{"id":19059,"date":"2021-07-02T14:41:34","date_gmt":"2021-07-02T12:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=19059"},"modified":"2021-07-02T15:04:43","modified_gmt":"2021-07-02T13:04:43","slug":"la-diminution-des-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-nest-pas-assez-rapide-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/07\/02\/la-diminution-des-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre-nest-pas-assez-rapide-en-france\/","title":{"rendered":"La diminution des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre n\u2019est pas assez rapide en France"},"content":{"rendered":"\n
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Le Haut Conseil pour le Climat (HCC) a pr\u00e9sent\u00e9 le 30 juin son rapport annuel intitul\u00e9 \u00ab Renforcer l\u2019att\u00e9nuation, engager l\u2019adaptation<\/em> \u00bb<\/a>. Il indique que les baisses des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) sont insuffisantes pour s\u2019aligner sur la trajectoire de r\u00e9duction des \u00e9missions pr\u00e9vue par la Strat\u00e9gie nationale bas-carbone (SNBC)\u2026 et les objectifs europ\u00e9ens vont demander d\u2019aller encore plus loin.<\/p>\n\n\n\n

Encore une fois, la loi sur le climat, actuellement d\u00e9battue au parlement, ne r\u00e9pond pas et de loin \u00e0 la situation qui se d\u00e9grade car les impacts du r\u00e9chauffement climatique se font d\u00e9j\u00e0 ressentir sur l\u2019ensemble des r\u00e9gions fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n

Et il va falloir que les r\u00e9gions, les d\u00e9partements, les EPCI et les communes choisissent leurs investissements en fonction de cette n\u00e9cessit\u00e9 de diminuer rapidement les \u00e9missions de GES. Par exemple \u00e0 la M\u00e9tro, il faut un plan v\u00e9lo ambitieux sur l\u2019ensemble du mandat.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00ab Apr\u00e8s une ann\u00e9e de pand\u00e9mie, le changement climatique reste au c\u0153ur des pr\u00e9occupations des Fran\u00e7ais, dont plus de 80% pensent que le territoire sera oblig\u00e9 de prendre des mesures importantes pour s\u2019adapter aux nouvelles conditions climatiques.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le rythme de baisse des \u00e9missions s\u2019est accentu\u00e9 en 2019, mais doit encore pratiquement doubler d\u2019ici 2021 pour s\u2019aligner avec les objectifs climatiques. Des progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s, dont certains d\u2019ordre structurel, dans les secteurs des b\u00e2timents, de l\u2019industrie, et de la transformation d\u2019\u00e9nergie. Les \u00e9missions des transports stagnent de fa\u00e7on pr\u00e9occupante, alors que le secteur agricole, port\u00e9 par une faible ambition, voit ses \u00e9missions diminuer lentement. La plupart des r\u00e9gions de France ont vu leurs \u00e9missions diminuer sur la p\u00e9riode 2015-2018, parfois de mani\u00e8re significative. L\u2019importante baisse des \u00e9missions observ\u00e9e en 2020 est temporaire et non structurelle, mais p\u00e9renniser les investissements d\u00e9carbon\u00e9s du Plan de relance pourrait acc\u00e9l\u00e9rer des changements structurels et cr\u00e9er les fili\u00e8res et emplois associ\u00e9s sur le long-terme.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Trop d\u2019incertitudes persistent encore sur la mise en \u0153uvre des politiques publiques. Elles sont globalement trop peu align\u00e9es avec les orientations de la SNBC pour garantir l\u2019atteinte des objectifs bas-carbone \u00e0 l\u2019horizon 2030. Une seule des 22 orientations sectorielles analys\u00e9es voit ses objectifs probablement atteints, alors que six ne sont pas encore mises en \u0153uvre.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le pilotage et le suivi des politiques publiques reste partiel, malgr\u00e9 les efforts r\u00e9cents. L\u2019\u00e9laboration en cours de plans d\u2019action par minist\u00e8res est une avanc\u00e9e positive \u00e0 souligner. Sur le plan r\u00e9gional, onze des treize r\u00e9gions de m\u00e9tropole ont mis \u00e0 jour un plan de d\u00e9veloppement durable (SRADDET), une avanc\u00e9e qui doit progressivement converger avec la strat\u00e9gie et les calendriers nationaux. L\u2019\u00e9valuation des lois au regard du climat a peu \u00e9volu\u00e9, mais le suivi du plan de relance d\u00e9montre un effort de transparence notable qui doit encore mieux prendre en compte les enjeux de la transition bas-carbone.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le rehaussement de l\u2019objectif de l\u2019Union europ\u00e9enne de r\u00e9duction des \u00e9missions d\u2019ici 2030 \u00e0 -55% entrainera une hausse de l\u2019ambition pour la France. Les m\u00e9canismes de march\u00e9 et le prix du carbone ne seront pas suffisants et ne dispenseront pas de renforcer les politiques publiques nationales. Les calendriers et des efforts devront \u00eatre ajust\u00e9s, en particulier dans les secteurs des transports et de l\u2019agriculture.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les deux-tiers de la population fran\u00e7aise sont d\u00e9j\u00e0 fortement ou tr\u00e8s fortement expos\u00e9s au risque climatique. Les politiques d\u2019adaptation doivent \u00eatre rapidement d\u00e9velopp\u00e9es, en compl\u00e9ment des strat\u00e9gies d\u2019att\u00e9nuation. Il s\u2019agit de se pr\u00e9parer en identifiant les impacts du changement climatique \u00e0 l\u2019\u00e9chelle locale et les secteurs prioritaires \u00e0 l\u2019aide d\u2019outils robustes et fiables et permettre le d\u00e9veloppement de services climatiques coordonn\u00e9s. Une strat\u00e9gie nationale d\u2019adaptation doit \u00eatre \u00e9labor\u00e9e au m\u00eame titre que la SNBC, dot\u00e9e d\u2019objectifs quantifi\u00e9s et de d\u00e9lais pr\u00e9cis, en identifiant les secteurs prioritaires avec l\u2019ensemble des parties prenantes. Les r\u00e9gions, d\u00e9partements, m\u00e9tropoles, communaut\u00e9s de communes, sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 en premi\u00e8re ligne.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transition bas-carbone, le Haut conseil pour le climat recommande de :<\/em><\/p>\n\n\n\n