{"id":18405,"date":"2021-02-12T10:39:04","date_gmt":"2021-02-12T09:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=18405"},"modified":"2021-02-15T14:00:55","modified_gmt":"2021-02-15T13:00:55","slug":"extension-limitee-et-coherente-de-la-pietonisation-du-centre-ville-de-grenoble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/02\/12\/extension-limitee-et-coherente-de-la-pietonisation-du-centre-ville-de-grenoble\/","title":{"rendered":"Extension limit\u00e9e et coh\u00e9rente de la pi\u00e9tonisation du centre-ville de Grenoble"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La r\u00e9novation des rails du tram entre les stations Sainte-Claire les Halles et Notre-Dame par le SMMAG sont des travaux indispensables pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 et imposent la pi\u00e9tonisation d\u2019une partie du quartier qui prendra effet du 15 f\u00e9vrier au 6 ao\u00fbt 2021. Ce calendrier a \u00e9t\u00e9 impos\u00e9 par le SMMAG, et la Ville et la M\u00e9tro en ont profit\u00e9 pour r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 une extension p\u00e9renne de la pi\u00e9tonisation de l\u2019hypercentre pour contribuer \u00e0 l\u2019embellir et l\u2019apaiser, en coh\u00e9rence avec ce qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 fait \u2013 par exemple rue de la R\u00e9publique – dans le programme \u00ab C\u0153ur de ville et C\u0153urs de M\u00e9tropole \u00bb. D’autres projets d’apaiser des rues sont \u00e9galement \u00e0 l’\u00e9tude dans d’autres quartiers de la ville comme indiqu\u00e9 durant la campagne \u00e9lectorale, notamment autour des \u00e9coles.<\/p>\n\n\n\n

Dans son\ncommuniqu\u00e9 du 4 f\u00e9vrier, la ville pr\u00e9cise :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00ab Un accompagnement sera mis en \u0153uvre pendant les travaux\nd\u2019entretien du tramway afin de garantir une circulation fluide pour les\npi\u00e9ton-nes et les cyclistes, maintenir l\u2019attractivit\u00e9 des commerces et faciliter\nl\u2019acc\u00e8s des v\u00e9hicules de secours, de livraison et des riverain-es.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dans la continuit\u00e9 du chantier, Grenoble-Alpes M\u00e9tropole et la Ville de\nGrenoble vont lancer un projet de pi\u00e9tonisation compl\u00e8te du secteur. La volont\u00e9\nau c\u0153ur de ce projet ? L\u2019apaisement et l\u2019embellissement, avec un meilleur\nconfort de circulation pour les pi\u00e9ton-nes, le soutien de l\u2019attractivit\u00e9 des\ncommerces et l\u2019am\u00e9lioration du cadre de vie.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Cet \u00e9t\u00e9, des pi\u00e9tonisations tests ont \u00e9t\u00e9 men\u00e9es sur ce secteur : le\nprojet de pi\u00e9tonisation p\u00e9renne se construit autour de ce retour d\u2019exp\u00e9rience\npositif. Il s\u2019inscrit aussi dans la continuit\u00e9 de la pi\u00e9tonisation du c\u0153ur de\nla ville. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Avec un d\u00e9but progressif \u00e0 partir du printemps 2021, les travaux de\npi\u00e9tonisation devraient se terminer \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Le calendrier sera\npr\u00e9cis\u00e9 au printemps. Les \u00e9tudes, men\u00e9es par la M\u00e9tropole et la Ville de\nGrenoble sont actuellement en cours. Les modalit\u00e9s de mise en \u0153uvre du projet\nde pi\u00e9tonisation feront \u00e9galement l\u2019objet d\u2019\u00e9changes avec les riverain-es et\nles commer\u00e7ant-es dans les semaines \u00e0 venir. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

La d\u00e9cision de principe de\npi\u00e9tonniser cette partie de l\u2019hypercentre est prise, les d\u00e9tails de la\nr\u00e9alisation comme les acc\u00e8s et le sens de circulation restreintes des voitures\nrestent \u00e0 pr\u00e9ciser et seront discut\u00e9s dans les prochaines semaines avec les\nprincipaux int\u00e9ress\u00e9s : les commer\u00e7ants, les associations d\u2019habitants, les\nrestaurateurs\u2026<\/p>\n\n\n\n

Il y aura une r\u00e9flexion\nimportante sur les places de livraison pour les commerces que ce soit pour les\nv\u00e9hicules motoris\u00e9s comme pour les livreurs \u00e0 v\u00e9lo. Et comme dans toutes les\nautres rues pi\u00e9tonnes, les habitants auront des acc\u00e8s privil\u00e9gi\u00e9s (badge ou\nautre) pour se rendre en bas de chez eux en cas de besoin.<\/p>\n\n\n\n

Un travail sp\u00e9cifique sera men\u00e9 pour limiter les\nnuisances li\u00e9es \u00e0 l\u2019alcoolisation tard le soir dans certaines rues, notamment\nla rue A. Gach\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un effort particulier portera sur la v\u00e9g\u00e9talisation indispensable pour limiter les effets des ilots de chaleur qui vont se d\u00e9velopper \u00e0 l\u2019avenir. La v\u00e9g\u00e9talisation des rails du tram, comme ce qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 devant le mus\u00e9e et sur les grands Boulevards, a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9e. Mais c\u2019est couteux et compliqu\u00e9 en r\u00e9alisation \u00e0 cet endroit et le SMMAG a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas v\u00e9g\u00e9taliser. Donc il faudra trouver d\u2019autres possibilit\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

Le plan ci-dessous montre bien la coh\u00e9rence de cette d\u00e9cision qui compl\u00e8te la pi\u00e9tonisation de l\u2019hypercentre de la ville. <\/p>\n\n\n\n

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