{"id":21863,"date":"2023-06-09T14:32:23","date_gmt":"2023-06-09T12:32:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/?p=21863"},"modified":"2023-06-09T15:01:34","modified_gmt":"2023-06-09T13:01:34","slug":"actions-les-17-et-18-juin-2023-en-maurienne-manifestation-montagnarde-pour-larret-du-chantier-du-lyon-turin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/2023\/06\/09\/actions-les-17-et-18-juin-2023-en-maurienne-manifestation-montagnarde-pour-larret-du-chantier-du-lyon-turin\/","title":{"rendered":"Actions les 17 et 18 juin 2023 en Maurienne : manifestation montagnarde pour l\u2019arr\u00eat du chantier du Lyon-Turin"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-default\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"184\" height=\"183\" src=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10132\" srcset=\"https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin.jpg 184w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.ades-grenoble.org\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/non-lyon-turin-144x144.jpg 144w\" sizes=\"auto, (max-width: 184px) 100vw, 184px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Rassemblement pour l\u2019utilisation de la ligne ferroviaire existante en alternative au projet de deuxi\u00e8me ligne ferroviaire Lyon-Turin.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019appel \u00e0 se retrouver ce week-end du 17\/18 juin 2023 dans la vall\u00e9e de la Maurienne, pour une manifestation internationale d\u00e9termin\u00e9e\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Deux liens facebbok <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/stoplyonturin\" target=\"_blank\">ici<\/a> et <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/notav.info\" target=\"_blank\">l\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/t.me\/NoTav1718Juin\">Un fil telegram pour annoncer l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement du 17\/18 juin et relayer de l&rsquo;information sur ce d\u00e9lire industriel<\/a><\/li><li>Et un documentaire de 15 minutes<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"#NoTAV DOCUMENTAIRE | Le 17 Juin, la montagne se soul\u00e8ve.\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/A6j8unxb0xs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p><em>\u00ab&nbsp;Pour que ce projet ne voit jamais la lumi\u00e8re au bout du Tunnel !<\/em> Depuis plus de 30 ans, un projet de chantier ferroviaire titanesque, impliquant le forage de 260 km de galeries \u00e0 travers les Massifs Alpins, anime l&rsquo;imaginaire m\u00e9galo et d\u00e9traqu\u00e9 du consortium TELT, \u00abTunnel Euralpin Lyon Turin\u00bb alli\u00e9 de d\u00e9cisionnaires politiques \u00abvisionnaires\u00bb et de groupes tels que Vinci Bouygues ou Eiffage. Bien que le transport de marchandises stagne depuis 1994, que la ligne existante ne soit utilis\u00e9e qu&rsquo;\u00e0 20% de sa capacit\u00e9 de fret, TELT envisage de creuser 11 tunnels, dont le plus grand d\u2019Europe, le \u00abTunnel de Base\u00bb de 57km. Et tout cela pour faire gagner aux voyageur.se.s et aux marchandises seulement 1h25 entre Paris et Milan. Une fa\u00e7on simple de s&rsquo;assurer des d\u00e9cennies de chantiers juteux, propuls\u00e9s par plus de 30 milliards d&rsquo;argent public.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Un programme de destruction massif (Alpin)<\/em> Aujourd&rsquo;hui, dans la vall\u00e9e de la Maurienne et en Val di Susa, les travaux pr\u00e9paratoires du tunnel de base ont d\u00e9but\u00e9. D\u00e9j\u00e0, des dizaines de sources drain\u00e9es par les machines ont tari ou perdu du d\u00e9bit, des nappes phr\u00e9atiques ont \u00e9t\u00e9 perc\u00e9es, 1500 hectares de terres agricoles seront artificialis\u00e9es. Tout \u00e7a pour mettre en place les zones de chantiers, entreposer les millions de m\u00e8tres cubes de gravats arrach\u00e9s \u00e0 la montagne, ouvrir les centrales \u00e0 b\u00e9ton et les carri\u00e8res n\u00e9cessaires \u00e0 l&rsquo;extraction des mat\u00e9riaux et \u00e0 la construction des tunnels.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Contre le Lyon-Turin, une mobilisation franco-italienne<\/em>. Depuis une dizaine d&rsquo;ann\u00e9es, en France, collectifs et associations se mobilisent pour montrer le non-sens absolu de ce projet. Mais cette lutte d\u00e9passe les fronti\u00e8res ! En Italie, le mouvement populaire NO TAV se bat depuis 30 ans pour pr\u00e9server sa vall\u00e9e, ses montagnes et la vie qui y foisonne et ce malgr\u00e9 une violente r\u00e9pression et une drastique militarisation des territoires. Mobilisations \u00e0 70 000 personnes, blocages de chantiers, construction de lieux de vie communs sur ou \u00e0 proximit\u00e9 des chantiers le mouvement italien a r\u00e9ussi \u00e0 ralentir la course effr\u00e9n\u00e9e de ce projet archa\u00efque ! Avant le d\u00e9but du forage du tunnel de base, mettons un coup d&rsquo;arr\u00eat \u00e0 ce projet, avant que travaux et d\u00e9g\u00e2ts engendr\u00e9s ne soient irr\u00e9m\u00e9diables !&nbsp;\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rassemblement pour l\u2019utilisation de la ligne ferroviaire existante en alternative au projet de deuxi\u00e8me ligne ferroviaire Lyon-Turin. 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