{"id":19238,"date":"2021-09-17T14:09:07","date_gmt":"2021-09-17T12:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=19238"},"modified":"2021-09-17T14:23:39","modified_gmt":"2021-09-17T12:23:39","slug":"une-piste-cyclable-bidirectionnelle-sur-le-pont-esclangon-une-bonne-politique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2021\/09\/17\/une-piste-cyclable-bidirectionnelle-sur-le-pont-esclangon-une-bonne-politique\/","title":{"rendered":"Une piste cyclable bidirectionnelle sur le Pont Esclangon, une bonne politique"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Durant les travaux li\u00e9s \u00e0 la A 480, la circulation sur le pont Esclangon entre Grenoble et Fontaine a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e. La Ville de Grenoble a saisi d\u00e8s la fin 2020, la M\u00e9tro pour lui indiquer qu\u2019il fallait pr\u00e9voir un am\u00e9nagement temporaire sur le Pont Esclangon, lors de sa r\u00e9ouverture, pour permettre aux cyclistes d\u2019avoir une liaison Grenoble Fontaine s\u00e9curis\u00e9e, en attendant les d\u00e9cisions d\u00e9finitives concernant la r\u00e9alisation de la Chronov\u00e9lo qui reliera Fontaine \/ Grenoble \/ La Tronche \/ Meylan qui fait partie du prochain plan de circulation dans la m\u00e9tropole, mais qui vont demander encore beaucoup de temps.<\/p>\n\n\n\n

Le Pont Esclangon est trop \u00e9troit pour permettre \u00e0 la fois la circulation automobile et d\u2019avoir des pistes cyclables dans les deux sens et en temps normal il est peu fr\u00e9quent\u00e9 par les automobilistes (d\u2019apr\u00e8s des \u00e9tudes de Transitec).<\/p>\n\n\n\n

Le choix d\u2019en \u00e9quiper la moiti\u00e9 pour une piste cyclable bidirectionnelle est une bonne id\u00e9e, car il faut donner la priorit\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des modes actifs plut\u00f4t que la rapidit\u00e9 et la fluidit\u00e9 de la circulation automobile, c\u2019est coh\u00e9rent avec la lutte contre le changement climatique.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

D\u00e9but ao\u00fbt la Ville avertit la M\u00e9tro que le maire prendra un arr\u00eat\u00e9 r\u00e9servant le sens de circulation aux modes actifs dans le sens Grenoble-Fontaine, pour l\u2019acc\u00e8s au pont par la rue Esclangon.<\/p>\n\n\n\n

Suite \u00e0 la contestation tardive par la M\u00e9tro de cette d\u00e9cision de la Ville, deux arr\u00eat\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 pris le 13 septembre, sign\u00e9s par l\u2019adjoint au maire Gilles Namur ayant d\u00e9l\u00e9gation pour cela. Ce pouvoir de police de la circulation est pr\u00e9vu \u00e0 l\u2019article L 2213-1 du CGCT, il vise \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 et la commodit\u00e9 de passage sur les voies publiques.<\/p>\n\n\n\n

Le premier arr\u00eat\u00e9 d\u00e9cide de maintenir fermer \u00e0 la circulation des v\u00e9hicules la rue F\u00e9lix Esclangon dans sa partie comprise entre la rue Diderot et le pont Esclangon<\/p>\n\n\n\n

Le deuxi\u00e8me d\u00e9cide de mettre en place une piste cyclable bidirectionnelle, rue Esclangon dans la section comprise entre la rue Diderot et le Pont Esclangon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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