{"id":20238,"date":"2022-05-06T12:13:42","date_gmt":"2022-05-06T10:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=20238"},"modified":"2022-05-06T13:01:43","modified_gmt":"2022-05-06T11:01:43","slug":"la-justice-frappe-deliveroo-pour-travail-dissimule","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/05\/06\/la-justice-frappe-deliveroo-pour-travail-dissimule\/","title":{"rendered":"La justice frappe Deliveroo pour travail dissimul\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Le combat contre l\u2019ub\u00e9risation de la soci\u00e9t\u00e9 peut porter ses fruits. Le tribunal judiciaire de Paris a inflig\u00e9, le 19 avril, \u00e0 des anciens cadres de Dileveroo des peines de prison avec sursis (12 mois pour deux dirigeants, 4 mois pour un troisi\u00e8me) et l\u2019entreprise est condamn\u00e9e \u00e0 payer 375 000 \u20ac d\u2019amende pour travail dissimul\u00e9 ; la relation qu\u2019entretenait Deliveroo avec ses livreurs \u00e9tablit un lien de subordination permanente, constitutif du d\u00e9lit de travail dissimul\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les 120 livreurs concern\u00e9s par ce jugement seront indemnis\u00e9s entre 1000 et 5000 \u20ac chacun.<\/p>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 Deliveroo a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9e \u00e0 verser 50 000 euros de dommages et int\u00e9r\u00eats \u00e0 chacune des cinq organisations syndicales de salari\u00e9s (CGT, Union Solidaires, SUD-Commerces et services, SUD-Commerces et services Ile-de-France et Syndicat national des transports l\u00e9gers) qui s\u2019\u00e9taient port\u00e9es parties civiles pour \u00ab pr\u00e9judice moral \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Deliveroo a fait savoir qu\u2019elle envisageait de faire appel.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Ci-dessous des extraits d\u2019un article d\u2019Alternatives \u00e9conomiques, du 29 avril<\/a>, intitul\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Deliveroo au p\u00e9nal, tout un symbole\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Et si cette fois-ci, c\u2019\u00e9tait la bonne ? La premi\u00e8re condamnation d\u2019une plate-forme de livraison au p\u00e9nal enfonce-t-elle le dernier clou dans le cercueil de cette \u00e9conomie tr\u00e8s attaqu\u00e9e ? Ce serait porter un peu vite le coup de gr\u00e2ce. Cette nouvelle d\u00e9cision de justice vient n\u00e9anmoins fissurer encore un peu plus un mod\u00e8le assis sur l\u2019ind\u00e9pendance fictive des travailleurs\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Au-del\u00e0 des d\u00e9cisions au civil dont la finalit\u00e9 est de r\u00e9parer financi\u00e8rement les pr\u00e9judices subis, il met sur la place publique la culpabilit\u00e9 des dirigeants.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le pouvoir de sanction d\u00e9terminant<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les multiples injonctions faites aux coursiers \u2013 porter une tenue sigl\u00e9e, respecter \u00ab\u202fles dix commandements du biker\u202f\u00bb, devoir cr\u00e9er un statut d\u2019auto-entrepreneur, ne pas pouvoir modifier son emploi du temps, \u00eatre g\u00e9olocalis\u00e9 \u00e0 des fins de contr\u00f4le, etc. \u2013 prouvent que la plate-forme se comporte en r\u00e9alit\u00e9 en employeur libre d\u2019exercer son pouvoir de sanction. Tout retard ou manquement peut conduire \u00e0 une retenue sur le prix des courses.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Sur d\u2019autres plates-formes, le refus d\u2019un \u00ab\u202fshift\u202f\u00bb peut entra\u00eener une d\u00e9connexion temporaire de la plate-forme, qui peut \u00eatre tr\u00e8s longue en fonction du syst\u00e8me de notation mis en place.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le tribunal correctionnel abonde ainsi dans le sens des arr\u00eats pr\u00e9c\u00e9demment rendus. Il y a d\u2019abord eu une premi\u00e8re d\u00e9flagration en 2018 lorsque la Cour de cassation a reconnu un lien de subordination entre un coursier et Take Eat Easy. Puis, cette m\u00eame Cour a requalifi\u00e9 deux ans plus tard la prestation d\u2019un chauffeur Uber en contrat de travail. Tout simplement parce que le conducteur qui se connecte \u00e0 l\u2019appli n\u2019a pas le pouvoir de se constituer sa propre client\u00e8le, de fixer librement ses tarifs ni de d\u00e9terminer les conditions d\u2019ex\u00e9cution de sa prestation de transport.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les plates-formes ne rendent pas pour autant les armes. Deliveroo argue que les faits incrimin\u00e9s se sont d\u00e9roul\u00e9s entre 2015 et 2017. Et force est de constater qu\u2019\u00e0 chaque d\u00e9cision de justice, les plates-formes s\u2019adaptent. Elles font tout pour ne plus avoir l\u2019air d\u2019imposer des consignes aux livreurs. Et comptent sur une l\u00e9gislation fran\u00e7aise accommodante avec cette \u00e9conomie 2.0.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Mais l\u2019accumulation de contentieux commence \u00e0 peser, en France et \u00e0 l\u2019\u00e9tranger. Des lois sont vot\u00e9es, comme en Espagne o\u00f9 est reconnu \u00e0 ces travailleurs le statut de salari\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nous l\u2019avons mentionn\u00e9 dans ces colonnes, <\/em>un projet de directive europ\u00e9enne devrait d\u00e9boucher sur une pr\u00e9somption de salariat<\/em>. Cela signifie qu\u2019\u00e0 terme, les travailleurs des plates-formes qui voudront rester ind\u00e9pendants le pourront, mais que tous les autres seront consid\u00e9r\u00e9s comme des salari\u00e9s par d\u00e9faut. Avec toute la protection sociale en mati\u00e8re de sant\u00e9, ch\u00f4mage, cong\u00e9s pay\u00e9s, etc. qui accompagne ce statut. De quoi inciter les plates-formes \u00e0 proposer plus de droits et \u00e0 cesser de confondre flexibilit\u00e9 et pr\u00e9carit\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Rien n\u2019est bien s\u00fbr facile. Faute d\u2019avoir trouv\u00e9 la cl\u00e9 de la rentabilit\u00e9, la plate-forme Just Eat qui emploie ses livreurs a annonc\u00e9 en avril dernier un plan de licenciements. Mais,\u00a0d\u2019autres soci\u00e9t\u00e9s, plus petites, sous forme de coop\u00e9ratives de livreurs \u00e0 v\u00e9lo, fonctionnent mieux. Elles font des \u00e9mules chez les VTC. Fin mars, le conseil d\u00e9partemental de Seine-Saint-Denis a act\u00e9 sa participation financi\u00e8re dans une future coop\u00e9rative qui devrait r\u00e9unir 500\u00a0chauffeurs de VTC d\u2019Ile-de-France. L\u2019anti-mod\u00e8le Uber.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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