettes propres du syndicat, le syndicat pourra faire\nappel \u00e0 des contributions compl\u00e9mentaires de ses membres pour r\u00e9pondre \u00e0 un\nbesoin de financement en fonctionnement ou en investissement.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Or, dans le ROB, au lieu\nd\u2019exiger les 11 millions pour 2021 sur lequel s\u2019est engag\u00e9 le d\u00e9partement, le\npr\u00e9sident du SMMAG se contente de ne lui demander que 4,35 M\u20ac pour ne pas lui\nd\u00e9plaire\u2026 Il faudrait qu\u2019enfin le d\u00e9partement sache ce qu\u2019il veut, rester ou\npartir du SMMAG.<\/p>\n\n\n\n<p>Par contre, la M\u00e9tro fait un\neffort en pr\u00e9voyant dans son budget 2021 de verser 4 M\u20ac de plus en\nfonctionnement au SMMAG&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p>Cette gestion tr\u00e8s laxiste\ninterroge. Il serait important que le pr\u00e9fet et le comptable public regardent\nde pr\u00e8s la gestion financi\u00e8re du SMMAG et ses relations avec la SEMITAG.<\/p>\n\n\n\n<p>On ne peut que regretter que\nla pr\u00e9sidence du SMMAG n\u2019ait toujours pas pr\u00e9sent\u00e9 son projet pour le mandat,\ncela \u00e9viterait de voir cette politique du chien crev\u00e9 au fil de l\u2019eau. Il est\ntemps de prendre le taureau par les cornes et montrer au gouvernement le co\u00fbt\nr\u00e9el de la crise sanitaire sur ce grand organisme en ouvrant une dette COVID\nque tous les usagers pourront comprendre et exiger qu\u2019elle fasse partie du plan\nde relance, sinon l\u2019avenir des mobilit\u00e9s sera compromis gravement<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9lus UMA au Conseil\nsyndical (Margot Belair, Florent Cholat, Alan Confesson, Pierre Bejjaji et Yann\nMongaburu) ont rendu public les r\u00e9ductions d\u2019offre pr\u00e9par\u00e9es pour l\u2019ann\u00e9e 2021.\nCes r\u00e9ductions n\u00e9gatives pour les usagers vont entrainer des licenciements \u00e0 la\nSEMITAG. <\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Ce jeudi 4 f\u00e9vrier,\nles \u00e9lus du comit\u00e9 syndical du SMMAG ont d\u00e9battu des orientations budg\u00e9taires\ndu syndicat pour 2021. Le document pr\u00e9sent\u00e9 par le Pr\u00e9sident a notamment act\u00e9\nplusieurs faits qui auront un impact financier majeur : <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u2022 le risque d\u2019une sortie\ns\u00e8che du D\u00e9partement avec des compensations li\u00e9es au transport scolaire\nmanifestement sous estim\u00e9es ; <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u2022 des compensations de\nl\u2019Etat li\u00e9es au Covid uniquement sous formes d\u2019avances remboursables bien en\nde\u00e7\u00e0 des promesses faites pour compenser les recettes de billetterie ou de\nversement mobilit\u00e9 (ch\u00f4mage partiel). <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>En actant sans sourciller\nces faits, alors que d\u2019autres solutions existent, le Pr\u00e9sident du SMMAG\nappauvrit volontairement les ressources ; dans le m\u00eame temps, il garde\ninchang\u00e9e la contribution au fonctionnement de la SEMITAG et lui impose donc de\ntrouver des \u00e9conomies pour compenser les recettes de billetterie. La\nd\u00e9clinaison de ce choix a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e en commission du SMMAG la semaine\nderni\u00e8re mais le Pr\u00e9sident n\u2019a pas jug\u00e9 bon de le mettre en d\u00e9bat alors que\ncela aurait un impact significatif pour les usagers et les salari\u00e9s. Ce document,\nnous le rendons aujourd\u2019hui public. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les pistes envisag\u00e9es pour\nr\u00e9sorber le d\u00e9ficit de la SEMITAG sont de plusieurs ordres avec un effet d\u00e8s le\n8 f\u00e9vrier 2021 : <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u2022 une baisse de l\u2019offre de\nservice : si r\u00e9duire l\u2019offre est tout \u00e0 fait logique en p\u00e9riode de couvre feux\net\/ou confinement, le document pr\u00e9sent\u00e9 en commission mobilit\u00e9s va bien au-del\u00e0\navec des r\u00e9ductions p\u00e9rennes sur l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e 2021. Cette baisse\npr\u00e9vue au-del\u00e0 de la situation conjoncturelle serait sup\u00e9rieure \u00e0 10% ce qui\nest in\u00e9dit depuis cinquante ans cassant le cercle vertueux d\u2019une offre de\nqualit\u00e9 attirant des nouveaux usager\u00b7es. Cela est d\u2019autant plus\nincompr\u00e9hensible qu\u2019une r\u00e9duction du nombre de bus ou tram compliquera encore\nle respect de la distanciation sanitaire. <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>\u2022 des r\u00e9formes\nstructurelles au sein de la SEMITAG : il est ainsi \u00e9crit en gras \u00ab ces mesures\nne pourront porter de r\u00e9elles \u00e9conomies que si un volet social est engag\u00e9 par\nla SEMITAG aupr\u00e8s de son personnel et en particulier le personnel de conduite \u00bb\n(n\u00e9gociations sociales et salariales, arr\u00eat des recrutements en cours\u2026)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>L\u2019absence de d\u00e9bat\nd\u00e9mocratique sur ces mesures in\u00e9dites est une tr\u00e8s mauvaise nouvelle, qui va\ntotalement \u00e0 l\u2019encontre des promesses de construction collective de politique\n\u00e9nonc\u00e9es par le Pr\u00e9sident Laval lors de son \u00e9lection.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le jeudi 4 f\u00e9vrier, le conseil syndical du SMMAG a d\u00e9battu du rapport d\u2019orientation budg\u00e9taire pour l\u2019ann\u00e9e 2021, qui est une obligation, moins de deux mois avant le vote du budget annuel. 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