{"id":18805,"date":"2021-05-21T11:37:05","date_gmt":"2021-05-21T09:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=18805"},"modified":"2021-05-21T14:01:07","modified_gmt":"2021-05-21T12:01:07","slug":"luberisation-des-livraisons-en-question","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/05\/21\/luberisation-des-livraisons-en-question\/","title":{"rendered":"L\u2019uberisation des livraisons en question"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le 7 mai 2021, le maire de\nGrenoble a envoy\u00e9 une lettre ouverte aux directions des deux soci\u00e9t\u00e9s qui dominent\nles livraisons des repas \u00e0 domicile \u00e0 Grenoble, Uber Eats et Deliveroo,\ncritiquant les conditions de travail des livreurs qui ne sont pas salari\u00e9s et\nqui sont soumis \u00e0 des pressions tr\u00e8s fortes, des r\u00e9mun\u00e9rations indignes et des\nins\u00e9curit\u00e9s multiples.<\/p>\n\n\n\n

Voici des extraits de cette\nlettre : <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00ab La situation\nactuelle des livreurs et des livreuses, cr\u00e9\u00e9e par votre entreprise, allie\ngrande pr\u00e9carit\u00e9 et r\u00e9mun\u00e9ration \u00e0 la course ce qui encourage les coursiers \u00e0\ncirculer et conduire rapidement. Ces coursiers re\u00e7oivent d’ailleurs des menaces\nde sanction et de d\u00e9sactivation de leur compte si les d\u00e9lais de livraison sont\njug\u00e9s trop longs, ce qui s’apparente \u00e0 une perte d’emploi. Ceci cr\u00e9e in\u00e9vitablement\nun contexte dangereux en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le recours aux scooters\nsemble exponentiel, ce qui aggrave les probl\u00e9matiques en mati\u00e8re d’infractions\nrouti\u00e8res, de situations accidentog\u00e8nes, notamment en zone pi\u00e9tonne, et de nuisances\npour les riverains. L\u00e0 aussi les conditions de travail et le rythme impos\u00e9 aux\nlivreurs et livreuses ne peuvent que les inciter \u00e0 se procurer des engins\nmotoris\u00e9s, et \u00e0 adopter parfois une conduite dangereuse.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Aussi, nous souhaitons\nsavoir comment vous prenez en compte la n\u00e9cessit\u00e9 de respecter les r\u00e8gles\nrouti\u00e8res, les limitations li\u00e9es aux zones pi\u00e9tonnes et les intemp\u00e9ries dans le\ncalcul de vos d\u00e9lais de livraison, ceux-ci rendant n\u00e9cessaire une conduite plus\nlente et plus prudente.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Aux risques d’accidents de\nla route s’ajoutent les impacts physiques d’un travail expos\u00e9 au froid comme\naux fortes chaleurs, et s’exer\u00e7ant souvent la nuit. La sant\u00e9 mentale au travail\nfait aussi partie de nos inqui\u00e9tudes, avec notamment les cons\u00e9quences\npsychologiques li\u00e9es \u00e0 des notations arbitraires, des sanctions automatis\u00e9es et\nune forme de management num\u00e9ris\u00e9 particuli\u00e8rement d\u00e9shumanis\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous d\u00e9plorons aussi\nparticuli\u00e8rement l’absence de protection sociale des livreurs et livreuses en cas\nd’accident du travail. Et ce alors m\u00eame que la Cour de Cassation a confirm\u00e9 en\nmars 2020, suite \u00e0 une saisie de la justice par un chauffeur Uber, qu’un \u00ab lien\nde subordination \u00bb existait entre ce travailleur et la plateforme.<\/em><\/p>\n\n\n\n

D’autre part, r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s \u00e0\nla t\u00e2che, incit\u00e9s \u00e0 accepter des courses \u00e0 des prix extr\u00eamement bas, des coursiers\ntravaillant avec votre entreprise peuvent effectuer plus de 60 ou 70 heures de\ntravail par semaine, sans parvenir\u00b7 \u00e0 atteindre une r\u00e9mun\u00e9ration correcte. Nous\nsouhaitons que les travailleurs et travailleuses grenoblois puissent vivre\ndignement de leur travail. Il nous parait essentiel qu’ils et elles puissent\nb\u00e9n\u00e9ficier d’une r\u00e9mun\u00e9ration garantie avec un minimum horaire, comme une\nplateforme num\u00e9rique du secteur des mobilit\u00e9s s’est engag\u00e9e r\u00e9cemment \u00e0 le faire\ndans la ville de Saint Etienne par exemple. La pr\u00e9carisation et l’appauvrissement\ndes travailleurs et des travailleuses g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par votre mod\u00e8le actuel de\nfonctionnement sont en contradiction avec les valeurs de notre projet pour\nGrenoble.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Enfin, nous souhaiterions\nconna\u00eetre les mesures prises pour que les coursiers de votre entreprise, comme\nles employ\u00e9-es de tout type de soci\u00e9t\u00e9, puissent disposer d\u00e8s que possible,\nd’un ou plusieurs lieux de pause abrit\u00e9-s, avec un acc\u00e8s \u00e0 des sanitaires et \u00e0\nun minimum de convivialit\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n

En mars dernier dans notre\nr\u00e9gion, pr\u00e8s de Lyon, un coursier de Deliveroo a perdu tragiquement la vie en\neffectuant une livraison. Deux autres livreurs sont d\u00e9c\u00e9d\u00e9s ce mois-ci alors\nqu’ils travaillaient pour Uber Eats. Ces drames s’ajoutent \u00e0 une list\u00e9 d\u00e9j\u00e0\ntrop longue de personnes travaillant pour des plateformes bless\u00e9es ou d\u00e9c\u00e9d\u00e9es\npendant leurs heures de livraison.<\/em>Nous voulons aussi connaitre les\nactions qui seront men\u00e9es pour am\u00e9liorer les conditions de travail des\nlivreur-ses, pr\u00e9server leur sant\u00e9 physique et psychologique, permettre l’acc\u00e8s\n\u00e0 la protection sociale et \u00e0 une juste et d\u00e9cente r\u00e9mun\u00e9ration des\ntravailleur-ses de votre plateforme. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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