{"id":20925,"date":"2022-10-28T10:49:31","date_gmt":"2022-10-28T08:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=20925"},"modified":"2022-10-28T11:05:45","modified_gmt":"2022-10-28T09:05:45","slug":"a-propos-du-projet-damenagement-de-la-rd-1075","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2022\/10\/28\/a-propos-du-projet-damenagement-de-la-rd-1075\/","title":{"rendered":"A propos du projet d\u2019am\u00e9nagement de la RD 1075"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"380\" height=\"253\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RD-1075.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20926\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RD-1075.jpg 380w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RD-1075-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/RD-1075-150x100.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le collectif DEROUTAGE 1075 se mobilise contre la r\u00e9alisation de l\u2019am\u00e9nagement de la RD 1075 du col du Fau au col de la Croix-Haute, telle que d\u00e9cid\u00e9e dans la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique et qui va autoriser le passage de poids lourds de 44 tonnes et augmenter fortement le trafic sur cette route.<\/p>\n\n\n\n<p>Le collectif entend informer les populations du Tri\u00e8ves, mais aussi plus largement celles de l\u2019agglom\u00e9ration qui utilisent cette route touristique.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici leur communiqu\u00e9&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Alors que la nature se consume, nous continuons \u00e0 l\u2019ignorer. On constate au quotidien que les instances publiques agissent \u00e0 contresens de leurs promesses. Aux efforts r\u00e9clam\u00e9s par les scientifiques pour r\u00e9duire le d\u00e9r\u00e8glement climatique, ils r\u00e9pondent le plus souvent, par plus de b\u00e9tons, de camions, de pollutions. Leurs arguments sont bien connus, d\u00e9veloppement \u00e9conomique, emploi et s\u00e9curit\u00e9. Ils font fi de la transition \u00e9cologique et des recommandations du GIEC.<\/em><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><em>Le d\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re ne fait pas exception. Les commissaires charg\u00e9s de l\u2019enqu\u00eate publique portant sur l\u2019am\u00e9nagement de la RD 1075 entre le col du Fau et le col de la Croix Haute, ont donn\u00e9 un avis favorable \u00e0 la DUP. Ceci malgr\u00e9 les 200 contributions d\u00e9favorables ou \u00e9mettant des r\u00e9serves sur le projet. Le pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re a donc sign\u00e9 la D\u00e9claration d\u2019Utilit\u00e9 Publique le 30 juin dernier, ne laissant que les 2 mois d\u2019\u00e9t\u00e9 pour d\u00e9poser un \u00e9ventuel recours gracieux.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Nous voulons vous informer tri\u00e8voises et tri\u00e8vois de la r\u00e9alit\u00e9 qui nous attend si nous laissons faire.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Pendant les <strong>10 ans \u00e0 venir de travaux <\/strong>les habitants seront confront\u00e9s aux nuisances induites par un tel chantier&nbsp;: pollutions atmosph\u00e9riques et sonores, destructions in\u00e9vitables des milieux naturels et des terrains adjacents, entrave \u00e0 la fluidit\u00e9 de la circulation routi\u00e8re.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Mais ce n\u2019est rien en comparaison de ce que nous constaterons d\u00e8s la fin des travaux. Soit, une intensification du trafic et notamment l\u2019<strong>ouverture de cet axe Nord-Sud aux poids lourds de 44 tonnes<\/strong>.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Dans un document dat\u00e9 d\u2019ao\u00fbt 2021, la DREAL PACA mentionne cette r\u00e9alit\u00e9 en expliquant ouvertement leur projet de rendre accessible la RD 1075 (RD 4075 en PACA) aux transports de gros gabarit entre Grenoble et Sisteron.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>La RN 75 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9class\u00e9e en 2005 pour devenir la RD 1075 donc une route destin\u00e9e \u00e0 un usage d\u00e9partemental et entretenu par le d\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re&nbsp;; l\u2019E712 (appellation europ\u00e9enne) nous promet un <strong>flux autoroutier<\/strong> avec ses cons\u00e9quences environnementales, sociales et financi\u00e8res.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Dans quelles conditions les habitants vont-ils la traverser&nbsp;? Cet axe coupera le Tri\u00e8ves en 2, selon que vous \u00eates au-dessus ou en-dessous de la route.&nbsp; Ce nouveau contexte <strong>nuira \u00e0 la proximit\u00e9 des services et au lien social, <\/strong>d\u00e9j\u00e0 malmen\u00e9s par les probl\u00e9matiques li\u00e9es \u00e0 la mobilit\u00e9. A cela s\u2019ajoutent les expropriations d\u00e9cid\u00e9es sans concertations pr\u00e9alables&nbsp;et l\u2019h\u00e9catombe des animaux sauvages ou domestiques \u00e9cras\u00e9s par les v\u00e9hicules plus nombreux du fait de cet am\u00e9nagement.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Voulons-nous laisser faire&nbsp;? Habitants, associations, \u00e9lus communaux et intercommunalit\u00e9, posons-nous les bonnes questions. Les arguments mis en avant \u00e0 l\u2019occasion de l\u2019enqu\u00eate publique, ne font pas \u00e9tat de cette volont\u00e9 d\u2019\u00e9largissement du trafic aux gros tonnages. Les \u00e9l\u00e9ments d\u2019information port\u00e9s \u00e0 la connaissance du public par le d\u00e9partement de l\u2019Is\u00e8re, \u00e9taient donc incomplets, omis, dissimul\u00e9s&nbsp;?<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Nous regrettons par ailleurs, l\u2019absence de positionnement clair des \u00e9lus locaux \u00e0 ce d\u00e9bat important pour l\u2019avenir du Tri\u00e8ves. Discuter de transition \u00e9cologique c\u2019est bien, mais agir concr\u00e8tement et vite pour d\u00e9samorcer&nbsp; un projet destructeur au niveau social et environnemental, c\u2019est \u00eatre en phase avec les&nbsp; directives mondiales de lutte contre le d\u00e9r\u00e8glement climatique, tout en d\u00e9fendant le bien \u00eatre des habitants.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Plus regrettable encore et incompr\u00e9hensible, est l\u2019attitude des associations de l\u2019\u00e9conomie sociale et solidaire pourtant en nombre sur le territoire. A l\u2019exception du collectif des Lichens qui reste fid\u00e8le \u00e0 ses valeurs et engagements, nous d\u00e9plorons ce grand silence pour la cause que nous d\u00e9fendons.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>En r\u00e9action \u00e0 ce manque de soutien, et de clart\u00e9, un Collectif d\u2019Habitants du Tri\u00e8ves s\u2019est constitu\u00e9 <strong>librement<\/strong>, afin de porter ces informations \u00e0 la connaissance des tri\u00e8voises et tri\u00e8vois.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Les informations qualitatives que nous r\u00e9unissons, nous aident \u00e0 \u00e9claircir les zones d\u2019ombre et nous interrogent sur le fondement de l\u2019Utilit\u00e9 Publique. Plusieurs r\u00e9unions ont eu lieu depuis cet \u00e9t\u00e9.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Si vous voulez nous joindre ou rejoindre voici l\u2019adresse mail&nbsp;: <\/em><em><a href=\"mailto:pouruneautrerouterd1075@gmail.com\">pouruneautrerouterd1075@gmail.com<\/a><\/em><em>&nbsp;\u00bb<\/em><em><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le collectif DEROUTAGE 1075 se mobilise contre la r\u00e9alisation de l\u2019am\u00e9nagement de la RD 1075 du col du Fau au col de la Croix-Haute, telle que d\u00e9cid\u00e9e dans la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique et qui va autoriser le passage de poids lourds de 44 tonnes et augmenter fortement le trafic sur cette route. 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