{"id":21574,"date":"2023-04-07T14:01:52","date_gmt":"2023-04-07T12:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=21574"},"modified":"2023-04-07T14:08:41","modified_gmt":"2023-04-07T12:08:41","slug":"la-consultation-reglementaire-sur-le-projet-darrete-pour-la-zfe-est-ouverte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2023\/04\/07\/la-consultation-reglementaire-sur-le-projet-darrete-pour-la-zfe-est-ouverte\/","title":{"rendered":"La consultation r\u00e8glementaire sur le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 pour la ZFE est ouverte"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"250\" height=\"289\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/zfe-panneau.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18794\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/zfe-panneau.jpg 250w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/zfe-panneau-130x150.jpg 130w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Le 7 avril, le conseil de m\u00e9tropole va pr\u00e9ciser les modalit\u00e9s de mise en route de la ZFE, du dispositif d\u2019accompagnement pour les habitants et les aides apport\u00e9es par la m\u00e9tropole et le SMMAG.<\/p>\n\n\n\n<p>Le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 de la ZFE pour les voitures particuli\u00e8res et les deux roues motoris\u00e9es fait l\u2019objet d\u2019une consultation r\u00e9glementaire obligatoire avant sa mise en place le 1<sup>er<\/sup> juillet 2023. Cette consultation est ouverte du 5 avril au 17 mai 2023.<\/p>\n\n\n\n<p>La m\u00e9tropole a mis en ligne <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/metropoleparticipative.fr\/participation\/43359\/32-espace-participatif.htm?access=1&amp;tab=43588\" target=\"_blank\">le dossier complet (118 pages) de pr\u00e9sentation du projet d\u2019arr\u00eat\u00e9<\/a><a href=\"https:\/\/metropoleparticipative.fr\/participation\/43359\/32-espace-participatif.htm?access=1&amp;tab=43588\">.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, la ZFE s\u2019appliquera, de mani\u00e8re non permanente (active du lundi au vendredi de 7h \u00e0 19h), pour 13 communes du centre urbain m\u00e9tropolitain.<s><\/s><\/p>\n\n\n\n<p>A noter d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 un certain nombre d\u2019exceptions&nbsp;: voies rapides urbaines pour permettre le transit, certains acc\u00e8s aux massifs, voiries d\u2019acc\u00e8s \u00e0 des parkings relais ou \u00e0 des p\u00f4les d\u2019\u00e9change dans la ZFE, voies d\u2019acc\u00e8s \u00e0 certains h\u00f4pitaux et cliniques\u2026 En outre, mise en place de d\u00e9rogations (bien d\u00e9limit\u00e9es pour ne pas ob\u00e9rer l\u2019efficacit\u00e9 de la recherche d\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air), notamment pour les petits rouleurs, les rendez-vous en \u00e9tablissements de sant\u00e9 ou les travailleurs en horaires d\u00e9cal\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 compter de juillet 2023, cette ZFE concernera les voitures particuli\u00e8res et les deux-roues \u00e0 moteur \u00ab non class\u00e9s \u00bb et Crit&rsquo;Air 5. Les autres \u00e9tapes d\u2019interdiction interviendront en janvier 2024 pour les Crti\u2019Air 4, puis janvier 2025 pour les Crit\u2019Air 3, selon le calendrier d\u00e9fini par la loi Climat et R\u00e9silience.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ce sont sur les trois premi\u00e8res \u00e9tapes que la consultation r\u00e9glementaire d\u00e9bute.<\/p>\n\n\n\n<p>Ult\u00e9rieurement, une deuxi\u00e8me consultation r\u00e8glementaire sera organis\u00e9e. Elle concernera une derni\u00e8re \u00e9tape d\u2019interdiction, \u00e0 horizon 2030, celle des voitures Crit\u2019Air 2 (\u00e9ventuellement uniquement diesel) correspondant \u00e0 la \u00ab sortie du diesel \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pour d\u00e9poser un avis sur ce projet d\u2019arr\u00eat\u00e9&nbsp;:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>en ligne sur <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/metropoleparticipative.fr\/participation\/43359\/32-espace-participatif.htm?access=1&amp;tab=43588\" target=\"_blank\">ce site<\/a><a href=\"https:\/\/metropoleparticipative.fr\/participation\/43359\/32-espace-participatif.htm?access=1&amp;tab=43588\">.<\/a><\/li><li>sur le registre disponible au si\u00e8ge de la M\u00e9tropole (1, place Andr\u00e9 Malraux, 38000 Grenoble)<\/li><li>par courrier \u00e0 la M\u00e9tropole (Consultation r\u00e8glementaire ZFE, Grenoble Alpes M\u00e9tropole, 1 place Andr\u00e9 Malraux, CS 50053, 38031 Grenoble CEDEX)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>La question importante du contr\u00f4le de la ZFE est pos\u00e9e, voici ce qu\u2019en dit le dossier de consultation&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>\u00ab&nbsp;Contr\u00f4le de la ZFE : un double enjeu d\u2019efficacit\u00e9 et d\u2019acceptabilit\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>La mise en place d\u2019un dispositif de contr\u00f4le efficace de la ZFE est n\u00e9cessaire pour garantir le respect de la r\u00e8glementation et donc son efficacit\u00e9 sur la qualit\u00e9 de l\u2019air, mais aussi pour assurer l\u2019\u00e9galit\u00e9 de traitement entre les usagers et donc contribuer \u00e0 son acceptabilit\u00e9. Cela a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9 par certains habitants dans le cadre de la concertation volontaire qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e fin 2022.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Chaque \u00e9tape r\u00e8glementaire de la ZFE donnera lieu \u00e0 des campagnes de contr\u00f4le \u00e0 vis\u00e9e p\u00e9dagogique (sans sanctions pour les conducteurs ne respectant pas les conditions d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la ZFE). Ces contr\u00f4les joueront un r\u00f4le de sensibilisation et d\u2019information. Ult\u00e9rieurement, des campagnes de contr\u00f4le avec verbalisation seront r\u00e9alis\u00e9es. Elles seront effectu\u00e9es dans un premier temps de mani\u00e8re manuelle \u00ab par interception \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Dans un second temps, un dispositif de contr\u00f4le automatis\u00e9 via lecture des plaques d\u2019immatriculation pourrait \u00eatre mis en place. Un tel dispositif est permis par la Loi d\u2019Orientation des Mobilit\u00e9s (LOM). L\u2019\u00c9tat s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 mettre \u00e0 la disposition des collectivit\u00e9s, \u00e0 partir de 2024, le cadre l\u00e9gal et mat\u00e9riel permettant un contr\u00f4le automatis\u00e9 efficace, qui prot\u00e8ge les libert\u00e9s publiques tout en garantissant l\u2019\u00e9galit\u00e9 de traitement entre les diff\u00e9rents usagers de la route&#8230;&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Hypoth\u00e8se concernant le taux de \u00ab fraude<\/em><\/strong><em> \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Le taux de fraude \u00e0 la r\u00e8glement ZFE est tr\u00e8s d\u00e9licat \u00e0 pr\u00e9voir. En effet, il d\u00e9pend d\u2019un ensemble de param\u00e8tres complexe dont certains ne sont pas encore connus \u00e0 ce stade : la mise en place d\u2019un dispositif de contr\u00f4le automatis\u00e9, l\u2019acceptabilit\u00e9 sociale du dispositif, le contexte social\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Ainsi, le choix a \u00e9t\u00e9 fait, dans le cadre de l\u2019\u00e9valuation des effets de la ZFE, de faire l\u2019hypoth\u00e8se th\u00e9orique que 100% des v\u00e9hicules circulant dans la ZFE respectaient la r\u00e8glementation. Ainsi, l\u2019\u00e9valuation des b\u00e9n\u00e9fices environnementaux li\u00e9s au sc\u00e9narios ZFE tendront \u00e0 \u00eatre surestim\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Remarque : parmi les principaux retours d\u2019exp\u00e9rience disponibles, l\u2019\u00e9valuation faite en 2022 des premi\u00e8res \u00e9tapes de la ZFE pour les v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et les poids lourds mise en place sur le territoire de la M\u00e9tropole de Grenoble, indique que le taux de fraude, alors qu\u2019aucun syst\u00e8me de contr\u00f4le automatis\u00e9 n\u2019a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9, \u00e9tait mod\u00e9r\u00e9 (8%).<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 7 avril, le conseil de m\u00e9tropole va pr\u00e9ciser les modalit\u00e9s de mise en route de la ZFE, du dispositif d\u2019accompagnement pour les habitants et les aides apport\u00e9es par la m\u00e9tropole et le SMMAG. Le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 de la ZFE pour les voitures particuli\u00e8res et les deux roues motoris\u00e9es fait l\u2019objet d\u2019une consultation r\u00e9glementaire obligatoire [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"twitterCardType":"","cardImageID":0,"cardImage":"","cardTitle":"","cardDesc":"","cardImageAlt":"","cardPlayer":"","cardPlayerWidth":0,"cardPlayerHeight":0,"cardPlayerStream":"","cardPlayerCodec":"","footnotes":""},"categories":[62,11],"tags":[5,280,122],"class_list":["post-21574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-rouge-le-vert-hebdo","category-politique-locale","tag-deplacements","tag-metropole","tag-pollution-atmospherique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21575,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21574\/revisions\/21575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}