{"id":21153,"date":"2023-01-06T08:18:47","date_gmt":"2023-01-06T07:18:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=21153"},"modified":"2023-01-06T13:19:33","modified_gmt":"2023-01-06T12:19:33","slug":"le-nouveau-plan-de-protection-de-latmosphere-de-lagglomeration-grenobloise-ppa3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2023\/01\/06\/le-nouveau-plan-de-protection-de-latmosphere-de-lagglomeration-grenobloise-ppa3\/","title":{"rendered":"Le nouveau plan de protection de l\u2019atmosph\u00e8re de l\u2019agglom\u00e9ration grenobloise (PPA3)"},"content":{"rendered":"
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Le Plan de Protection de l\u2019Atmosph\u00e8re (PPA) est un outil r\u00e9glementaire et op\u00e9rationnel important pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air et r\u00e9duire les risques de la pollution sur la sant\u00e9 des populations et sur l\u2019environnement.
Pilot\u00e9 par les services de l\u2019\u00c9tat en Is\u00e8re, le PPA 3 pr\u00e9voit des mesures r\u00e9glementaires et volontaires visant \u00e0 diminuer les \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques. Plusieurs secteurs sont concern\u00e9s : les mobilit\u00e9s, le secteur r\u00e9sidentiel et tertiaire, l\u2019industrie, l\u2019agriculture.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s sa validation en comit\u00e9 de pilotage le 18 novembre 2022, le troisi\u00e8me PPA de Grenoble Alpes Dauphin\u00e9 a \u00e9t\u00e9 officiellement adopt\u00e9 vendredi 16 d\u00e9cembre 2022 par un arr\u00eat\u00e9 du pr\u00e9fet de l\u2019Is\u00e8re<\/a>. Il est maintenant disponible sur le site de la pr\u00e9fecture dans le recueil des actes administratifs du 21 d\u00e9cembre 2022 (page 130).<\/a><\/p>\n\n\n\n

De fa\u00e7on un peu surprenante, cet arr\u00eat\u00e9 du pr\u00e9fet d\u00e9clare qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 tenu compte des recommandations de la commission d\u2019enqu\u00eate, mais est muet sur la prise en compte des 5 r\u00e9serves que cette derni\u00e8re a fait dans ses conclusions. Or ne pas tenir compte de r\u00e9serves d\u2019une commission d\u2019enqu\u00eate a pour cons\u00e9quence que l\u2019avis favorable devient d\u00e9favorable, ce qui fragiliserait le nouveau PPA3.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Autre remarque\u00a0: le PPA3<\/a> consid\u00e8re que l\u2019ensemble des propositions du PDU 2030 va s\u2019appliquer, notamment pour estimer la pertinence du plan \u00e0 l\u2019horizon 2027. Or les d\u00e9bats r\u00e9cents sur le M\u00e9troc\u00e2ble ont bien montr\u00e9 que les propositions du PDU concernant la mobilit\u00e9 ne se r\u00e9aliseront pas : le seul investissement important est celui du M\u00e9troc\u00e2ble, ce qui n\u2019aura pas d\u2019incidence aussi massive que la prolongation du tram E vers le sud pour diminuer le trafic automobile.<\/p>\n\n\n\n

A noter que le gouvernement a publi\u00e9 le Plan de r\u00e9duction des polluants atmosph\u00e9riques 2022-2025<\/a> et r\u00e9cemment l’arr\u00eat\u00e9 approuvant le Plan national de r\u00e9duction des \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques pour la p\u00e9riode 2022-2025. Ce plan met notamment en avant les zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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